В России была создана тяжелая (корпусная) полевая артиллерия, в ее состав вошли 152-мм полевые гаубицы обр.1910 г.; на начало Первой мировой в полевой артиллерии имелось 164 ед. 152-мм гаубицы и 9 ед. 152-мм гаубиц в резерве; и 107-мм пушки обр. 1910 г. (на начало Первой мировой в полевой артиллерии имелось 76 ед. 107-мм пушек, кроме этого количества 36 ед. 107-мм пушек в крепостной артиллерии, еще 10 ед. 107-мм пушек в резерве главного командования). На июнь 1917 г. в армии было 242 ед. 152-мм полевых гаубиц обр.1910г., 145 ед. 152-мм гаубиц обр.1909г. и 189 ед. 107-мм (105-мм) пушек обр.1910г. (частично французского производства), 176 ед. 107-мм пушек обр. 1877г., и еще кроме них в резерве: 30 ед. 107-мм пушек и 17 ед. 152-мм гаубиц. Пр.авт. Почти все образцы перечисленных тяжелых полевых орудий созданы фирмой Шнейдера. На конкурсе 1907 года не было 122-мм гаубицы Шнейдера, с ее изготовлением фирма несколько запоздала. Поэтому на вооружение была принята гаубица Круппа под названием "48-линейная полевая гаубица обр. 1909 г.", которая и была запущена в серийное производство. Несколько позднее на вооружение приняли и 122-мм гаубицу Шнейдера обр.1910 г., которая не имела никаких преимуществ по сравнению с 122-мм гаубицей Круппа. В "Тайны русской артиллерии" - фотографии 122-мм гаубиц Шнейдера и Круппа. (Насколько внешне нескладна "француженка" и насколько внешне симпатична "немка", в ней явно угадываются черты ее славных последовательниц - наших гаубиц: 122-мм М-30 обр. 1938 г. и 152-мм Д-1 обр. 1943 г. Прим. авт.)
Следует отметить, в русской армии на начало Первой мировой войны совсем не было батальонной и полковой артиллерии. В осадной и крепостной артиллерии ситуация сложилась следующая. На 1909 год во всей крепостной артиллерии числилось около 11 тыс. орудий различных калибров. Но из них 30% - обр. 1877 г., 45% - обр. 1867 г., 25% - гладкоствольные орудия. Наша осадная артиллерия так же была вооружена орудиями образца 1867г., 1877г. Максимальный калибр орудий не превышал 8 дм. (203 мм). Орудий для навесной стрельбы не было совсем, их частично заменяли ½ пудовые гладкоствольные мортиры обр. 1838 г. Кроме того, к ноябрю 1914 г. в крепостной артиллерии имелось 154 ед. 152-мм крепостных гаубиц обр.1909г.
В мае 1906 г. военное ведомство объявило конкурс на разработку тяжелых орудий для осадной и крепостной артиллерии и разослало тактико-технические требования, предъявляемые к этим артиллерийским системам. В конкурсе было предложено участвовать отечественным заводам: Обуховскому, С-Петербургскому, Пермскому; английским: Амстронга, Виккерса; немецким: Круппа, Эрхарда; австо-венгерскому "Шкода"; шведскому "Бофорс"; французским "Сен-Шамон", Шнейдера. Формально все было очень благопристойно, но ни о каком честном соревновании фирм не могло быть и речи. Все орудия заказывались только фирме Шнейдера. Поэтому активность других заводов была слабая. Тягаться на равных попыталась лишь фирма Круппа, создававшая лучшие в мире артсистемы большой и особой мощности.
В середине 1909 г. фирма Шнейдера посылает в Россию свой опытный образец 152-мм (6-дм) осадной пушки. В октябре 1909 г. Крупп посылает свой образец 152-мм осадной пушки. Пушку Круппа начали испытывать на Главном артиллерийском полигоне уже 11 ноября 1909 года, а пушку Шнейдера только с 1 мая 1910 года. При одинаковом снаряде пушка Круппа показала лучшие баллистические данные, чем пушка Шнейдера. У пушки Круппа заряжание было возможно лишь при углах возвышения ствола до +35 ╟, а при более высоком угле возвышения уже невозможно было открыть затвор, т.к. "казенная часть уходила между станинами". У пушки Шнейдера максимальный угол возвышения ствола был +37 ╟, при большем угле возвышения ствола при стрельбе казенная часть орудия ударялась о грунт. Но из пушки Круппа можно было стрелять и при большем угле возвышения, чем +35 ╟, предварительно опуская ствол до +35 ╟ при заряжании, а потом, снова поднимая ствол на требуемый угол, при этом несколько снижалась скорострельность орудия. А из пушки Шнейдера вообще было нельзя стрелять при угле возвышения больше +37 ╟. Пушку Круппа можно было возить раздельно или в нераздельном состоянии. В боевом положении пушка стреляла с колес, при предварительно надетых на колеса башмачных поясах. В нераздельном положении без башмачных поясов восьмерка лошадей пушку тянула плохо, при надетых башмачных поясах удовлетворительно. Пушку Шнейдера возили всегда только в раздельном положении, при стрельбе под колеса клали специальные подкладки. Возку через препятствия (бревна и рельсы) пушка Круппа прошла успешно, а пушка Шнейдера получила сразу три поломки и была отправлена в ремонт. На вооружение, конечно, приняли пушку Шнейдера, получившей название "6-дюймовая осадная пушка обр.1910 г.". Затем в пушку было предложено внести изменения, приводившие к увеличению веса пушки. В итоге все серийные 152-мм (6-дм) осадные пушки Шнейдера весили больше пушки Круппа.
