А. Заказан по бюджету на 1904 – 1905 гг. в соответствии с программой "Флот 6-6" 1895 г. Работы над проектом начались в 1903 г. при участии Юдзуру Хирага. Вместе с "Сацума" являлся последним классическим эскадренным броненосцем японского флота. Уже в процессе постройки, исходя из опыта русско-японской войны, было решено оснастить ПТА закупленными у ф. Curtis и соответствующим образом переделать КО, обеспечив им более надежную конструктивную защиту. Кроме того, 120-мм орудия заменили на 150-мм. Один из первых крупных артиллерийских турбинных кораблей в мире.
Б. 2 ПТА (ТВД + ТНД с Кр. Ст.) ф. Curtis – 24000 л.с. (сумм. контр.); – 24500 л.с. (Пр. И.); 15 Вт. К. (16,2 кг/см2 ; 210°С; уголь) Мийябара в 5-и КО.
ЛК "САЦУМА" на 1919 г.
ЛК "АКИ” на 1916 г.
В. Наибольшая: 20 узлов (по контракту), экономическая: 12 узлов (7к).
Г. Нормальный: 1000 т угля + 250 т нефти, усиленный: 2500 т угля.
Д. 450 миль (20 узлов), 1450 миль (12 узлов).
Е. Броневой пояс: 102-127; 229 (203t); 27-102 мм, барбеты башен 305-мм орудий: 305; 203мм, башни 305-мм орудий: 178 мм, барбеты башен 254-мм орудий: 120 мм, башни 254-мм орудий: 120 мм, казематы 152-мм орудий: 152 мм, боевая рубка: 305; 102 мм, броневая палуба: 51-76 мм.
Ж. 800 человек, в боевых условиях 910 человек.
З. 4 – 305 мм/45 (Д стр. – 110 кбт; 1 выстрел в минуту; 60 выстрелов);
12 – 254 мм/45 (Д стр. – 95 кбт; 3 выстрела в минуту; 90 выстрелов), 8 – 152 мм/45 (Д стр. – 85 кбт; 4 выстрела в минуту; 110 выстрелов), 12 -76мм (Д стр. – 46 кбт; 1 5 выстрелов в минуту; 140 унитарных патронов), 4 – 7,62 мм пулеметов, 2 прожектора 40-см + 4 прожектора 60-см.
И. 5 подводных ТА 457 мм.
Л. 5 – 1,5-м дальномеров тип В (2 в боевой рубке и 3 на мостиках)[* Орудия центральной наводки не имели.].
"АКИ" (провинция на западе острова Хонсю, префектура Сига и Чифу).
С 2.1919 г. по 1.1920 г. проходил плановый ремонт на верфи ВМФ в Куре. 20.09.1923 г., в соответствии с Вашингтонским договором был исключен из списков флота и разоружен. В конце 1923 г. переоборудован в корабль-цель.
7.09.1924 г. потоплен в Токийском заливе 406-мм снарядами ЛК "НАГАТО" и "МУЦУ" (по другим данным, "КОНГО" и "ХИУГА") с дистанции 110 – 120 кбт. Один из снарядов попал под WL в районе МО, в результате взрыва был разрушен корпус и корабль затонул.
Типа "КАВАЧИ" ("KAWACHI")
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
"КАВАЧИ" ("KAWACHI") | Верфь ВМФ Куре | 1.04.1909 г. 15.10.1910 г. 31.03.1912 г. 152,4; | 149,3 (WL) х 25,7 х 8,2 м | 20823 (н.г.) т 22900 т |
"СЕТЦУ" ("SETTCY") | Верфь ВМФ Йокосука | 18.01.1909 г. 30.03.1911 г. 1.07.1912 г. 152,4; | 149,3 (WL) х 25,7 х 8,5 м | 21443 (н.г.) т ? |
А. Заказаны по бюджету на 1908 – 1909 гг. в рамках планового пополнения флота. По конструкции являлись развитием ЛК "АКИ". Башни 305-мм орудий располагались так же, как и на германских ЛК "NASSAU" и "HELGOLAND". Первые дредноуты японского флота, но носовые и кормовые орудия имели иные баллистические характеристики, чем орудия в бортовых башнях. Последние продолжали исполнять роль орудий среднего калибра и с этой точки зрения "КАВАЧИ" можно классифицировать как классический эскадренный броненосец. Такой подход объяснялся стремлением обеспечить в установленном водоизмещении максимально возможную огневую мощь. Противоминная артиллерия состояла из 10 152-мм орудий в центральном каземате и 8 120-мм орудий за бронированными щитами в надстройках, в оконечностях корабля. Кроме того, имелось 12 76-мм пушек на крышах башен ГК. Противоторпедная защита обеспечивалась угольными бункерами. Недостатками считались неудачное расположение башен ГК, снижавшее боевую живучесть корабля, слабая противоторпедная защита, разнообразие калибров вспомогательной артиллерии, плохая мореходность и малая автономность.
