Рис. 6.31. Поддерживающий шенкель.

Рис. 6.32. Неправильное подключение наружного поддерживающего шенкеля.

Если вы постоянно сжимаете шенкелями бока лошади, то она постепенно привыкнет к этому давлению. И тогда, чтобы выслать ее вперед, вам нужно будет прилагать все больше усилий. Попробуйте надавить рукой на собственное бедро. В начале вы отчетливо ощутите это давление. Но спустя некоторое время вы привыкнете к нему, и ваше восприятие переключится на какие-то другие воздействия. Если же ваша рука расслабленно лежит на бедре и нажимает на него только время от времени, то ваша реакция будет постоянно связана с бедром и уже более легкий нажим воспримется отчетливее, чем продолжительное раздражение, к которому уже привык. С лошадью дело обстоит точно так же.

Если лошадь снова четко реагирует на применение средств управления при переходе на рысь, то можете ослабить давление шенкелей и расслабить мышцы ног, лошадь воспримет это как поощрение. Она почувствует, что давление на ее бока исчезло после того, как она отреагировала на команду.

В процессе движения ноги всадника должны обхватывать лошадь. Авторы многих книг описывали так называемую дышащую ногу всадника. Под этим термином подразумевается правильное раскрепощение ноги. Она всегда должна находиться в правильном положении, чтобы при необходимости заставить лошадь работать с большей сосредоточенностью и прилежанием (рис. 6.31 и 6.32). Езда на лошади, которая действительно воспринимает и реагирует на команды шенкеля всадника, доставляет истинное удовольствие. Чтобы настроить лошадь на ответную реакцию, всадник должен быть терпелив, последователен и сконцентрирован. И хоть эта задача не из легких, однако стоит попробовать ее решить.

В любых теоретических основах верховой езды средства управления делятся на уклоны корпуса всадника, работу шенкелей и повода. И самое позднее — перед сдачей экзамена на квалификацию — их схематически заучивают наизусть. Всадники знают о воздействии веса, нагружающего или разгружающего один или оба бока лошади; о высылающих и сдерживающих воздействиях шенкелями, заставляющих лошадь двигаться вперед и в стороны; уступающую, набирающую, сдерживающую и выдерживающую руку. Если к этим знаниям еще прибавить и соответствующий инструктаж, то экзамен, по крайней мере теоретически, можно считать выдержанным. Конечно же, из теоретических руководств известно, что эти команды должны быть согласованы между собой, именно их четкое взаимодействие определяет чутье всадника.

В этой главе я не буду схематически дифференцировать команды я хочу больше рассказать об этом чутье и показать возможности, а также способы научиться чувствовать лошадь. Научиться правильно пользоваться средствами управления совсем не так просто. Прежде всего, это чисто техническое обучение движению, например; вращение лучезапястного сустава. Но в какой момент, насколько интенсивно и как долго следует использовать это воздействие — вот что главное в обучении искусству верховой езды.

Ключевую роль в управлении лошадью играют уклоны корпуса всадника. От собственного веса никуда не денешься. Ноги можно вытянуть, поводья можно бросить, но наш вес, которым мы давим на седло, остается неизменным! Его можно слегка перераспределить, но 60 кг всегда остаются 60 кг, и лошадь вынуждена их нести на себе.

Здесь я хочу еще раз напомнить вам пример с рюкзаком. Он показал нам, что для того, кто несет рюкзак, решающее значение имеет не вес в килограммах, а то, как он распределяется и удерживается на спине. Так, грузный всадник может быть приятнее для лошади легкой конституции, чем легкий, но сидящий несбалансированно.

Итак, от своего веса всаднику никуда не деться. Идеальная цель заключается в умении сидя на лошади настолько хорошо распределить свой вес, чтобы постоянно сопровождать ее движение корпусом, быть его частью. Как только всадник начинает опережать корпусом движение лошади или отставать от него, это немедленно и ощутимо нарушает ее равновесие и естественный темп движения. Такое же влияние оказывают и боковые перераспределения веса всадника. Лошадь должна отреагировать на новую ситуацию равновесия и делает это, либо подставляясь под этот вес сбоку, либо уклоняясь от него в противоположную сторону. Если посмотреть на все с этой точки зрения, то верховая езда — это большая игра в равновесие, поскольку лошадь реагирует даже на минимальное изменение распределения веса всадника. Со стороны эти мельчайшие перераспределения веса могут быть незаметны, но лошадь реагирует на них мгновенно, чтобы вновь найти общее равновесие вместе с всадником.

Садясь на лошадь в следующий раз, попробуйте ощутить, действительно ли ваш вес постоянно перемещается, чувствуете ли вы себя постоянно в балансе. Подумайте при этом, какой длинный рычаг представляет собой ваше туловище, и тогда вы поймете, как сильно может повлиять на ваш баланс даже немного наклоненная вперед или в сторону голова.

Как уже упоминалось ранее, вес, а тем самым и равновесие, играют решающую роль в верховой езде, и в этом разделе я хочу подробнее остановиться на проблеме равновесия для разных типов посадки.

На выездковой посадке происходят тончайшие реакции балансирования. Если смотреть со стороны, то верхняя часть туловища сохраняет спокойное положение. Она сбалансирована вдоль воображаемой линии отвеса. В качестве площади опоры выступает тазовое основание посадки, т.е. таз. Треугольная площадь опоры весьма стабильна. Свисающие от бедра ноги работают как маятники и помогают стабилизировать баланс.

На облегченной посадке туловище находится в равновесии благодаря положению ног. Основной тонус мышц верхней части корпуса выше, так как из-за наклона вперед она более лабильна, чем на выездковой посадке, при которой все строительные элементы находятся друг под другом. Более высокий основной тонус помогает лучше приноровиться к движениям лошади и реагировать на них. Площадь опоры на облегченной посадке — это бедра, колени и стремена. Эта площадь опоры шире, чем на выездковой посадке. При таком подходе облегченную посадку перед прыжком можно сравнить с положением стоя с широко расставленными ногами, а выездковую посадку — с балетной позицией.

На первый взгляд кажется, что облегченная посадка стабильнее, так как имеет более широкую площадь опоры. Но когда вы рассмотрите распределение веса всадника на площади опоры, то по форме облегченную посадку можно сравнить с буквой «Т» (рис. 7.1). Верхняя часть корпуса является горизонтальным рычагом, который должен быть сбалансирован другими частями тела. Площадь опоры широка, но только по бокам, впереди и сзади она узкая. Лабильное положение верхней части туловища требует более высокого основного тонуса и реактивной способности мышц, что особенно необходимо при езде по открытой местности, прыжках и на быстром аллюре.

Рис. 7.1. Схематическое изображение облегченной и выездковой посадок.

Выездковую посадку можно скорее сравнить с буквой «I» (см. рис. 7.1), которая посередине как бы прикреплена к стене. Площадь опоры мала, но она имеет треугольную форму и располагается в середине тела. Более длинное тело, как бы закрепленное в середине, для восстановления равновесия всегда будет двигаться, подобно маятнику, по вертикали. Таким образом, выездковая посадка представляется более стабильной, чем облегченная. Практика подтверждает это — достаточно понаблюдать за выступлением ковбоя на родео. Верхняя часть туловища должна сохранять вертикальное положение, тогда ковбой сможет дольше удержаться на спине лошади. Да вам и самим наверняка приходилось почувствовать, что более низкие препятствия легче преодолевать, стоя на стременах. Но если лошадь начинает прыгать по-настоящему, то надо плотнее сесть в седло и держаться прямо, иначе равновесие будет потеряно и всадник не успеет исправить положение.