Традиционно фирма Шнейдера потребовала вести серийное производство пушек на Путиловском заводе. 5 июля 1912 года был подписан контракт с Путиловским заводом на изготовление 56 ед. 152-мм осадных пушек обр.1910 г. Первый экземпляр орудия должен был поставлен в течение 12 месяцев со дня контракта, т.е. в июле 1913 г. Остальные в течение 22 месяцев со дня принятия первого экземпляра, т.е. к маю 1915 года. Фактически первая пушка была поставлена 25 июня 1914 г., первые 4 орудия поступили в войска в феврале 1915-го, а к 1 января 1917-го было поставлено всего 33 пушки заказа.
В 1906-09 гг. ГАУ выработало тактико-технические требования к 229-мм (9-дм) мортире, которые были разосланы ряду иностранных заводов. Откликнулся только завод Круппа, который изготовил опытный образец и выслал его в Россию в июне 1912 г. В конце 1912 г. - начале 1913 г. 229-мм мортира Круппа прошла испытания на ГАП. Мортира стреляла с колес, на которые были одеты башмачные пояса.
Заключение комиссии по испытаниям: меткость и устойчивость мортиры при стрельбе удовлетворительная. В целом мортира испытания выдержала. Но Шнейдер так и не сумел создать удовлетворительного образца 9-дм. мортиры. И, видимо, не без нажима фирмы Шнейдера Артиллерийский комитет ГАУ постановил: "вводить в осадную артиллерию орудия 9-дюймового (229-мм) калибра не следует". Сочли, что достаточно орудий 203-мм и 280-мм калибров. Но уже в 1915 г. в ГАУ настояли на заказе в Англии 44 ед. 9,2 дм. (234-мм) мортир Виккерса. Англичане взяли деньги за все 44, но сроки поставки сорвали и к 25 ноября 1917 г. поставили только 4 орудия.
В 1908 г. ГАУ разработало тактико-техническое задание на проектирование 8-дм (203-мм) осадной и крепостной гаубицы. С конца 1912 г. по март 1913 г. прошли конкурсные испытания опытных образцов 203-мм гаубиц Виккерса, Шнейдера и Круппа. Все гаубицы допускали стрельбу полным зарядом без всяких платформ прямо с грунта в углами возвышения у гаубиц Виккерса и Шнейдера в пределах от 0╟ до +40 ╟, а гаубица Круппа даже с 0╟ до +60 ╟. Для стрельбы с мягкого грунта имелись специальные приспособления. Комиссия, конечно, предложила выбрать гаубицу Шнейдера, хотя гаубица Круппа превосходила гаубицу Шнейдера по углу возвышения, дальности стрельбы и начальной скорости снаряда. Комиссия решила, что большой угол возвышения в 60 ╟ у крупповской гаубицы не нужен, т.к. орудие не предназначено для разрушения прочных бетонных построек. В 1913-ом г. гаубица Шнейдера была принята на вооружение под названием "8-дюймовая осадная и крепостная гаубица обр.1913 г.". Был выдан заказ на 32 гаубицы Путиловскому з-ду. Контракт с заводом был заключен 9 сентября 1914 г.
После первых недель маневренной войны войска враждующих сторон зарылись в окопах, и началась позиционная война. Сразу в армиях выяснилась огромная и срочная потребность в крупнокалиберных орудиях (кал. 150-152-мм и более), в т.ч. большой и особой мощности. Русские военные агенты рыскали по всему свету как собаки по помойкам и хватали за огромные деньги все, что попадалось под руку от вполне приемлемых 203-мм гаубиц Виккерса до негодных 200-мм японских гаубиц обр.1912г. А Путиловский завод набрал столько заказов, что не смог выполнить большинство из них. В результате к 1 января 1918 г. были готовы только несколько полуфабрикатов, из которых нельзя было собрать даже одну 203-мм гаубицу.
