При выплавлении ВВ из авиабомб, снабженных взрывателями с часовыми механизмами, необходимо иметь в виду, что часовой механизм может начать действовать. Поэтому процессом выпаривания необходимо управлять дистанционно из укрытия.
Шашки пикриновой кислоты в запальных стаканах имеют бумажную укупорку, смоченную в парафине, а стенки запального стакана окрашены лаком. При нагревании запального стакана парафин и лак оплавляются, создается возможность непосредственного контакта пикриновой кислоты и железа. В результате этого образуются пикраты, которые приводят к взрыву авиабомбы, если процесс выплавления приостановлен на продолжительное время. Например, выплавление ВВ прекращено вечером с тем, чтобы возобновить его на следующий день утром. При возобновлении выплавления утром может произойти взрыв.
Для выплавления ВВ пар может быть взят от любой производственной установки или от установки ДДА-59. При выплавлении ВВ необходимо, чтобы количество пара составляло не менее 30—50 кг в час.
После принятия решения на выплавление ВВ из корпуса авиабомбы исполнительные работы разделяются на две части: обеспечения и непосредственного обезвреживания авиабомбы.
К работам по обеспечению обезвреживания авиабомбы относятся: эвакуация населения из зданий, подвергающихся угрозе разрушения, оцепление опасной зоны, защита зданий, подземных и наземных сооружений, создание аварийно-технической группы (команды), установление связи старшего расчета по обезвреживанию авиабомбы со штабом обеспечения.
К работам по обезвреживанию боеприпаса относятся: изготовление приспособления для дистанционного управления процессом выплавления, оборудование укрытия для расчета и ДДА-59, подведение паропровода к авиабомбе, подготовка мощного вентилятора и подача воды через пожарный рукав со стволом к месту работ.
Работа по выплавлению ВВ из корпуса авиабомбы производится в предположении возможного взрыва ее в шахте. Поэтому оцепление опасной зоны, эвакуация населения из зданий, подвергающихся угрозе разрушения, и защита зданий подземных и наземных сооружений осуществляются исходя из конкретно складывающейся обстановки в соответствии с указаниями, изложенными в главе «Уничтожение боеприпасов в населенном пункте и на подрывной площадке».
Аварийно-техническая группа (команда) создается из личного состава с техникой городских служб: водоснабжения, газоснабжения, энергосети и т. д. Личного состава и техники выделяется столько, чтобы было достаточно для выполнения аварийных работ в случае разрушения или повреждения каких-либо сооружений.
Кроме того, от медицинской службы выделяется один автомобиль с врачом для оказания скорой медицинской помощи.
Для организации и выполнения всех этих работ назначается штаб. В него должны войти ответственные представители от служб: охраны общественного порядка, инженерной, противопожарной, медицинской и т. п., а также руководящий состав городского или районного исполкомов. Если выплавление ВВ из авиабомбы производится на территории промышленного объекта, то в штаб обеспечения работ входят представители соответствующих служб объекта.
Начальником штаба обеспечения назначается военный комен-дант или командир той части, от которой назначен расчет для обезвреживания невзорвавшейся авиабомбы. Штаб размещается: вне опасной зоны.
Работы по выплавлению ВВ из авиабомбы выполняет расчет из трех номеров — первого, второго и третьего. Первый номер является старшим (офицер). Второй номер — сержант или наиболее подготовленный пиротехник из рядовых. Третий — шофер ДДА-59, выполняющий роль котельщика. Если для выплавления применяется два ДДА-59, то расчет увеличивается на одного человека. Им будет четвертый номер — шофер второго ДДА-59.
Подготовка авиабомбы к выплавлению ВВ начинается с подготовки уширения в шахте для размещения приспособления, с по-мощью которого производится дистанционное управление процессом обезвреживания боеприпаса.
