Кроме того, автомобили могут быть снабжены портативными устройствами для принудительной остановки транспортных средств, приборами для определения концентрации этанола в выдыхаемом воздухе, комплектом средств для ограждения мест дорожно-транспортных происшествий и аварийно-спасательным инструментом.

Центр телеавтоматического управления движением транспорта УГИБДД ГУВД г. Москвы

¦ 4 октября 1979 года концерн «Даймлер-Бенц» стал «официальным поставщиком игр XXII Олимпиады в Москве»: в распоряжение Оргкомитета Олимпиады-80 были предоставлены легковые автомобили, микроавтобусы и спецавтомобили. Так в московском ГАИ появилась первая крупная партия иномарок. Впоследствии в течение 5 лет концерном поставлялись автомобили для коммунальных служб, служб скорой помощи и ГАИ.

¦ Несмотря на то, что желто-синяя окраска милицейских машин появилась после приказа Щелокова в 1969 году, официально она была введена ГОСТ 21392-75 «Транспортные средства оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, специальные световые и звуковые сигналы. Технические требования». Основным цветом для милицейских машин и мотоциклов утверждался лимонножелтый, дополнительным – темно-синий.

В обязательном порядке дополнительный цвет имели полосы по борту и задние двери фургонов. Кроме того, в дополнительный цвет могли окрашиваться капоты и крышки багажников. У легковых машин ГАИ крышка багажника красилась в основной цвет, на нее наносился темно-синий круг с белыми буквами «ГАИ». На борт наклеивалась цветная декаль с изображением герба СССР (использовалась та же декаль, что наклеивалась на пассажирские вагоны, просто отрезалась ж/д эмблема). Надпись «МИЛИЦИЯ» наносилась белой краской на темно-синюю полосу в районе передней двери. Кроме того, на борт могли быть нанесены темно-синей краской опознавательные знаки подразделений, аббревиатуры типа «ПМГ-22», «ГАИ» и т. п. По непроверенным данным, эту цветографическую схему для милиции разработал известный советский автомобильный дизайнер Юрий Долматовский.

¦ Обязательное применение ремней безопасности на передних сиденьях легковых автомобилей было введено в 1979 году с принятием ГОСТ 27457-79 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения».

¦ В июле 1972 года Совет Министров СССР принял Постановление № 539 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения», которым, в частности, предусматривалось:

– создание в системе органов внутренних дел специализированных монтажноэксплуатационных подразделений (СМЭПов) по установке, эксплуатации и внедрению в городах и других населенных пунктах технических средств регулирования дорожного движения;

– организация подготовки специалистов по дорожному движению высшей и средней квалификации в количестве, необходимом для органов внутренних дел, дорожных органов и других организаций.

В том же году была создана Научно-исследовательская лаборатория безопасности дорожного движения (НИЛБД) МВД СССР.

¦ С 1 марта 2009 года введен спецзнак для начинающих водителей, стаж вождения которых не превышает двух лет, «квадрат желтого цвета с изображением восклицательного знака черного цвета 110 мм».