Старая гравюра Тобольска И Тобольский митрополит Павел Федора Мелеса к наказанию представил Будущим «летунам» в назидание, Ведь «диавол показал ему безумный способ к летанию»… И за «содеянное безумие Мелесу Каждую пятницу на неделе в его же интересах По сорок ударов плетьми или лозами Отсчитывать вместо поклонений земных» с угрозами… И хотя еще не созрела Россия, И славили ее «летуны босые», Но уже ученые умы, похоже, Будоражила мечта о «летании» тоже… Так Михаил Ломоносов был склонен к идее Создать летательный аппарат воздуха тяжелее… Его труд от 21 января 1745 года не прошел незамеченным «О вольном движении воздуха в рудниках примеченном»… Михаил Ломоносов К такой мысли научной и дерзкой Он пришел в результате своей саксонской поездки, Где «циркуляцию свободного воздуха в шахте наблюдал В зависимости от внешней температуры», что и описал. Потом в июле 1754 года из-под ломоносовского пера Вышла работа по созданию (вертолета) геликоптера. Русский ученый не ведал, что еще в 1475 году Леонардо да Винчи геликоптер в своих трудах имел в виду. И только в конце XVIII столетия все прояснится, И люди узнают о мыслях великого флорентийца. Леонардо да Винчи, живописец, ученый, инженер в XV веке, в 90-е годы, Пожалуй, первым начал систематизированное изучение проблем полета… Леонардо да Винчи Он пытался постигнуть «природу сопротивления среды движению в ней тел» И с плоскостями, наклонно движущимися в воздухе, в опытах преуспел. И в 1505 году он написал «Трактат о летании птиц» и, увлеченный работой, Строил крылья, рассчитывая на мускульную силу человека, для махалета. Геликоптер да Винчи Но идеи Ломоносова были реальней и подвижнее… Это он заметил «факт нисхождения верхних слоев воздуха в нижние»… А в труде «Размышления об упругой силе воздуха», как обобщение, «О строении воздуха, на основе кинетической теории газов» высказал мнение. И работы над геликоптером Ломоносов, вне сомнений, Связывал «с исследованием воздушных явлений», И с грустью говорил ученый знаменитый, Что «знание воздушного круга еще великой тьмою покрыто»… Геликоптер Ломоносова Идея геликоптера (вертолета) по сути проста: Она основана на принципе Архимедова винта С использованием заводной пружины, к слову, Наподобие механизма часового. И у изобретенного Ломоносовым геликоптера, как современники отмечали, Лопасти винта геликоптера сильно напоминали Лопасти «ветрогонной машины», показавшей себя в горных делах, Машины, в то время широко применявшейся на рудниках. Ломоносов сделал первую в истории попытку практическую Использовать Архимедов винт для воздушного плавания фактически. Нельзя забывать и то, что тогда не было мыслей даже у моряков, Применять винт в качестве движителя для морских судов… И, как теоретик, Ломоносов был очень активный. Пытаясь «уничтожить момент реактивный», Он предусмотрел «вращающиеся в разные стороны» неспроста В своем геликоптере два соосных винта. Михаил Ломоносов за работой Ученый правильно понял законы сопротивления воздуха и нашел силу, Поддерживающую и передвигающую аппарат. Так было. Своими опытами он закладывал и основы аэродинамики. Хотя для человека Аэродинамика, как наука, возникла лишь в конце XIX века. К сожалению, Ломоносов, из-за занятости большой, Не смог довести до ума геликоптер (вертолет) свой. Модель геликоптера не взлетела. Но пионером в создании «этого дива» На Руси считают Ломоносова, что вполне справедливо. Наконец, «дабы узнать градус теплоты на вышине», Ломоносов хотел «установить термометр на летающей машине»… И в будущем, вероятно, искренне сожалея, Он понял: не судьба осуществить эту идею. А «для изучения движения воздушных масс» в течение года, Исследования природных явлений и предсказания погоды Ломоносов, видя пользу для России логическую, Предлагал организовать единую службу метеорологическую. Результаты метеорологических с 1751 по 1755 год наблюдений В «Ежемесячных сочинениях Академии наук» опубликовал русский гений. Ломоносов, задолго до знаменитого опыта братьев Монгольфье, знал Свойства теплого воздуха подниматься вверх и этот факт описал. Ломоносов, с присущей ему энергией, разработал и методологию Новой, жизненно важной науки метеорологии. Ломоносов не только явился первым метеорологом русской нации, Он изобрел летательный аппарат тяжелее воздуха. Он – провозвестник авиации.  Михаил Ломоносов Ломоносов ушел из жизни в 1765 году, не осуществив мечту. А полет первой в мире модели геликоптера (вертолета) был в 1784 году. Французы Лонуа и Бьенвеню 80-граммовый геликоптер, по слухам, Подняли в небо, используя как источник энергии упругость сжатого лука… |