Вся последующая работа выполняется первым и вторым номерами расчета. Они прикрепляются к корпусу авиабомбы приспособление для дистанционного управления процессом выплавления ВВ (рис. 160).
Приспособление состоит из двух неподвижных деревянных колодок, намертво закрепленных к корпусу авиабомбы, и подвижной деревянной рамы. Скользящие поверхности колодок и рамы смазываются солидолом. К одному концу рамы привязывается веревка (трос) и подается через блоки в укрытие. К другому концу рамы привязывается конец паропровода от ДДА-59 или другой паровой установки.
Чтобы конец резинового паропровода не «бился» при прохождении пара, его привязывают к подвижной раме вместе с деревянной рейкой. Конец паропровода должен быть длиной не менее 60 см и направлен в противоположную от взрывателя часть корпуса авиабомбы.
Ограничение продвижения паропровода во взрывчатом веществе к взрывателю нужно для того, чтобы хотя в какой-то мере способствовать защите его от нагревания. При продвижении паропровода в нижней части запального стакана тепло к взрывателю будет поступать через запальный стакан и корпус авиабомбы. При этом повышение температуры взрывателя будет меньше, чем если бы пар нагревал запальный стакан в месте расположения взрывателя.
После того как дистанционное устройство закреплено, авиабомба покрывается теплоизоляционными материалами. Это необходимо для того, чтобы тепло, получаемое авиабомбой, не отдавалось в атмосферу, а способствовало ускорению выплавления ВВ.
Укрытие для расчета ДДА-59 выбирается на удалении не ближе 30 м. Оно должно обеспечивать защиту расчета и автомобиля от действия осколков.
Между укрытием, шахтой, где находится авиабомба, и штабом обеспечения организуется телефонная связь.
Возле шахты устанавливается дымосос (вентилятор), находящийся на вооружении газодымозащитной службы пожарных частей. В шахту опускается выкидной рукав дымососа, и конец его закрепляется к крепи шахты. К дымососу подводится питание.
К шахте подается пожарный рукав со стволом. Рукавная линия заполняется водой.
При подготовке невзорвавшейся авиабомбы к выплавлению ВВ третий номер расчета (водитель-котельщик) растапливает котел ДДА-59 и поднимает в нем пар. Опробует подачу пара. Заготавливает в резиновую или другую емкость воду для непрерывной работы ДДА-59 в течение 3—4 час.
Все подготовительные работы должны быть завершены ранее намеченного срока. Начало работ по обезвреживанию авиабомбы согласовывается с местными органами власти. Категорически запрещается обезвреживать авиабомбу ночью.
К установленному сроку старший расчета сообщает в штаб обеспечения о завершении подготовительных работ. Проверяет правильность выполнения мероприятий, обеспечивающих безопасность населения, сооружений и зданий. Убедившись в выполнении мер безопасности, отдает распоряжение третьему номеру расчета подать пар в авиабомбу. Лично проверяет правильность подачи пара на ВВ. С этого момента штаб обеспечения и службы полностью подчиняется старшему пиротехнического расчета. Его распоряжения должны выполняться быстро и точно.
За первый цикл пар непрерывно подается в течение 15 мин, Второй номер расчета веревкой (тросом) втягивает конец паропровода в авиабомбу. Затем прекращается подача пара. Газодымо-защитная служба по распоряжению старшего расчета включает дымосос на 3 мин, чистый воздух нагнетается в шахту и удаляет из нее частицы ВВ, которые вместе с паром уносились в пространство.
Первый номер осматривает результаты выплавления ВВ, прослушивает ход часового механизма, уточняет направление движения конца паропровода. При необходимости производит изменение крепления конца паропровода или выполняет другие работы, позволяющие ускорить процесс выплавления ВВ.
О результатах первого цикла выплавления ВВ и выполненных работах старший расчета сообщает в штаб обеспечения. Отдает распоряжение третьему номеру о повторной подаче пара. Второй цикл выплавления продолжается 45 мин.
