ФОТО 5. Французский ПЗРК Mistral // www.mbda-systems.com

Особенностью комплекса является необходимость применения с носимой платформы (треноги), что снижает его мобильность и гибкость применения, в первую очередь негосударственными вооруженными формированиями. В то же время его технические характеристики способствовали широкому распространению.

ПЗРК (данные по Mistral 1) находится на вооружении 23 стран мира, среди крупнейших покупателей были Австрия (500 ед.), Бразилия (более 750 ед.), Чили (750 ед.), Оман (230 ед.), Катар (500 ед.), Сингапур (500 ед.), Кипр (290 ед.), Эквадор (100 ед.), Финляндия (540 ед.), Норвегия (400 ед.), Венгрия (180 ед.), ОАЭ (524 ед.), Испания (200 ед.).

Mistral 2 поступил на вооружение в 2000 г., поставки осуществлялись в 4 страны, однако количество поставленных ПЗРК приводится в источниках лишь в отношении двух — Эстонии (100 ед. в 2008 г.) и Саудовской Аравии (200 ед. в 2008 г.)[19].

Большое число ПЗРК производит и Китай. В 70-х годах на основе советских образцов «Стрела-2» — в Китае был создан ПЗРК HN-5 (Хуньинь-5). В дальнейшем в Китае появились новые типы ПЗРК, как, например, QW (Киан Вей)-1, созданный на базе ПЗРК «Игла». В дальнейшем были созданы на его базе, но уже с использованием технологий американского ПЗРК Stinger и французского ПЗРК Mistral ПЗРК QW-2, QW-3, а также QW-11, QW-18 (последние два по состоянию на 2013 г. классифицировались как разрабатываемые системы)[20]. Наиболее современный ПЗРК QW-4, принятый на вооружение НОАК и являющийся образцом собственной китайской разработки, имеет ПК ГСН с возможностью ведения огня на встречных и догонных курсах, скорость ракеты 2М, дальность действия до 6000 м, а досягаемость по высоте до 4000 м. В Китае создан ПЗРК НУ (ХонгДжинг)-6 (экспортное название FN (ФейНу)-6) и его модификация HY-16 (FN-16). Общее количество поставленных на внешний рынок китайских комплексов оценивается в 10 000 единиц, при этом известные подтвержденные поставки комплексов семейства QW осуществлялись только в Пакистан (1250 ед.), Бангладеш (250 ед.) и Индонезию (210 ед.), а поставки FN-6 в Малайзию, Перу и Судан носили штучный характер, если верить имеющимся публикациям. Вероятно, в будущих вооруженных конфликтах придется все чаще сталкиваться с ПЗРК китайского производства. Так, например, китайские ПЗРК поставлялись в Судан, а оттуда, в свою очередь, на Ближний Восток и север Африки.

В Пакистане на базе комплекса «Хуньинь-5» с китайской помощью был создан собственный ПЗРК Anza МК-1, с возможностью ведения огня как на догонных, так и на встречных курсах. Также в Пакистане на предприятии KRL (Kahuta Research Laboratories) был произведен по китайской лицензии комплекс QW-1 под обозначением Anza МК-2, а затем и QW-2 под обозначением Anza МК-3. ПЗРК «Anza» используются против американских БПЛА на границе с Афганистаном с 2008 года, они были проданы в Малайзию, применялись партизанами в Кашмире против индийских войск, а также планируется их производство и в Саудовской Аравии.

В Иране на базе китайского ПЗРК QW-1 был создан в 90-х годах собственный ПЗРК Misagh-1, а в 2006 году было начато производство его новой модификации Misagh-2, представлявшей собой местный вариант китайского комплекса QW-2, а по техническим характеристикам представляющий собой аналог первых моделей семейства комплексов «Игла».

Северная Корея примерно после 1978 г. приступила к оснащению своих вооруженных сил комплексами, разработанными на основе поставленных из Египта советских ПЗРК «Стрела-2», известными как Hwasung Chong и, предположительно, примененными по американскому вертолету, пересекшему границу демилитаризованной зоны. В последующем С. Корея копировала более современные образцы, которые смогла заполучить, — «Стрела-3», «Игла-1» и Stinger.

Таким же образом действовал и Египет, скопировав советский комплекс «Стрела-2», успешно применявшийся им в ходе войны Судного дня в 1973 г., и принявший его на вооружение под обозначением Ayn-as-Sakr.

Существует ряд аналогичных систем оружия в других странах Азии, в частности, Япония разработала ПЗРК Тип 91 Kin-SAM, Южная Корея — KP-SAM Shingung.

Практика применения ПЗРК может быть разделена на собственно боевое применение против авиационных средств противника (ударная, тактическая авиация, боевые и транспортные вертолеты, транспортные самолеты) в ходе военных конфликтов — для чего изначально и создавались ПЗРК, и применение ПЗРК террористическими, повстанческими и иными формированиями в отдельных акциях террористического или специального характера.

Под акциями специального характера понимается применение ПЗРК с целью устранения лидеров стран или важных персон. Если для целей проведения теракта может быть выбран любой самолет, то в рассматриваемом варианте цель строго определена, что на порядок усложняет задачу атакующих. Получили известность несколько случаев такого рода операций с применением ПЗРК.

Первый признанный случай применения ПЗРК против самолетов гражданской авиации одновременно явился также и спецоперацией с намерением ликвидации лидера иностранного государства. В январе 1973 г. в аэропорту Рима членами группы «Черный сентябрь» была предпринята попытка сбить самолет с премьер-министром Израиля Голдой Меир. Члены группы располагались в окрестностях аэропорта и были обезврежены непосредственно перед приземлением самолета. Интересно, что в сентябре того же года там же имела место быть еще одна попытка применения ПЗРК той же террористической группой по израильскому самолету, осуществлявшему рулежку по ВВП. Пуск пытались произвести с балкона расположенного неподалеку здания. Попытка также была предотвращена в последний момент.

Важно отметить, что это был не единственный пример такого рода попытки с применением зенитных ракет. В ноябре 2001 года в районе Праги комплексом «Стрела» пытались сбить самолет министра иностранных дел Израиля Шимона Переса. Исследование обнаруженных пусковых установок показало, что использовавшиеся ПЗРК, равно как и ПЗРК, примененные в 28 ноября 2002 года при стрельбе по израильскому Boeing-757 в районе аэропорта под Момбасой в Кении, из одной партии, изготовленной в марте 1974 года на заводе им. Дегтярева в Коврове. Следует учитывать то обстоятельство, что к моменту использования срок годности у них закончился. В качестве одной из причин провала акции также называлось отсутствие у террористов опыта и неумелое использование ПЗРК[21].

Более трагичным — как по результату пуска, так и по последствиям катастрофы, — был результат атаки в 1994 г. на самолет, принадлежащий правительству Руанды, в котором погибли находившиеся на борту президенты Руанды и Бурунди. Событие привело к акциям геноцида в Руанде, которые продолжались 100 дней и унесли жизни 800 000 человек.

Еще об одном случае стало известно в 2010 г., когда появилась информация о том, что баскские сепаратисты из группы ЭТА в 2001 г. предприняли попытки применить ПЗРК по самолету премьер-министра Испании[22]. Бывший член ЭТА сообщил, что имели место несколько попыток, потерпевших неудачу из-за неисправности ракет[23]. Источником комплексов была Ливия, предоставившая их Ирландской республиканской армии в 1980-х, которая, в свою очередь, в 2000 г. передала оружие баскским сепаратистам. Как сообщается, было предпринято три попытки покушения с помощью этих систем[24].