Литмир - Электронная Библиотека
A
A

* В это число входят первый прототип ББ-22бис. потерпевший аварию при испытаниях, и один серийный ББ-22, сгоревший на земле при пробе мотора.

** В это число входят один ББ-22, потерпевший аварию в ходе заводских испытаний, а также второй прототип ББ-22бис, переданный недостроенным с завода №1.

Основные летно-технические характеристики самолетов "22", ББ-22, ББ-22бис, Як-2 и Як-4
Характеристика "22" ББ-22 ББ-22 ББ-22 Як-2 Як-2 ББ-22бис Як-4
  опытный опытный серийный серийный серийный серийный опытный серийный
Заводской № . - 1012 1033 1041 70204 1002 70603
Завод-изготовитель №115 №115 №1 №1 №1 №81 №1 №81
Дата окончания испытаний 6.1939 2.1940 3.1940 5.1940 9.1940 10.1940 6.1940 12.1940
Тип моторов М-103 М-103 М-103 М-103 М-103 М-103 М-105 М-105
Мощность мотора, л.с. 960 960 960 960 960 960 1050 1050
Масса полетная, кг 5023 5315 5380 - 5660 5630 5845 6200
Макс, скорость у земли, км/ч 455 449 439 412 399 410 460 450
- на расч. высоте, км/ч 567* 535 515 495 478 498 574 533
Расчет, высота, м 4900 5000 5000 5000 4600 4800 4800 4900
Время набора 5000 м, мин. 5,75 7,4 7,7 - 9,5 8,0 5,45 8,0
Потолок практич., м 10800 8900 8900 - 8100 8700 10100 9000

* По результатам измерений. Истинная с учетом поправок - 558 км/ч.

Тактико-технические характеристики самолета Ан-8
Длина самолета, м 30,74
Размах крыла, м 37,0
Высота, м 10,045
Площадь крыла, м.кв 117,2
Размеры грузовой кабины, м
- длина 11,0
- ширина в зоне ниш шасси 2,5
- высота в районе центроплана 2,42
Тип двигателя ТВД АИ-20Д
Мощность, э.л.с. 5180
Максимальная взлетная масса, т 38,0
Максимальная посадочная масса, т 38,0
Максимальная полезная нагрузка, т 11,0
Дальность полета, км
- с макс.нагрузкой 400
- с коммерческой нагрузкой (т) 2800 (5)
Крейсерская скорость, км/ч 450
Практический потолок, м 9600
Длина разбега, м 775
Длина пробега, м 590
Авиация и Время 1996 № 4 (18) - img_118.jpg

Ан-8

27
{"b":"279795","o":1}