) Акты южной и западной России, ХШ, 432.
2) Сведения доставлены нам владельцем деревни Камчатки, верхнеднепровского уевда, Иваном Дмитриевичем Яковлевыми
145
Буге. Очевидно, этот шлях явился с появлением крепости св. Елизаветы и Екатерпнинского шанца.
Кызыкерменский шлях начинался также у правого берега Днепра, против Кременчуга, и шел параллельно Микитинскому, по направлению от севера к югу до Кызыкерменя или теперешняго Берислава, херсонской губернии; он тянулся через селение Онуфриевку, Ивановку, Зыбкое, Александровну, Желтое, КурячуБалку, правым берегом речки Желтой, селение Аняовку, через речку Желтую, с правого берега ее на левый, на селениѳ НедайВоды, водоразделом рек Саксагани и Ингульца, на Евстафиевку, КрпвойРог, вдоль правого берега рекн Ингульца, на Пономареву, Шестерню Блакитную, ДавыдовъБрод и отсюда въКызыкермень; из Кызыкерменя через Днепр и далее до Перекопа. По этому шляху возвращалась из путешествия по Новороссии в 1787 году императрица Екатерина II 2).
Боковым соединительным шляхом между Кызыкерменским и Микитинским был Коржев шлях («шлях на Коржевы могилы»); он начинался от села Зыбкого и шел по направлению к юговостоку на Докторово, над вершиной балки Княягие Байраки, где стоял так называемый Шаровский трактир, на Пальмиру, село Саксагань, Адексеевку и до Коржевых могил, у станции Милорадовки; здесь он входил в Микитинский шлях и тянулся по указанным выше местам до Микитина 3). По нем, видимо, шел в 1648 году из Черкас на Кодак и Микииино Стефан Потоцкий, чтоб захватить Богдана Хмельницкого и усмирить возстание, поднятое им против поляков.
Боковым соединительным шляхом между Микитинским и Кызыкерменским был шлях Саксаганский («шлях на Саксагань»); он шел от Алферовки на Саксагань, ОрдоВасильевку, ВеселыеТерны, правым берегом речки Саксагани и на КривойРог.
Но самым известным и знаменитым шляхом в западной окраине запорожских вольностей был ЧерныйПольский или Шпа
') Зуев пояоняет, что селение Шестерня получило свое название «пожившему там прежде эапорожцу». Записки, 270.
2) Журнал внсочайшаго путешествия, Москва, 1787.
8) Мартин Бельский, Хроника, Оанок, 1850, II, 1358—1361.
145
1) Скальковский, История Новой Сечи, Одесса, 1885, I, 237.
2) Шѳрмуа, Набег крымских татар, Спб. 1826, 18.
3) Карта Риччи Заннони 1772 и Русские тракты Русова, 120.
») Ш собрания карт профессора с.петѳрбургского унив. В. Д. Смирнова.
ков шлях, названный черным от леса Черного, близ котораго он проходил, и Шпаковым от гайдамацкого ватага Ивана Шпака, умевшаго проводить чумацкия валки по нем ); турки называли его, приспособляясь к русскому произношению, ЧорнаИслахъ2); он тянулся из глубины Польши, по направлению с запада на восток, от Варшавы на Кознище, Пулавы,"Маркушев, Люблин, Жолкеев, Львов, ниже Умани, на Торговицу, через речку Синюху и в западные пределы запорожских вольностей, в ведомство ингульской и бугогардовской паланок, на селение Журавку, через речки Олыпанку, Кильтень, понад речкою МалоюВысью; отсюда круто поворачивал с севера на юг и шел через ВеликуюВыську (у Риччи Заннони, у Исленьева—ВеликуюВысь); над вершиною правых речек Костоватой и Бобринцем; отсюда уклонялся к югозападу и тянулся водоразделом между левым берегом СухогоТашлыка (у Риччи Заннони, у Исленьева Ташлыка или Конара) или правым берегом МертвыхъВод до самого устья СухагоТашлыка, далее через реку Буг, и на правом берегу Буга соединялся со шляхом КерванъИол, т.е. КараваннойДорогой, шедшей от Балты к Бугу 3);
ЧерныйУкраинский шлях начинался у правого берега Днепра выше реки Пела, как раз против устья речки Кагамдыка, и тянулся через речку Цыбульник, Черный лес, вершину Ингульца, Ингула, речку Торговицу, вдоль левого берега Синюхи, через речку ЧерныйТашлык, к самому устью Синюхи и через Буг на турецкую сторону. Так означен он на карте Tartaria minor cum adiacentibus Kiovensi et Belgorodensi guberniis )
В югозападной окраине запорожских вольностей пролегали три шляха: Гардовый или Королевский и два Сичевых шляха к Сичи на Подпильной. Гардовый шлях получил свое название оттого, что начинался от Гарда на Буге; онъже носил название Королевского, потому что на нем польский король ЯнъАльбрехт в 1489 году одержал победу над татарами и тур
146
ками 1). Он шел на протяжении 300 верст и отличался замечательною прямизной; направление его от Буга через речки— Гарбузинку, МертвыяВоды, Солоную—притоки Черного или ВеликогоЕланца, Елань, ИнгулъДобрую и Висунь—притоки Ингульца, Ингудец, ДавыдовъБрод, город Кызыкермень и к устью речки Каменки, где была у запорожских козаков Каменская Сича 2). Теперь этот шлях уже более 30 лет совсем не существуете 3).
