В ицце, например, в летний период мы с женой и дочкой сняли прекрасную гостиничную комнату с балконом, холодильником, кухонной плитой (!) и двумя кроватями общей стоимостью $30 в день на двух взрослых и ребенка десяти лет. Подчеркиваю, не на каждого, а на всех троих. В Барселоне за номер с видом на легендарный бульвар Рамбла цена была $35. В Каннах пришлось уплатить чуть больше - $40. В такую же цену обошлось житье в центре Амстердама, в Латинском квартале Парижа и в еаполе. В Риме и Флоренции, куда мы заявились за несколько дней до Пасхи, запросили по $55 в день.
Правда, обязательная часть моей тактики - знать, где приземлиться хотя бы в день приезда. Чтобы не рыскать в незнакомом городе после полуночи под проливным дождем, надо иметь один-два гостиничных адреса или по меньшей мере выяснить, где в основном располагаются дешевые гостиницы.
А для этого достаточно пойти в книжный магазин и посмотреть путеводитель. Покупать его не обязательно, адреса можно запомнить и тут же записать. Правда, путеводители бывают разные, и что в одном проходит как наидешевейшее, в другом венчает пирамиду цен.
Мой излюбленный, специально рассчитанный на "рюкзачников" - американский путеводитель серии Let's go. Путеводители этой серии есть по большинству стран, посещаемых туристами, и дает подробную информацию с адресами, ценами и даже деталями гостиничного убранства. а Западе Let's go есть в каждом книжном магазине с секцией туризма, но и в Москве можно попытаться найти его или ему подобный - например, путеводитель серий Lonely planet, Le petit fute.
Пешком к развалинам Спарты
Благополучно прожив в хижине с неделю, я решил выбраться из берлоги и проехаться по Пеллопонесу. Первой точкой, куда я добрался автобусом через горный перевал, была Спарта.
Автобусы в Греции несколько дороже поезда, поездка из афплеона в Афины, например, обходится в $8, из Салоник в Афины - в $25. о автобусная сеть намного разветвленней и ходят они быстрее и чаще поездов. Билет можно купить в кассе автовокзала или прямо в автобусе у кондуктора. Только лучше переспросить у водителя, куда идет машина, таблички за стеклом часто бывают обманчивы.
К развалинам древней Спарты можно пешком дойти в северном направлении по главной улице. о сами развалины мало что говорят о былом величии города-государства, которое оспаривало власть Афин над Пелопоннесом. Сильное впечатление производят горы, крутым валом вздымающиеся над поселением. Глядя на них, начинаешь понимать, откуда черпали свой боевой и аскетичный дух древние спартанцы. Правда, я так и не уяснил, с какой именно скалы они сбрасывали своих неполноценных детей.
Преодолев автобусом еще один горный перевал, я оказался в городе Каламата, самом южном из больших городов материковой Греции. Здесь хороший пляж, чистая вода и прекрасный вид на огромную гору, вдающуюся в море. о город как-то не очень удачно спланирован: центр отделен от моря расстоянием километра в полтора, которые каждый раз надо преодолевать. А в 1986 году он был еще и основательно разрушен землетрясением. Погибло всего десять человек, но из домов были повреждены четверть. Большинство так и стоит неотремонтированными, прибавляя городу мрачности. о вот где раздолье пожить бесплатно. Однако в Каламате нашлась неплохая гостиница всего за $13, и я позволил себе основательно отмыться и отлежаться на белых простынях.
Миновав прибрежные города Кипарисия и Пиргос, которые показались мне захолустными и невыразительными, я добрался железной дорогой до порта Патры. Этот город хорош для любителей средиземноморской портовой экзотики. Днем и ночью тут кипит жизнь. Вечером поток туристов устремляется на прогулку к главному причалу. В городе неисчислимое множество мопедов - в три часа ночи они несутся под окнами с таким же бешенным треском, как и в разгар делового дня. Куда им всем надо, непонятно. Узкие улицы с нишами в первых этажах, создающими навес от жары, удваивают грохот. очью совершенно невозможно спать.
Мотошлемы у беззаботных греков принято во время езды держать не на голове, а продетым под локоть. И закон вроде соблюден, и голове не жарко. Только бедным полицейским, призванным подавать пример, приходится одевать их по назначению.
Замкнул мой круговой маршрут Коринф. евдалеке от города можно повидать грандиозное сооружение - Коринфский канал. Когда поезд пересекает его, взгляду на миг открывается совершенно прямой, прорубленный в сплошном базальте канал длиной шесть километров, с обрывистыми стенами высотой почти сто метров. Посмотришь в левую сторону - видишь одно море, в правую - другое. Прорубкой канала увлекся еще римский император ерон, нагнав туда шесть тысяч пленников-евреев и самолично первым ударив по скале золотым молоточком. о невольники не справились, и докончить дело пришлось одной французской компании лишь в конце девятнадцатого века.
Что за люди греки?
Стандартный туристический образ грека таков: сидит в феске за красной клетчатой скатерью и весь вечер потягивает вино из графинчика. Такой образ не вполне соответствует действительности. Скатерти здесь распространены самых разных кухонных цветов, а вместо экзотического вина в тавернах греки обычно пьют просто пиво.
екоторые предпочитают сразу после работы или дома на балкончике выпить узо довольно противную на вкус, отдающую микстурой анисовую водку, запивая ее холодной водой и заедая свежим помидорчиком.
о в целом, винопитие не составляет для греков национальной проблемы. Среди молодежи, занимающей столики модных кафе, редко увидишь и бокал вина. Любимый напиток состоит из ложки растворимого кофе, взболтанного с ледяной водой, сливками и сахаром. Такое прохладительное месиво, увенчанное шапкой густой бежевой пены, часами тянут через трубочку, поглядывая на прохожих и на море.
о вот поболтать греки еще как любят. Дома они не сидят. В свободное время, а начинается оно где-то к полднику, местные мужчины собираются в излюбленном месте и начинают, как бы мы сказали, базарить. В наших широтах, где все сидят по домам, не замечаешь, сколько же у людей свободного времени, когда они не знают, куда себя девать. Здесь это бросается в глаза.
