Я хотел бы создать прозрачный храм природы, открытый всем ветрам, светлую обитель нашей любви и надежды, где каждая скульптура, независимо от того, что она изображает, является прежде всего живым деревом.
Могучий ствол колонны "Мальчика с конем", кружевная ажурность "Юной купальщицы", густая тень от большой "Руки с бабочкой". Каждое дерево есть миф, завещанный нам прошлыми поколениями. Наша история. Наша культура.
Спешат люди. Туда и сюда несется толпа. Скульптура расчесывает поток людей, умывает их тенями и светом, целует каждого с добрым напутствием перед ночным полетом. Неизменны ее трепетная боязнь за всех нас, спускающихся под землю, и ее торжественная триумфальность, когда она встречает нас после возвращения из преисподней.
Прикосновение бабочки. Прикосновение воды. Прикосновение
коня, Прикосновение птицы. Прикосновение рыбы.
Прикосновение живого к живому.
Бурганов Александр Николаевич, род. в 1935г., скульптор, кандидат искусствоведения, Hародный художник Удмуртской АССР, лауреат Государственной премии СССР, профессор Московского высшего художественно-промышленного училища /бывш. Строгановского/. В 1959 г. окончил Московское высшее художественно-промышленное училище.
Основные произведения: монумент "Дружбы народов" в Ижевске /1977/, скульптура для Детского музыкальными театра в Москве /1982/, монумент Победы на Халхин-Голе в МНР /1984/.
Работа в метро: рельефные композиции на станции "Третьяковская" /1986/, скульптурная композиция у входа на станцию "Коньково" /1987/.
ИСКУССТВО ИСКУССТВЕННОГО МИРА
Л.Попов, архитектор.
Мир был естественный - мир стал искусственным. С началом XX века
связывается начало научно-технической революции. До этого времени человечество жило на поверхности Земли, в натуральных условиях и использовало натуральный продукт. "Старик ловил
неводом рыбу, старуха пряла свою пряжу..." Если условия жизни до XХ
века можно назвать первичными, исходя из представления об употреблении в основном не переработанного продукта, то с началом XX века и НТР становится нормой употребление сложного, переработанного и вновь созданного продукта.
Появляются 10-15-ти миллионные города, люди плавают над и под водой, летают в самолетах, ракетах, мчатся в автомобилях и поездах, селятся в многоэтажных зданиях, занимаются трудом с опосредованным результатом.
Хочется условия жизни в новых обстоятельствах назвать искусственными.
Искусственный продукт - вторичным. Продукция, выполняемая
техническими средствами, да и сами эти средства, несут в себе новую природу - искусственную природу; новую эстетику, отличную и противоположную эстетике продуктов ручного труда эстетику искусственного мира.
Джаз, абстрактная живопись, гиганты-города, небоскребы, аэродромы, заводы, кино, фотография, телевидение и т.д. - это искусство искусственного мира.
Этого природа не ждала. К этому она не готовилась. В 1910 году поэт
и художник Давид Бурлюк писал, что современная живопись - это дисконструкция, дисгармония, диссимметрия.
Когда я говорю: "искусственный мир" - это не научное определение.
Это художественный образ. Я убежден - МЕТРО имеет свою художественную субстанцию, эта субстанция даст нам первичный образ - ни на что не похожий, не имеющий аналогий, лишенный всяческих ЛИТЕРАТУРНЫХ И АРХИТЕКТУРНО-ИСТОРИЧЕСКИХ реминисценций, несущий в себе свою САМОБЫТНОСТЬ и САМОЦЕННОСТЬ.
Метро должно обрести свое самосознание как часть искусственного мира.
Наша задача - создать тип МЕТРО. В чем заключаются основы типологии
метро? А.1.Здесь первопричина - скорость, создаваемая искусственными средствами.
2.Отсюда архитектура, которую некогда рассматривать. Необходимо не
разнообразие станций, но опознавательность станций. 3.Это в высшей степени демократическое сооружение - для очень большого количества людей, людей движущихся, то есть:
анти-колонный зал, анти-тронный зал. Динамическая архитектура
вместо статической. Характеристика пространства - линейная непрерывность. А нас заставляют делать
великосветский салон на 10-15 человек, этакую раму для красивых женщин из мрамора и хрусталя. Б. У конструкций метро /в принципе/ нет верха, нет низа. Нет опор. Метро плавает. Оно образуется выбиранием пространства, а не
наземным выгораживанием. Имеет аналогию с подводным пространством.
В нем нет ренессансной тектоники сжатых конструкций. Есть рубашка
облицовки, подвешенная на тело стальной конструкции. В. Выразительность архитектуры метро складывается:
а/ через пластику пространства, где Х - ось тоннеля, где У - ширина
и Z - высота.
б/ через пластику Земли и через пластику конструкций с односторонним
их обозрением и восприятием.
в/ через пластику света, через найденность архитектурных форм,
органично включающих и несущих систему светоустройств. Г. Надо добавить, что современное искусство проповедует и несет собою "делание", движение, активность, а не пассивное визуальное "наслаждение".
"Наслаждаться", смотря или слушая - некогда. "Удовольствие" в
созидании, не в наблюдении. Искусство метро - это не проповедь
визуального наслаждения, это организация массового действа, где станция - СЦЕНА, персопассажиры АКТЕРЫ.
Они количеством и движением создают смысл и красоту этого действа.
Не препятствуй ему, не противоречь пассажиру. Помогай ему.
В.Маяковский.
HЕМHОЖКО УТОПИИ
ПРО ТО, КАК ПОЙДЕТ МЕТРОШКА.
Что такое?
Елки-палки! По Москве
землечерпалки. Это
улиц потроха вырывает МКХ. МКХ
тебе
не тень навело
на майский день. Через год
без всякой тени прите
в метрополитене. Я кататься не хочу, я не верю лихачу. Я поеду
с Танею в метрополитанию. Это
нонече
не в плане в тучи
лезть
на ероплане. Я с миленком Семкою прокачусь подземкою. Под Москвой
товарищ крот на аршин
разинул рот. Электричество гудет, под землей
трамвай идет. По Москве-реке
карась смотрит
в дырочку сквозь грязь. Под рекой
быстрей налима поезда проходят мимо. У трамвайных
