Броненосец "Чжэньюань" (1883 г.)
Продольный разрез
План нижней палубы
Сечение по машинному отделению
Сечение по котельному отделению
Сечение по кормовой башне главного калибра
I - рундук; 2 - стол-рундук; 3 - койка; 4 - умывальник; 5 - операционный стол; 6 - лазарет; 7 - аптека; 8 - гальюн с ванной; 9 - полка и стол; 10 - люк в угольную яму;
II - машинисты; 12 - ящик для инструментов; 13 - уголь; 14 - шкаф для одежды; 15 - ящик для боцманского имущества; 16 - каюта комиссара; 17 - карцер; 18- цепной ящик; 19 - люк в торпедный погреб; 20 - каюта письмоводителей; 21 - камбуз; 22 - посудный ящик; 23 - люки в артиллерийские погреба; 24 - коффердам; 25 - дымоходы; 26 - вентилятор; 27 - решетка над вентиляционной шахтой; 28 - офицерская ванная; 29 - ванная палубных офицеров; 30 - ванная кочегаров; 31 - сходной люк в машинное отделение; 32 - световой люк машинного отделения; 33 - сходной люк в помещение под бронепалубой; 34 - гальюн; 35 - каюта старшего механика; 36 - каюта казначея; 37- офицерская каюта; 38 - каюта механика; 39 - буфет; 40 - каюта старшего офицера; 41 - люк в водяную цистерну; 42 - каюта боцмана; 43 - кают-компания палубных офицеров; 44 - офицерская кают-компания; 45 - каюта старшего артиллериста; 46 - каюта лейтенанта; 47 - каюта доктора; 48 - каюта штурмана; 49 - каюта адъютанта; 50 - кабинет командира корабля; 51 - командирский салон; 52 - коридор; 53 - ванная командира; 54 - спальня командира; 55 - шкаф; 56 - ящик для инструментов
| Тактико-технические характеристики броненосцев "Динъюань" и "Чжэньюань" |
| | "Динъюань" | "Чжэньюань" |
| | 定远 | 镇远 |
| Верфь | "Vulcan", Штеттин, Германия | "Vulcan", Штеттин, Германия |
| Подписан контракт | 2.12.1880 | 23.05.1881 |
| Закладка на стапеле | 31.03.1881 | март 1882 |
| Спуск на воду | 28.12.1881 | 28.11.1882 |
| Испытания | 2.05.1883 | март 1884 |
| Включен в состав Бэйянского флота | 29.10.1885 | 28.10.1885 |
| Исключен из состава Бэйянского флота* | 10.02.1895 | 17.02.1895 |
| Стоимость, марок/лян | 6,2 млн./1 млн. | 6,2 млн./1 млн. |
| Кораблестроительные элементы |
| Водоизмещение, т |
| проектное | 7144 | 7144 |
| нормальное | 7400 | 7400 |
| полное | 7670 | 7670 |
| Длина, м: |
| наибольшая | 93,88 | 93,88 |
| между перпендикулярами | 91,0 | 91,0 |
| Ширина наибольшая, м | 18,3 | |
| Осадка, м | 6,1 | |
| Энергетическая установка |
| Число и тип котлов | 8 цилиндрических |
| Тип паровой машины | поршневая, двойного расширения, с горизонтальным расположением цилиндров |
| Число цилиндров | 3 | 3 |
| Число винтов | 2 | 2 |
| Мощность, и.л.с. | 6000 | 6000 |
| Скорость (проектная), уз | 14,5 | 14,5 |
| Скорость и мощность на испытаниях, уз / и.л.с. | 15,384/7200 | 15,4/7400 |
| Запас угля, т (нормальный/полный) | 700/1000 | 700/1000 |
| Дальность плавания 10-узловым ходом, миль | 4500 | 4500 |
| Бронирование, мм |
| Цитадель | 254-356-152 | 254-356-152 |
| Барбет | 305 | 305 |
| Башни ГК (лоб/стенки/крыша) | 305-152-25 | 305-152-25 |
| Башни СК (стенки/крыша) | 51-10 | 51-10 |
| Палуба | 76 | 76 |
| Боевая рубка | 203 | 203 |
| Вооружение |
| Артиллерия | 4 - 305-мм/25, 2 - 150-мм/35, 6 - 37-мм |
| Торпедное вооружение | 3 - 350-мм ТА, 2 минных катера |
| Экипаж, чел. | 329 |
Примечания: сводная таблиц, подготовлена по данным Conway, Чэнь Юэ, Музея ВМФ Тайваня, журнала "Морской сборник" за 1882-1883 гг., рапорта лейтенантов Епанчина и Шульца 2-го и японского отчета о сражении при Ялу 17 сентября 1894 г. * Даты даны по фактической утрате кораблей
