Основными задачами эскадрилий «ОХОТНИКОВ» считать: систематическое уничтожение штабов, штабных и командирских вражеских автомашин, его автоцистерн с горючим, отдельных и небольших групп автомашин с пехотой и боеприпасами и разрушение проволочной связи.

Эскадрильи «ОХОТНИКОВ» укомплектовать из наиболее смелых летчиков, отлично владеющих техникой пилотирования в сложных условиях погоды, из отличных стрелков по наземным целям.

В основу тактики действий эскадрилий «ОХОТНИКОВ» положить — действие их на низких высотах, парами и звеньями, вдоль основных шоссейных и грунтовых дорог, днем и в любых условиях погоды.

Своими действиями мелкие группы «ОХОТНИКОВ» должны прочесывать дороги путем регулярных последовательных боевых вылетов.

Для увеличения радиуса действий наших истребителей и в целях воздействия на противника в полосе всего фронта организовать подсадку (подскок) самолетов на передовые аэродромы, площадки.

Исполнение о сформировании эскадрильи «ОХОТНИКОВ» донести к 1 октября 1941 года.

Итоги боевой работы эскадрилий «ОХОТНИКОВ» доносить ежедневно в оперативной сводке.

Приказ ввести в действие по телеграфу.

Народный комиссар обороны Союза ССР И. Сталин.

21.09.41.

СПИСОК ОСНОВНОЙ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Абросов С. В небе Испании. 1936—1939 годы. О советских летчиках-истребителях, воевавших в Испании. М., 2003.

Авиация ВМФ в Великой Отечественной войне. М.: Воениздат, 1983.

Бодрихин Н. Советские асы. М.: ТАМП, 1998.

Боевой устав истребительной авиации (БУИА-40). М.: Воениздат, 1940.

Воздушный мост над Ладогой. Л.: Лениздат, 1984.

Горбач В. Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве. М.: ЭКСМО, Яуза, 2007.

Драбкин А. Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941—1942. М.: Яуза, ЭКСМО, 2006.

Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943—1945. М.: Яуза, ЭКСМО, 2006.

Жоффр Ф. Нормандия — Неман. М.: Воениздат, 1960.

Зимин Г.В. Тактика в боевых примерах. Истребительная авиационная дивизия. М.: Воениздат, 1982.

Кондратьев В. Битва над степью. Авиация в советско—японском вооруженном конфликте на реке Халхин-Гол. — М.: Фонд содействия авиации «Русские витязи», 2008.

Куликов В., Мощанский И. Операция «Барбаросса»: воздушные сражения 1941 года // Фронтовая иллюстрация № 3, 2000 г.

Куровски Ф. Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией 1941—1945. М.: Центрополиграф, 2011.

Маслов М. «Король истребителей». Боевые самолеты Поликарпова. М.: Яуза, ЭКСМО, 2009.

Маслов М. Истребитель И-15бис. М.: Русское авиационное акционерное общество (РУСАВИА), 2003.

Пшеняник Г. Крах плана «Эдельвейс». Советская авиация в битве за Кавказ. 1942—1943. М.: Центрполиграф, 2013.

Смирнов А. Боевая работа советской и немецкой авиации в Великой Отечественной войне. М.: ACT, ACT Москва, Транзиткнига, 2006.

Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. М.: Воениздат, 1968.

Солонин М.С. Новая хронология катастрофы 1941. М.: Яуза, ЭКСМО, 2010.

Федоров А.Г. Авиация в битве под Москвой. М.: Наука, 1975.

Хазанов Д. 1941. Горькие уроки: Война в воздухе. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2006.

Швабедиссен В. Сталинские соколы. Анализ действий советской авиации 1941—1945. Минск: Харвест, 2001.

Шумилин B.C. Советская военная авиация 1917—1941. М.: Наука, 1986.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ СОКРАЩЕНИЙ

БАД — бомбардировочная авиационная дивизия

БАК — бомбардировочный авиационный корпус

ВНОС — войска воздушного наблюдения, оповещения и связи

ВО — военный округ

ГВФ — Гражданский воздушный флот

дбап — дальнебомбардировочный авиационный полк

ИАД — истребительная авиационная дивизия

иап — истребительный авиационный полк

КА — Красная Армия

каэ — корректировочная авиационная эскадрилья

лбап — легкий бомбардировочный авиационный полк

НБАД — ночная бомбардировочная авиационная дивизия

нбап — ночной бомбардировочный авиационный полк

НКО — Народный комиссариат обороны

ПВО — противовоздушная оборона

РАГ — резервная авиагруппа

рап — разведывательный авиационный полк

РККА — Рабоче-Крестьянская Красная Армия

САД — смешанная авиационная дивизия

САК — смешанный авиационный корпус

сап — смешанный авиационный полк

сбап — скоростной бомбардировочный авиационный полк

СНК — Совет народных комиссаров

тбап — тяжелый бомбардировочный авиационный полк

ШАД — штурмовая авиационная дивизия

шап — штурмовой авиационный полк

ИЛЛЮСТРАЦИИ

^{Заместитель начальника ВВС РККА комкор Я.В. Смушкевич — в первом ряду крайний слева, в первом ряду второй слева — начальник истребительного отдела Управления ВВС РККА полковник И.А. Лакеев, крайний справа — военинженер 1-го ранга И. А. Прачик, июнь 1939 г.}

^{Самый массовый учебный самолет в СССР в 1930-е годы — У-2}

^{Летчики истребительной авиации Балтийского флота, 1940 г.}

^{Немецкие солдаты осматривают захваченный И-16, июнь 1941 г.}

^{МиГ-3, Севастополь, 1941 г.}

^{Летчики 270-го истребительного авиаполка на фоне истребителя ЛАГГ-3, Крымский фронт, 1942 г.}

^{МиГ-3 на Севере, 1941 г.}

^{Летчики одного из истребительных авиаполков в перерывах между боями}

^{МиГи одного из истребительных авиаполков ПВО над Ленинградом}

^{Истребитель Ла-5 был одним из лучших советских истребителей времен войны}

^{Истребитель ЛаГГ-3, 88-й ИАП, Северный Кавказ, лето 1943 г.}

^{Р-40 «Киттихок» одного из североморских полков, 1943 г.}  

^{На советско-германском фронте американский истребитель Р-39 «Аэрокобра» считался одним из лучших}

^{Летчики одного из полков (вероятно, 270-го иап) на фронте}

^{Истребитель И-16 с подвешенными неуправляемыми реактивными снарядами РС-82 на аэродроме перед вылетом}