1 1.05.1942 г. самолеты с АТР "КИМИКАВА МАРУ", при поддержке ЛКР "КИСО", произвели фоторазведку островов Котка и Адак. Эти острова предполагалось удерживать до наступления суровой зимы, а затем отвести армейские части. Первый удар по Алеутским островам – атака японским АВ Датч-Харбор – был назначен на один день раньше атаки АВ против атолла Мидуэй. Однако, под влиянием гибели 4 АВ Ямомото приказал занять 2 самых западных острова Алеутской гряды, исключив из плана остров Адак. Осенью 1942 г. было решено удержать и укрепить эти передовые опорные пункты, 20.05.1942 г. были сформированы и сосредоточены в Оминато соединения, предназначавшиеся для оккупации западных Алеутских островов. Северное соединение (или Пятый Флот) под командованием вице-адмирала Хосогая Моссиро состояло из ТКР "НАТИ" (флаг командующего) под эскортом ЭМ "ИНАДЗУМА" и "ИКАДЗУХИ" (6-й ДЭМ), 2-ТН и 3 судна снабжения. 2-е ОС включало в себя АВ "РЮДЗЁ" и "ДЗУНЬЁ" (4-я ДАВ), ТКР "МАЙЯ" и "ТАКАО" (4-я ДКР; 2-й полудивизион), группа артиллерийской поддержки – ЭМ "АКЕБОНО", "УСИО" и "САЗАНАМИ" (7-й ДЭМ), судно снабжения. Соединение вторжения на остров Атту состояло из ЛКР "АБУКУМА" (флаг 1-й ЭМ), ЭМ "ВАКАБА", "НЕНОХИ", "ХАЦУХАРУ" и "ХАЦУСИМО" (21-й ДЭМ), 2 ТЩК, а Соединение вторжения на остров Кыска – из ЛКР "КИСО", "ТАМА" (21-я ДКР), вспомогательного КР "АСАКА МАРУ" (был приписан к 21-й ДКР), ЭМ "ХИБИКИ" и "АКАЦУКИ" (6-й ДЭМ), ЭМ эскортного корабля "ХОКАДЗЕ". 2 TP под эскортом 13-го (ДТЩК). Кроме того, в операции участвовали 10 ПЛ (см 3-й том справочника).

26.05.1942 г. Соединение оккупации острова Кыска и Северное соединение вышли из Оминато и направились к острову Парамушир.

30.05.1942 г. Соединение оккупации Адак-Атту и 2-е Оперативное соединение (флаг командующего на АВ "РЮДЗЁ") вышли из Оминато. Южнее острова Хоккайдо соединения разделились: первое направилось к острову Атту, а второе – к Датч-Харбор.

2.06.1942 г. Соединение оккупации острова Кыска и Северное соединение заправились топливом с ТН у острова Парамушир и направились к острову Кыска.

3.06.1942 г. 2-е Оперативное соединение прибыло в район выполнения операции. На АВ начали подготовку к атаке Датч-Харбор.

4.06.1942 г. самолеты с АВ "РЮДЗЁ" и "ДЗУНЬЁ" провели 1-ю атаку против Датч-Харбор, которую японцы сочли мало успешной, т.к. 2/3 самолетов из-за плохой погоды возвратилось, не выполнив задания. Только 6 истребителей и 13 бомбардировщиков (с АВ "РЮДЗЁ") достигли цели. Им удалось лишь повредить судно-казарму "NORTHWESTERN". Соединение отошло к югу, где ЭМ пополнили запасы топлива с ТН. По плану операции предлагалось произвести разведку и атаку островов Атту и Адак, но ветер и состояние моря не позволили поднять в воздух самолеты. Вследствие этого соединение вновь направилось к Датч-Харбор.

5.06.1942 г. оба оккупационных соединения достигли исходных позиций. Ввиду поражения у атолла Мидуэй поступил приказ захватить только острова Атту и Кыска. Самолеты 2-го Оперативного соединения нанесли повторный удар по Датч-Харбор. Были разрушены нефтяные цистерны, береговые сооружения и причальные стенки. За кораблями 2-го Оперативного соединения наблюдали американские летающие лодки. Они навели несколько бомбардировщиков "В-17" и "В-24". Их атаки не причинили вреда японским кораблям. 2-е Оперативное соединение отошло в район крейсерства южнее острова Атту.

6.06 1942 г. Соединение оккупации острова Кыска высадило в бухте Рейнард батальон морской пехоты. После этого оно направилось в район крейсерства, в 150 милях южнее острова Атту.

7.06.1942 г. Соединение оккупации Адак-Атту Высадило на остров Атту армейский батальон и строительных рабочих (всего 1200 человек). 2-е Оперативное соединение прибыло в назначенный район.

