Производство серия с 1941 г.

Калибр снаряда, мм 132

Макс, дальность стрельбы, м 8470-8500

Скорость полета, м/сек до 355

Длина снаряда, мм 1410-1415

Размах стабилизаторов, мм 300

Масса снаряда, кг 42,3-42,5

Боевая часть:

- тип осколочно-фугасная

- масса БЧ, кг 21,3

- масса ВВ, кг 4,9

Тип взрывателя ГВМ-3,ГВМЗ-1

Характеристики рассеивания:

- Bd/x 1/65-1/80

- Bb/x 1/45-1/48

Радиус сплошного поражения, м 8-10

Тип двигателя реактивный

Тяга двигателя, kN(Kr) 19,6-20,4

Тип пороха нитроглицериновый "Н"

Вес порохового заряда, кг 7-7,13(7,2)

Вес двигателя, кг 20,8

Руководитель разработки В.А.Тимофеев, ведущий конструктор шасси Д.И.Сазонов. Артиллерийская часть реактивной установки БМ-8-24 устанавливалась на танк Т-40 (Т-60) вместо башни. Реактивный снаряд М-8, применяемый на установке, был создан в НИИ-3 НКБ на базе авиационного реактивного снаряда РС-82, принятого на вооружение РККА в 1937 г.

Разрез реактивного снаряда М-8:

1 - взрыватель; 2 - дополнительный детонатор; 3 - корпус боевой части; 4 ~ разрывной заряд; 5 - донный воспламенитель; 6 - реактивная камера; 7 - диафрагменный воспламенитель; 8 - дисковая диафрагма; 9 - направляющий штифт; 10- сопло; 11 - конус обтекателя

Состояние на вооружении с октября 1941 г.

Разработчик СКБ завода №733 ("Компрессор"), НИИ-3, КБ з-да №37

Завод-изготовитель №733, "Красная Пресня"

Производство серия

Тип гусеничная на базе шасси плавующего танка Т-40 (Т-60)

Полная масса, кг 5800

Длина, мм 4100

Ширина, мм 2342

Клиренс, мм 300

Двигатель:

- тип карбюратор Г АЗ-202

- максимальная мощность, л.с 70

Максимальная скорость, км/ч 45

Запас хода по топливу, км 450

Преодолеваемые препятствия:

- подъем, град 35

- водная преграда, м 0,9

Разработчик СКБ з-да "Компрессор"

Тип снаряда М-8

Калибр снаряда, мм 82

Дальность стрельбы, км 5,5

Длина ствола ПУ, мм 2000

Число направляющих 12

Число снарядов на направляющих 24

Углы наведения, град.:

- вертикального от -3 до +45

- горизонтального ±50

Время полного залпа, сек 8-10

Время готовности к стрельбе, мин 1,5-2 |

Время перезаряжания, мин 5-6

Реактивная установка БМ-8-24 на базе шасси тапка Т-40

Реактивная установка БМ-8-24 на базе шасси танков Т-60

Корпус танка Т-40 (Т-60) сварной из катаных броневых листов. На серийном танке Т-60 впервые было применено устройство для подогрева зимой охлаждающей жидкости двигателя. Реактивная установка отличалась высокой проходимостью, имела в корпусе укрытие для боевого расчета и позволяла вести стрельбу прямой наводкой. В годы Великой Отечественной БМ-8-24 на танках применялись под Москвой и Сталинградом, в Крыму, на Северо-Западном и Волховском фронтах.

Состояние на вооружении

с июля- августа 1941 года

Разработчик НИИ-3 (РНИИ)

Завод-изготовитель №№ 70,12, 4, 522, Горьковский АЗ, Брянский химзавод, Нижнетагильский химзавод и др.

Производство серия с 1941 г.

