Борис Веробьян История зарождения воздухоплавания и авиации в России Борис Веробьян. К читателю В книге этой дана краткая, но емкая информация О зарождении в России воздухоплавания и авиации. Принятая в ней оригинальная форма изложения Требует ее внимательного и уважительного прочтения. Книга основана на фактах исторических, И конечно, она не лишена чувств патриотических. Автор от технической терминологии не отступает, Когда избранную тему в пределах возможного раскрывает. Книга рассчитана по замыслу ее создателя На вдумчивого и заинтересованного читателя. Она может быть полезна и, вне сомнения, Для развития кругозора молодого поколения… Книга, вероятно, и тем творческим работникам интересна, Для кого «пятый океан» – всей жизни желанная песня, Кому история воздухоплавания и авиации не безразлична И чья деятельность с этой областью связана лично. Книга для тех, у кого, как и у России, судьба не проста И кто не считает себя иванами, не помнящими родства, Кто верит в возрождение авиации России и авианесущего флота И кому присуще сознание русской земли ПАТРИОТА. август 2007 г.
Автор искренне благодарен директору НИЦ ЦИАМ Шульгину Александру Федоровичу за помощь в решении организационных вопросов, связанных с подготовкой к изданию книги «История зарождения воздухоплавания и авиации в России». Автор глубоко признателен директору ЗАО «Инновационно-технологический центр» Смирнову Сергею Михайловичу за финансовую поддержку в издании книги «История зарождения воздухоплавания и авиации в России» и продвижении ее к читателю. Глава I Первые попытки летания в России (Петр Великий и Михаил Ломоносов – сподвижники воздухоплавания) С древности, знаний расширяя границы, Человек наблюдал, как летают птицы. И он, как о насущном хлебе, Начинал думать о небе. А небо, с его необозримым простором, Будто смотрело на человека с укором И как бы желало его убедить: «Летать не сможет, кто создан ходить»… Петр I Но в России идея летания Привлекала умов пытливых внимание. Да была нужна научная база, А она создавалась не сразу. Еще Петр I – царь-«золотые руки» — Сказал: «Не мы, а наши правнуки Будут летать по воздуху аки птицы» И станет Россия ими гордиться. Известно, что первое документальное свидетельство о попытке полета На искусственных крыльях в России относится к 1695 году. «Записки» Желябужского в начале XVIII века это событие отмечали. В них указаны и точная дата, и то, как его освещали. «Того ж месяца апреля в 30-й день мужик караул закричал И за собою государево слово сказал, И приведен в Стрелецкий приказ, и распрашиван» был, «А в распросе, что он сделав крыле станет летать, как журавль», объявил… «И по указу великих государей сделал себе слюдвеные крыле, А те крыле в восемнадцать рублев из государевой казны» были. «И боярин Троекуров с товарищи и с ыными протчими вышед стал смотреть. И мужик те крыле устроя, по своей обыкности и перекрестился, и хотел лететь.  Попытка крестьянина времен Петра I летать на искусственных крыльях И стал мехи надымать, да не поднялся… Он те крыле сделал чежелы». Притом «Боярин Троекуров на него кручинился, и тот мужик бил челом, Чтоб ему зделать другие крыле и зделал крыле – иршеные»… Похоже, Крылья эти были из выделанной под замшу, овечьей или козьей кожи. «И на тех не полетел, а другие крыле стали в пять рублев». Обидно. «И за то ему учинено наказание: Бит батоги снем рубаху», как видно. «И те деньги велено доправить на нем И продать животы его и статки» причем… Эпоха Петра толчок к прогрессу дала: Академия наук 8 февраля 1724 года учреждена была. И, благодаря неугомонной петровской натуре, Произошел подъем в промышленности и культуре. А в России первые попытки летания Шли через опыты к знаниям… Это видно из рукописей «с вековой пылью»… И было летание на самодельных крыльях. Так, в найденных в Чудовом монастыре от XIII века Церковных рукописях говорилось о полетах человека… Среди развлечений славян летописец Данила Заточник Во время праздников сам наблюдал «летания миг»…  Кремль, Чудов монастырь (в центре) Он писал: «Иный летает с церкви или С высоки палаты на паволочиты крилы»… Причем «паволочиты крилы» современного толка — Это крылья из прочного византийского шелка. Монах-летописец Но слабое развитие письменности, подчас, Скрыло многие факты истории от нас. Однако богатый на выдумки русский народ Мечтал о небе и в помещичий гнет… И в 1762 году проявил интерес К летанию в небе «колодный расстрига» Федор Мелес. «Может человек совершенно подобию птицы По воздуху куда хочет летать»… И решил он учиться. Сбежав из «митрополичьего дома», На небольшом островке под Тобольском, живя на соломе, «Двое суток мастерил он крылья для полета в небо, Намереваясь обтянуть их мешками из-под хлеба». Да Мелеса за этим занятием «Застукала» церковная братия. Он «намерен был отсель из Тобольска Через те улететь прямо в Малороссию»… и только. |