Б. "СЕТЦУ" 2 ПТА (ТВД + Кр. ТСД + ТНД) Parson – 25000 л.с. (суммарная контрактная), – 27100 л.с. (приемные испытания), "КАВАЧИ" 2 ПТА (ТВД с Кр. Ст.+ ТНД) Curtis – 25000 л.с. (суммарная контрактная), – 27300 л.с. (приемные испытания), 16 Вт. К. (16,2 кг/см2 ; 21 0°С; уголь) Мийябара в 4-х КО, "СЕТЦУ" с 1941 г.: 4 Вт.К (19,5 кг/см2: 210°С; нефть) Канпон в 4-х КО.
В. Наибольшая: – 21 узлов (контрактная); "КАВАЧИ" – 21,5 узлов (приемные испытания), экономическая – 10 узлов (10 К).
Г. Нормальный: 1000 т угля + 176 т нефти, усиленный: 2500 т угля.
Д. 825 миль (24 узла), 2700 миль (10 узлов).
Е. Броневой пояс: 1 27-229; 305 (229 ); 229127 мм, барбеты башен 305-мм орудий: 279 мм, башни 305-мм орудий: 305; 203 мм, казематы 1 52-мм орудий: 152 мм, защита 120-мм орудий: 25 мм, носовая боевая рубка: 254 мм, кормовая боевая рубка: 152 мм, броневая палуба: 51 мм.
Ж. 999 человек, в боевых условиях 1250 человек.
З. 4 – 305 мм/50 (Д.стр. – 115 кбт; выстрел в минуту; 75 выстрелов), 8-305 мм/ 45 (Д.стр. -110 кбт; выстрел в минуту; 60 выстрелов), 10 – 152 мм/50 (Д стр. – 95 кбт; 4 выстрела в минуту; 110 выстрелов), 8-120 мм/50 (Д стр. – 75 кбт; 7 выстрелов в минуту; 110 выстрелов), 12 – 76,2 мм/45 (Д стр. – 46 кбт; 10 выстрелов в минуту; 80 унитарных патронов), 4 – 7,62 мм. пулемета, с 1918 г.: 4 – 305 мм /50; 8 – 305 мм/45; 10 – 152 мм/50; 8 – 120 мм /50; 4 – 80 мм /40 мм (Д стр. – 54 кбт/6400 м; до 18 выстрелов минуту; 110 унитарных патронов), 5 прожекторов 60-см.
ЛК "СЕТЦУ" на 1918 г.
И. 3 подводных ТА 457 мм.
Л. 5 -1,5 м. дальномеров тип В (3 в боевой рубке и 2 на мостиках).[* Орудия не имели центральной наводки.].
"КАВАЧИ" (провинция на западе острова Хонсю, префектура Осака). 12.07.1918 г. – затонул в результате взрыва погребов боезапаса в бухте Токуяма. Погибло около 700 человек. 2.09.1918 г. был исключен из списков флота. В 1919 г. поднят и сдан на слом.
"СЕТЦУ" (провинция на западе острова Хонсю, префектура Осака и Хиого). 7.09.1921 г. выведен из состава действующего флота и в 1922 г. на верфи в Куре разоружен. В соответствии с Вашингтонским договором 1.10.1923 г. исключен из списков флота. В 1942 г. был переоборудован в корабль-цель, а в 1937 – 1938 гг. на верфи в ВМФ в Куре – в радиоуправляемый корабль-цель. Использовался для подготовки летчиков палубной авиации в т.ч. и Ударного авиационного соединения, самолеты которого совершили налет на Перл-Харбор 7.12.1941 г. Базировался на Куре. 24.07.1945 г. во время налета американской палубной авиации получил тяжелые повреждения, принял много воды и затонул на мелководье в бухте Токуяма. 29.07.1945 г. был оставлен экипажем. В 1947 г. поднят японской АСС и сдан на слом.
Типа "КОНГО" ("KONGO")