Калибр снаряда, мм 82

Дальность стрельбы, м 5000-5515

Дальность активного участка, м 80

Скорость, м/сек:

- начальная 50

- наибольшая 315

Длина снаряда, мм:

- вариант 1 660-680

- вариант 2 714

Размах стабилизаторов, мм 200

Тип пороха Н,НМ-2

Точность стрельбы, м 105 х 220

Масса снаряда, кг:

- вариант 1 7,92-8

- вариант 2 7,98

- неокончательно снаряженного выпуска

1942 года (з-дом №4) 6,475-6,735

Масса ракетной части, кгн 5,13

Пороховой заряд:

- разработчик:

вариант 1 НИИ-6

вариант 2 ОТБ з-да №98

- изготовитель ... НИИ-6, Гос. з-д НИИ-6, завод №59 (г.Ворошиловград), 98 (г.Пермь)

- вес вариант 1, кг 1,04

- вес вариант 2, кг 1,18(1,2)

Первый отечественный тяжелый танк КВ, имевший однобашенную компоновку, был создан СКБ-2 Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ) в 1939 г. Его главным конструктором был Ж.Я.Котин, ведущим конструктором - Н.Л.Духов. Опытный образец танка КВ выпущен в сентябре 1939 г., машина принята на вооружение РККА 19 декабря 1939 г. Серийные танки отличались наличием курсового пулемета и выпускались с башней двух типов: сварной из листов толщиной 75 мм или литой с толщиной стенок 95 мм. Пушка Л-11 была заменена 76,2 мм пушкой Ф-32, ас 1941 г. танк выпускался с 76,2 мм пушкой ЗИС-5 с боекомплектом 114 выстрелов. Бронезащита корпуса была усилена дополнительными 25-мм экранами. Толщина стенок литой башни доведена до 105 мм.

В 1941-1942 гг. в СКБ-2 ЛКЗ был разработан вариант танка КВ-1К с дополнительным размещением четырех 132-мм реактивных снарядов М-13. PC М-13 создан в НИИ-3 на базе авиационного реактивного снаряда РС-132. Во время испытаний с БМ МУ-2 имел обозначение РОФС-132. Принят на вооружение под маркой М-13.

В 1942 г. были изготовлены опытные образцы боевой машины КВ-1К. В качестве шасси уже использовался модифицированный танк КВ-1C (скоростной) - развитие танка КВ-1 с новой трансмиссией, облегченным бронированием корпуса и литой башней меньших размеров.

Ракетные установки в количестве четырех штук размещались по бортам танка попарно на крыльях, последовательно друг за другом. Для транспортировки и хранения реактивных снарядов (PC), а так же для защиты от осколков использовался специальный ящик-контейнер под каждый снаряд. Из него выходила направляющая для пуска PC. Ракетный танк КВ-1К прошел испытания. На вооружение танк не был принят.

Тяжелый танк КВ-1К с реактивными снарядами на испытаниях

Состояние создан в 1942 году

Разработчик СКБ-2 ЛКЗ

Изготовитель ЛКЗ

Производство небольшая серия

Боевая масса, т ок. 45

Вес корпуса, т 15,7

Длина, мм:

- с пушкой вперед 6950

- корпуса 6637

- опорной поверхности 4400

Ширина, мм 3250

Высота, мм 2640

Колея, мм 2590

Клиренс, мм 450

Ср. уд. давление на грунт, кг/см². 0,74-0,76

Двигатель: - тип 4-тактный V-образный бескомпрессорный дизель В-2К струйного распыления

- максимальная мощность, л.с 600

- тип топлива дизельное ДТ, газойль Э

- тип охлаждения водяное принудительное

Тип радиатора водяной

Тип воздухоочистит  "Вортонс" или "Циклон"

Запас топлива, л 610-1000

Максимальная скорость, км/ч ок. 41

Запас хода, км 250-300

Ходовая часть:

- тал ведущих колес литые с 2 съемными венцами заднего расположения

- тип направляющих колес литые со стальным ободом переднего расположения

- способ натяжен. гусеницы поворот кривошипа