На ветке ели сидела белка. Хлестал дождик, но белка прикрылась хвостом, и ей, кажется, не было страшно.
– Наша, – прошептал один первоклассник.
– Вот бы ей гнездо сделать, а то так плохо, – тихо сказал другой. – Она, конечно, и зимой может так хвостом прикрываться.
– Теперь мы знаем, зачем белке хвост, – сказал первый. – Вы тогда спрашивали, а мы не знали.
– Вот видите, – ответил я, – и для красоты, и для того, чтобы летать с дерева на дерево, и для тепла нужен белке хвост-зонтик и хвост-шубка…
Благородные яки
Было это в декабре в Монголии. В декабре в Монголии ясно и очень холодно. Небо голубое, без единого облачка, а мороз за тридцать – только без ветра.
Мы возвращались из далёкого путешествия по скотоводческим фермам.
Нас трое – шофёр, старенькая «Волга» и я.
Друзья задержали нас. Стало уже темнеть. Звёзды выступили на посиневшем небе. Мы торопились. До селения – районного центра – добрых двести километров.
Дорога хорошая. По припудренному снежком песку, прихваченная морозом, она не хуже асфальта. Песок, снежок и сопки. То подъём, то спуск. То опять подъём и опять спуск.
Пятьдесят… сто… сто пятьдесят километров, прыгая и трясясь, проехали благополучно.
Но вот машина стала, и мотор её заглох.
Кругом степь, сопки и звёздное небо над головой. Месяц – в стороне.
Шофёр сбросил меховые рукавицы и открыл дверцу.
Лютый морозный воздух обдал нас.
– Сейчас посмотрю… Заело что-то…
Монголы хорошо говорят по-русски.
Он открыл капот машины и долго возился в моторе, и дул на руки, и вновь возился.
Я вышел из машины.
Шофёр почти окостеневшими от мороза руками продолжал копаться в моторе, наконец сказал:
– Пошли назад, погреемся! Холодно!
Мы нырнули в кабину, совсем уже остывшую.
– А до селения далеко? – спросил я.
– Не очень, – сказал шофёр. – Пятьдесят или чуть больше километров, а если по сопкам, то покороче можно… Тридцать будет. Сейчас согрею руки, опять попробую. Заведётся!
И он пробовал. И не раз. Согревался. Снова пробовал.
Неожиданно впереди засветили фары. Машина! Явно машина!
Машина – а это был грузовик, я уже заметил, – шла по соседней проторённой по степи и сопкам дороге.
Наш шофёр бросился куда-то вниз, под откос, и, скатившись по снежному склону сопки, остановил грузовик. Они – два шофёра – о чём-то говорили. Потом шофёр грузовика, не выключая мотора, направился вместе с нашим шофёром к нашей старенькой «Волге». Путь был тяжёл – подняться на сопку, по которой идёт наша дорога.
Они подошли. Шофёр грузовика поковырялся в моторе. О чём-то поговорил с нашим шофёром. И ушёл…
Наш шофёр проводил его.
Вернулся и сказал:
– На большой машине ездит, а хорошим людям помогать не хочет…
В старенькой «Волге» мы замерзали.
Всё отлично было вокруг нас. И небо со всеми известными и неизвестными звёздами, и месяц, который ярко светил где-то в стороне от нас, – страшно равнодушный.
А что же мы?
Ещё час прошёл и второй.
Но вот на дороге появились в свете фар нашей неуправляемой машины два странных существа – огромные, чёрные, горбатые, с рогами, с шерстью, висящей от хвоста до головы и спускающейся на землю.
Ночью в свете фар трудно было понять, что к чему, но важно было, что кто-то появился на нашей дороге.
То были яки. Два быка и хозяин с ними. Значит, мы уже не одни.
Шофёр о чём-то говорил с хозяином.
Затем всё было как в сказке.
Двух заиндевелых чёрных яков с белыми пятнами на лбах прикрепили верёвками к нашей машине. Хозяин яков, тоже заиндевелый, что-то сказав нам, повёл их в обратную сторону. Повёл вместе с «Волгой». Огромные, чёрные, лохматые яки весьма бодро тащили нашу старенькую «Волгу».
Всё равно было холодно. И может, холоднее, чем было раньше. Ноги сводило от мороза. Руки коченели.
Но впереди спокойно шли два горбатых яка и их хозяин. В свете фар, покрытые инеем.
Через час или чуть раньше хозяин яков сел к нам в машину:
– Согреюсь чуть… А они дорогу знают!
В третьем часу ночи мы вернулись в районный центр.
Старенькую «Волгу» бросили у гостиницы. Хозяина яков устроили вместе с нами на ночлег.
– А мне утром даже лучше идти в аймак, – сказал он.
– А как же ваши яки?
– Они холод любят, а поесть им надо дать, – сказал хозяин яков. – Я ведь член кооператива, по-вашему – колхозник. Веду к себе домой этих яков…
Мы кормили яков, которые стояли у гостиницы, всем, что могли раздобыть. Сеном и хлебом, а я даже сахаром.
Яки принимали всё. Только тут я заметил, что в ноздри их вставлены большие металлические кольца.
Яки лизали мне пальцы и в лицо тыкали своими мордами – пытались лизать.
– Они добряки, если с ними по-доброму, – сказал мне хозяин яков.
Мы спали с ним в одной комнате.
– Тепло, хорошо, – сказал мне мой сосед по комнате.
Я вспомнил шофёра грузовика, который не помог нам в степи. И вспомнил яков. И их хозяина.
Хорошо вспомнить о добром.
Кто как радио слушает
Весной попал я на Камчатку – в дальний Коря'к-ский округ, в село Ачайваям. Весна и тут чувствовалась, но снега лежали на три, если не больше, метра, а то и пурга задувала.
Тут совхоз, тут разводят оленей. Но олени пасутся, конечно, не в самом селе, а за сотни километров – в тундре.
Мы полетели туда на вертолёте Ми-4, в верховья реки Апуки. Там я и остался.
– Правильно, – сказал мне бригадир Василий Иванович Кияв, когда улетел вертолёт. – Однако, у нас поживёшь. Посмотришь, что и как. А моя юрта – твоя юрта.
Я отнёс свои вещи в юрту.
– Ну вот и хорошо, – сказал мне Василий Иванович. – Однако, не пожалеешь!
Он вышел со мной из юрты, захватив вместе с хлыстом радиоприёмник «Спидолу».
Я не успел удивиться, как из соседней юрты вышел его друг, Николай Егорович Илькани, – тоже со «Спидолой».
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
