Конец видеоматериала.
(*"Лорабан", на устаревшем ктари -- сторукий.
"Рифамин'пуро" -- людоед, дословно "съевший тысячу людей".
"Файяк" -- звезда.
"Н'лор'гарад" -- мастер на все руки.)
Видеоматериал N МК-МС-0106977.
-- Вот уже 28 лет, как корабли класса "Н'лор'гарад" спасают жизни наших соотечественников на внешних колониях!
Экран заполняют вставки видеоматериалов с инцидентами спасения колоний при помощи инженерно-спасательных кораблей. Под каждой вставкой написано, когда и где произошло событие. Видео становятся мельче, их становится больше, пока они не образуют контур корабля.
-- Сотни миллионов жителей благодарят спасательную службу и нас, создателей и изготовителей кораблей класса "Н'лор'гарад", -- в кадре, под кораблем, изображены несколько десятков окон популярных почтовых программ, в которых со возрастающей скоростью появляется множество писем с темами "Спасибо!", "Благослови Вас Небо!", "Жители колонии благодарят..." и тому подобными.
-- Но теперь пришло время сделать новый шаг! -- картинка очищается, в центре появляется вращающаяся полупрозрачная синяя пирамидка. -- Всем нам известен этот материал, что так стремительно ворвался на современный небосклон -- пси-пластик! Достаточно сесть в машину, зайти в больницу или просто выглянуть из окна и станет ясно видно, как прочно этот материал вошел во все сферы нашей жизни. Потолки и стены, проводка, протезы и импланты, двигатели, что только из него не делают! -- по мере речитатива появляются соответствующие картинки.
-- Пора этому чуду технологии послужить и на фронтире! Представляем "Н'лор'гарад II".
Изображение меняется на схему корабля.
-- Нам удалось, не нарушая общей компоновки корабля, добавить сеть пси-излучателей. А в грузовую комплектацию добавлены их беспроводные варианты.
По периметру корабля зажигается сеть из белых пирамидок. От них бегут голубые нити, которые сходятся в центре первого модуля. В грузовом ангаре собирается несколько палет из пирамидок с маленькими антеннами.
-- Как известно, обычные ИИ не способны работать с пси-излучениями. Что бы решить эту проблему Министерство развития, совместно с ведущими институтами разработали "Великий скульптор", -- на экране коробка величиной со здание, рядом стоит микроскопическая фигурка человека. -- Это было огромное достижение. К сожалению, в размерах и энергопотреблении оно даже слишком огромное. Поэтому нами был разработан ИИ, который больше подходит для кораблей. Встречайте "Звездный скульптор"!
Появляется центральный вычислительный центр корабля. Стоящий посередине блок ИИ, по виду похожий на старую турбину, поднимается куда-то наверх, а на его место спускается светящийся куб, который сверху накрывает прозрачная коробка.
-- Его генерации пси достаточно, что бы за две декады построить дома для двух миллионов человек, -- на экране схематическое изображение планеты, над которой висит корабль. Планета поворачивается на 45 градусов под кораблем и тот строит на поверхности город. Так продолжается пока вся планета не проходит полный круг.
-- "Звездный скульптор" получился столь эффективным, что заявки на него подало большинство артелей и заводов метрополии, -- изображение засыпает снегопадом из официальных бумаг с печатями.
-- Так же, с последними обновлениями структуры, "Звездный скульптор" получил способность легко менять поляризацию пси-излучения, что можно использовать, к примеру, для отпугивания агрессивных животных.
В кадре появляется дом со стоящими рядом фигурками "людей", вскинувших в защитном жесте руки, и огромный шестилапый зверь с сегментированным хвостом, огромным ртом и клыками. Сверху быстро приближается схематическое изображение корабля, откуда начинают идти нарисованные волны излучения. Зверь подбирает под себя хвост и на цыпочках убегает за пределы кадра.
