Зенитным огнем был подбит и самолет Героя Советского Союза гвардии майора Я. А. Мурашкина при обеспечении действий эскадрильи штурмовиков, которую вел Герой Советского Союза майор М. И. Безух. Группа "илов" наносила удар по танкам и артиллерийским позициям противника. Фашистские зенитчики обрушили на нее шквальный огонь. Шестерка истребителей прикрытия в свою очередь наносила удар по вражеским зенитным установкам. Шальной снаряд попал в двигатель самолета Мурашкина, пламенем охватило кабину. Летчик выпрыгнул с парашютом. Родным Героя Советского Союза Я. А. Мурашкина было направлено извещение, что он, сражаясь за Родину, пропал без вести.
30 апреля соединения 38-й и 1-й гвардейской армий при содействии авиации прорвали последний оборонительный рубеж противника и штурмом овладели Моравска-Остравой. Еще четыре дня потребовалось, советским войскам, чтобы огромный промышленный район был очищен от гитлеровцев.
В боях за Моравска-Остраву задачи, поставленные дивизии командиром 10-го истребительного авиационного корпуса, были успешно выполнены. На протяжении марта и апреля 1945 г. летчики одного только 111-го гвардейского истребительного авиационного полка совершили 1426 самолето-вылетов и в 39 схватках с противником сбили 65 вражеских самолетов.
Боевые действия в Польше и Чехословакии показали, насколько возросло мастерство личного состава дивизии. В период с 1 января по 1 мая 1945 г. летчики соединения произвели 5711 самолето-вылетов. В воздушных боях было уничтожено 167 и подбито 46 вражеских самолетов. На заключительном этапе войны последний самолет противника был сбит в небе Чехословакии 5 мая в 13 часов командиром звена 1-й эскадрильи 111-го гвардейского истребительного авиационного полка старшим лейтенантом Губановым Владимиром Ивановичем.
После освобождения Моравска-Остравы войска 4-го Украинского фронта продолжали громить вражескую группировку.
Летчики 10-и гвардейской авиационной дивизии только 1 мая 1945 г. произвели 214 боевых вылетов на сопровождение штурмовиков.
Ежедневно приходили радостные сообщения о славных победах Советской Армии. Над Берлином было уже водружено Знамя Победы, но в Чехословакии фашисты продолжали упорно и ожесточенно сопротивляться.
Несмотря на это, освобождение Чехословакии шло полным ходом. Войска 4-го Украинского фронта, ломая сопротивление врага, энергично продвигались на запад. Чтобы не отставать от наземных войск, дивизия перелетела на фронтовые аэродромы Чехословакии. Для летчиков соединения это было последнее оперативное перебазирование в ходе Великой Отечественной войны.
В те же дни чехословацкий народ, воодушевленный успешным наступлением советских войск, активизировал национально-освободительное движение. 5 мая началось народное восстание в Праге и других городах. Но силы были неравные. Гитлеровское командование, уклонявшееся от капитуляции, готовилось совершить новое злодеяние - расправиться с жителями Праги и разрушить город. Положение пражан стало критическим. Восставшие чехословацкие патриоты, обращаясь по радио к Советскому Союзу, взывали о помощи. В этой обстановке Советское Верховное Главнокомандование приказало войскам 1, 4 и 2-го Украинских фронтов в кратчайший срок разгромить немецко-фашистскую группировку и в предельно сжатые сроки освободить Прагу.
6 мая армии трех Украинских фронтов начали Пражскую наступательную операцию.
Армии 4-го Украинского фронта, развивая наступление на запад, 8 мая завершили разгром вражеских сил на оломоуцком направлении. В приказе Верховного Главнокомандующего среди соединений, отличившихся в боях за овладение городом Оломоуц, была отмечена и 10-я гвардейская истребительная авиационная дивизия.
С утра 8 мая подвижные группы фронта устремились в рейд по тылам противника на Прагу. До столицы Чехословакии оставалось 200 км.
Советские войска продвигались быстрее отступавших войск вермахта, постепенно окружая их группировку. Кольцо вокруг нее должно было замкнуться в районе Праги. Удары наступающих войск поддерживались активными действиями авиации 2, 8 и 5-й воздушных армий.