Сичевой шлях низший («низший трактъ») шел таюке от Гарда через речки МалыйТашлык, МертвыяВоды, селение Белоновку, речки Великий или ЧерныйЕланец, МокрыйЕланец, СухойЕланец, КуцыйЕланец, реку Ингул, сѳление Балацково (татарское слово «булакъ»—родникъ), отстоящее на десять миль от Гарда, речки Добрую, Висунь, Ингул, Каменку, Базавлук, и в Сичь на реке Иодпильной 4).
Сичевой шлях высший («высший трактъ») шел от тогоже Гарда мимо речѳк МалагоТашлыка, Гарбузинки, Камышеватой, Костоватой, Сугаклеи, Ингула, Висуни, Боковой, Ингульца, Саксагани, Каменки, Базавлука и в Сичу; на этом шляху поперек пути была одна только речка Боковая, которую приходилось путникам переезжать в брод.
Между последними трактами по речкам Ингульцу, Саксагани, Ингулу до Балацкого разбросаны были запорожские зимовники, а ниже Балацкого не было никаких зимовников; только в летнее время, когда запорожцы садились понад Днепром и Бугом до самого лимана для рыбных ловель и звериных уходов, только тогда появлялись здесь временны я запорожския жилища; с турецкой же стороны по всем местам от Сичи до Гарда, между Днепром, Бугом и лиманом, вовсе не было никаких селений на всем пространстве зтих двух трактов и на далеком разстоянии около них была одна дикая степь; лесов здесь не было,
1) Ѳедор Кардович Бруя, Черноморье, Одесса, 1879, I, 156.
2) Геометрическая карта деБоксета. Объяснительная карта 1772—1774 года Ястребова.
3) Мышѳцкий. История о козаках, Одесса, 1852, 8,73. ; Эварнидкий, Сборник материалов, Спб. 1888, 75.
146
кроме деса на Громоклее, впадающей в Ингул, выше Балцкого, где был лесной байрак около мили в длину, да на реке Ингульце, около Балацкого и у реки Буга, в виде малых тёрновников и чащ. Польское купечество шло в Гард через Архангельск, Цыбулев и другие русские города и поселения; из Гарда оно продолжало путь в Сичь или в Очаков: в последнем случае купцы переправлялись через Буг выше Гарда около версты; в этом месте перевоза стояла запорожская застава из 80 человек с особым полковником во главе, без ведома котораго никто не смед ни переъзжать из земель запорожских козаков на турецкую сторону, ни из земель турецких на запорожскую сторону ); для полной безопасности проезжавших по землям запорожских вольностей пограничными полковниками давался особый знак, будзыган, который путешественники обязаны были хранить во время их поездки и предъявлять по требованию запорожскому товариству или комулибо из его старшпн.
ГЛАВА ДЕСЯТАЯ.
Переправы и броды въпрѳдедахъвольностей запорожских коэаковѵ Переправы и броды через реку Днепр: кременчуцкий, мишуринорогский, романвовская, кодацкая, будиловотаволжанская, кичкасская, микитинская; переправы при речках Белозерке, Рогачике и Каирах, носоковская, кайенская, таванская, козацкокаменская, бургунская, тягинская, высший перевозу веревчина, белозерская; переправы и броды через Буг: витовтов, ниже устья реки Синюхи, мигийский, песчаный, гардовый, кременчугский чартайский, овечий, соколанский, синюхин; переправы и броды на реке Ингуле, Мертвоводе, Гарбузинке, Ингульпе, Каменке, Бепгке; через реки Орель, Самару, Волчью; самый способ переправы по описанию Боплана и
Гербѳрштейна.
Путешественники, купцы и торговцы, проезжавшие чрез земли запорожских козаков по прямым и боковым шляхам, неминуемо встречадись с большими и малыми реками и неминуемо должны были или переезжать их в брод, при незначительной воде, или переправляться на паромах, лодках и плотах при значительной воде, особенно в реке Днепре; в последнем случае с проезжавших запорожцы взимали плату, составлявшую главнейший источник войсковых доходов ). Для свободного и безпрепятственного перевоза через все переправы на запорожских реках проезжавшие в некоторых случаях должны были брать «память от кошевого атамана 2). Из всех переправ и бродов историческую известность приобрели у запорожских козаков следующиѳ броды через реку Днепр, Кременчуцкий брод, у Михалона Литвина переправа у Карменчика 3) с одного берега Днепра на другой; через этот брод часто