-- Первые "Н'лор'гарад" стали героями. "Н'лор'гарад II" станет легендой!
Конец видеоматериала.
На то, что бы разобраться с системами корабля ушло два года. После того, как я выяснил, что моё "тело" здесь провисело больше шестидесяти шести миллионов лет, торопиться желания не возникало. По логам выходило, что это должен был быть испытательный полет. Не для корабля, который являлся надежным и элитным судном, а именно для нового искусственного интеллекта. Но матрицу мышления не успели загрузить, внезапный прорыв гиперполя и создатели исчезли, растворились на месте. Диверсия, уверен. Забавные, кстати, ребята были, этакая прямоходящая помесь птицы с насекомым. Называли себя "Н'ктар'ати" -- "говорящие на истинном языке".
Роботы убрали останки экипажа и спустя три года полностью все законсервировали, судно вошло в стазис. Раз в сто лет корабль просыпался, проводил диагностику и засыпал вновь. Только при моем вселении судно ожило окончательно. Ах, да, я себя переименовал. Называться как дурная норвежская группа неохота. Взял имя Индра, старое мое прозвище, что мне дали за увлечение индуизмом. Ну и аллюзии есть, тысяча глаз и все такое. А заодно перевел все единицы измерения на метрические аналоги и календарь с временем земные поставил. Ибо определять скорость в "лохах в милене" я физически не способен.
Корабль, мое тело, великолепен. Длина -- 3,7 километра (имперский марш, пожалуйста). Состоит из трех отсеков, которые, при необходимости, могут разъединиться. Первый отсек -- капитанский. Похож по виду на натовский стелс, бронирован, обладает собственными мощными двигателями и широким набором силовых инструментов. Средний отсек -- грузопассажирский. Выглядит как огромная фасолина. Может вместить более миллиона человек, с комфортом. Плюс еда и груз. При посадке на планету может изобразить из себя город. Третий отсек -- двигатель, основная силовая установка и ангары. Все три отсека окружены "крыльями" с антигравами, позволяющими выполнять резкие маневры и садиться на планеты. Также на крыльях стоят внешние щиты. И все это раскрашено в фиолетово-лиловые цвета. Красиво. Корабль мощный, быстрый и даже элегантный.
Оружия на судне немного и предназначено скорее для отстрела космических паразитов, чем для боя. При столкновении с противником любого толка, в методичке официально приказано использовать 101 прием карате, то есть бежать без оглядки. Зато строительной техники на бригаду "чубайсов" хватит. Экскаваторы, лазеры, буровые установки, силовые руки и тому подобное.
Обучение пилотированию заняло около года. Главное, чему я учился -- это правильно видеть, делать и думать. Воспринимать информацию по одному каналу, как я это делал вначале, глупо. Как здоровому человеку инвалида изображать.
Смотреть множеством непарных глаз очень сложно, пока дошел до сотни, а камер четверть миллиона. Пришлось искать обходные пути, частично автоматизировать, объединять близко расположенные камеры в одно поле зрения, распределять по важности. Работы было много, но теперь я мгновенно замечу опасность в любой точке, и снаружи, и внутри.
Несмотря на похожую ситуацию со зрением, долго учиться ощущать не пришлось. Весь корабль со всеми датчиками я теперь спокойно воспринимал как свое тело.
С "думать" тоже все оказалось просто. Внутри "мозга" есть главный процесс -- мой, хм, разум. И в любой момент можно запустить любое количество вторичных процессов. Детально задачи ставить не надо, мозги сами разберутся, используя матрицу и память главного процесса как модель и критерий успешности.
Самый сложным было обучиться "делать". Две сотни силовых "рук", четыре абсолютно различные системы двигателей, вооружение, принтеры материи, краны в ангарах и тому подобное. В общей сложности 4 тысячи "конечностей". Как и с глазами, пришлось хитрить. Писать программы, объединять, распределять и так далее.