9 мая 1945 г. передовые соединения трех фронтов освободили столицу Чехословакии. В этот день была получена радостная весть о безоговорочной капитуляции врага.
День Победы личный состав 10-й авиационной дивизии встретил под освобожденной Прагой, на аэродромах Глучин, Грабувка, Бенешов. Волнующая весть о славной Победе советского народа над фашистской Германией переполнила радостью сердца воинов-фронтовиков. Давно все ждали этого счастливейшего дня, означавшего конец смертям и страданиям, скорое возвращение домой, к мирному труду, к родным и близким.
Но бои в Чехословакии продолжались. Находившаяся восточнее Праги вражеская группа армий "Центр" оказалась в кольце. Теперь задача состояла в быстрейшем ее окружении. В связи с этим войска 4-го Украинского фронта продолжали выдвигаться в назначенные им районы и вместе с армиями двух других фронтов завершали ликвидацию окруженной группировки.
До этого в небо Чехословакии летчики пашей дивизии выполняли задачу по прикрытию и поддержке 60-й и 38-й армий, обеспечению боевых действий частей 224-й и 227-й штурмовых авиационных дивизий и, как всегда, вели воздушную разведку.
За движением танковых, артиллерийских, автомобильных и пехотных колонн противника внимательно следило командование фронта. По данным авиационной разведки, группы бомбардировщиков, штурмовиков и истребителей наносили удары по танкам и артиллерии, создавая на дорогах пробки. Ввиду того что встреч с воздушным противником не было, наши летчики-истребители совместно со штурмовиками бомбили и штурмовали живую силу и технику фашистов, а главное подавляли зенитную артиллерию врага, препятствовавшую действиям штурмовиков. Попадая под удары нашей авиации, деморализованные гитлеровцы прекращали сопротивление, бросали орудия, танки, транспорт и сдавались в плен наземным войскам.
Одна из важных и крупных по своему стратегическому и военно-политическому значению Пражская наступательная операция была завершена. В ходе ее Советская Армия освободила центральные и западные районы Чехословакии, сорвав политические комбинации западных реакционных кругов в отношении этой страны. При ликвидации последней стратегической группировки врага советскими войсками было взято в плен 859, 4 тыс. солдат и офицеров противника. В качестве трофеев было захвачено 9,5 тыс. орудий и минометов, 1800 танков и штурмовых орудий, 1100 самолетов, 76,3 тыс. автомашин и много другой техники и вооружения .
Историческая победа, одержанная Советской Армией и Берлинской и Пражской операциях, привела к окончательному разгрому фашистской Германии и завершению войны в Европе.
Авиационные полки 10-й гвардейской истребительной дивизии добились выдающихся успехов в сражениях с немецко-фашистскими захватчиками и тем самым вписали славные героические строки в боевую летопись Родины. Золотыми буквами в ней написаны имена летчиков соединения Героев Советского Союза В. Ф. Скобарихина, И. М. Холодова, П. А. Гнидо, Л. В. Демы, А. М. Максимова, В. Н. Орлова, А. И. Балясникова, И. В. Новожилова, В. А. Рогожина, Е. Г. Дранищева, В. П. Тихонова, А. Н. Маснева, Я. А. Мурашкина, Н. П. Наумова, М. Т. Игнатьева, А. А. Губанова, С. Д. Горелова, А. Д. Гребнева.
В числе крылатых воинов, которые применили таран для уничтожения самолетов врага, были Герои Советского Союза В. Ф. Скобарихин, И. М. Холодов, Л. В. Дема, а также И. П. Немятый, А. Л. Тарасов, И. И. Тенников, Н. М. Заикин, В. Д. Прохоров, И. М. Пискунов, В. Прасолов.
Массовый героизм и самопожертвование проявили летчики 10-й гвардейской истребительной авиационной дивизии.
В их подвигах сплавились воедино личное мужество летчиков, организаторские способности командиров и политработников, самоотверженный труд авиационных специалистов частей и личного состава батальонов аэродромного обслуживания, всех тех, кто обеспечивал боевые вылеты, способствовал интенсивной боевой деятельности соединения.