8.06.1942 г. Соединение оккупации Адак-Атту вышло с острова Атту и направилось к острову Амчитка для проведения разведки и приема топлива.

9.06.1942 г. ко 2-му Оперативному соединению присоединился АВ "ДЗУЙХО" (4-я ДАВ, из состава Главных сил Объединенного флота). ЭМ "АРАСИ", "ХАГИКАДЗЕ", "ХАЯКАДЗЕ" и "КАСУМИ" (4-й ДЭМ).

12.06.1942 г. Соединение оккупации Адак-Атту прибыло к острову Амчитка. ЭМ приняли топливо с ТН "МАГАНЭ МАРУ" и выставили у острова около 200 мин заграждения. Соединение оккупации острова Кыска подверглось атакам со стороны американских летающих лодок. ЭМ "ХИБИКИ" был тяжело поврежден близкими разрывами бомб у носовой оконечности. Корпус заполнился водой, ход упал до 14 узл. В сопровождении ЭМ "АКАДЗУКИ" он был отправлен в Оминато, куда прибыл 26.06.1942 г.

14.06.1942 г. оккупационные соединения соединились в районе крейсерства в 150 милях южнее острова Атту. В состав 2-го Оперативного соединения был включен АВ "ДЗУЙКАКУ" (5-я ДАВ). Пятому флоту придали ЛКР "АБУКУМА" (флаг 1-й флотилии ЭМ).

20.06.1942 г. 2-е Оперативное соединение оставило район крейсерства в 400-х милях южнее острова Атту и направилось в Оминато.

22.06.1942 г. оба оккупационных соединения оставили район крейсерства и направились в Оминато.

23.06 1942 г. 2-е оперативное соединение пришло в Оминато. В Оминато прибыл АВ "ДЗУЙКАКУ".

25.06.1942 г. Оккупационные соединения пришли в Оминато.

30.06 1942 г. 2-е оперативное соединение, усиленное АВ "ДЗУЙКАКУ", "ДЗУЙХО" и Северным соединением (флаг командующего на ТКР "НАТИ") вышло в море и направилось в район крейсерства, в 400-х милях южнее острова Кыска. Одновременно к острову Кыска вышли 6 TP в сопровождении ЭМ соединения оккупации острова Кыска, МЗ "МАГАНЭ МАРУ" и 21-го ДЭМ.

2.07.1942 г. 6 TP доставили на остров Кыска л.с. зенитной артиллерии, связистов, 6 карликовых ПЛ, их экипажи и личный состав береговой базы ПЛ. МЗ "МАГАНЭ МАРУ" выставил у острова 150 мин заграждения.

1.07.1942 г. из Оминато вышли TP "АРГЕНТИНА МАРУ" и АТР "ЧИЙОДА" с подкреплениями для острова Кыска. Их сопровождали ЭМ "АРАРЭ", "КАСУМИ" и "СИРАНУИ" (18-й ДЭМ).

3.07.1942 г. 6 TP в сопровождении ЭМ соединения оккупации покинули остров Кыска и направились к острову Парамушир. 2-е оперативное соединение и Северное соединение продолжило крейсерство к югу от острова Кыска.

4.07.1942 г. у острова Агатту американская ПЛ "TRITON" атаковала конвой, возвращавшийся в Метрополию с острова Кыска. Торпеда попала в правый борт позади мидель-шпангоута ЭМ "НЕНОХИ" (из состава 21-го ДЭМ). ЭМ перевернулся и спустя 3 минуты затонул. Спаслось только 25 чел. из экипажа (по др. данным 30), которых подобрал ЭМ "ИНАДЗУМА" (из состава 6-го ДЭМ), патрулировавший в этом районе. TP "АРГЕНТИНА МАРУ" и АТР "ТИЁОДА" подошли к острову Кыска. Эскортировавшие их ЭМ должны были отправиться в Метрополию, но из за сильного тумана встали на якорь у бухты Салмон (остров Кыска). Вскоре их атаковала ПЛ "GROWLER". Одна из 3-х выпущенных торпед попала в ЭМ "АРАРЭ". Корабль переломился и сразу затонул практически со всем экипажем. Другая торпеда попала в ЭМ "КАСУМИ". В результате ее взрыва оказалась оторванной носовая оконечность, которая висела под углом 30°. Экипажу корабля при помощи личного состава базы ПЛ удалось ее отрезать и подкрепить переборку перед носовой башней ГК. ЭМ отбуксировали в Майдзуру, куда он прибыл 1.08.1942 г. Восстановительный ремонт продолжался почти год. Третья торпеда попала в ЭМ "СИРАНУИ". Взрывом был поврежден корпус корабля в районе передней трубы. Экипажу удалось заделать пробоину и прекратить поступление воды. "СИРАНУИ" также отбуксировали в Майдзуру (см. ЭМ "КАСУМИ").