Радостном событием в жизни тракторозаводцев стал выпуск миллионного трактора, сошедшего с конвейера в начале 1967 года. В 1969 году с конвейера завода сошел первый трактор Т-25, который был награжден Золотой медалью Международвой выставки сельскохозяйственной техники в Москве. В годы восьмой и девятой пятилеток коллективы ХТЗ и Государственного специального конструкторского бюро по двигателям в содружестве с учеными и специалистами других организаций создали трактор Т-150. Эта мощная машина не уступает лучшим мировым образцам На международной выставке, проходившей в сентябре 1973 года в Будапеште, харьковскому трактору Т-150К (колесный вариант) присуждена золотая медаль. В изготовлении нового трактора непосредственное участие принимает свыше 160 предприятий, в том числе Харьковский завод тракторных двигателей, Купянский литейный завод, лозовские кузнечно-механический и «Трак-тородеталь», Дергачевский турбокомпрессорный завод и Чугуевский завод топливной аппаратуры.
Выпуску новейших высокопроизводительных машин в значительной мере содействует творческая дружба завода с научными коллективами. Более 40 лет ХТЗ работает в содружестве с коллективом Политехнического института имени В. И. Ленина, при заводе открыт общетехнический факультет института.
29 декабря 1973 года с главного конвейера ХТЗ сошел полуторамиллионный трактор. Юбиляром, на радиаторе которого цифра 1 500 000, стал новый трактор богатырь Т-150К. С 1974 года ХТЗ является головным заводом Харьковского производственного тракторостроительного объединения.
В 1946 году был полностью восстановлен турбинный завод имени С. М. Кирова. С 1953 года на заводе, кроме паровых, начался выпуск больших гидравлических турбин. Здесь созданы турбины для Каховской, Ангарской, Кременчугской и других гидроэлектростанций Советского Союза. В 1958 году завод выпустил первую в стране паровую турбину мощностью в 150 тысяч квт., а в 1960 году — первую в мире газовую турбину мощностью 50 тысяч квт. В 1964 году разработан проект крупнейшей в мире парогазовой установки мощностью в 200 тысяч квт. Большое достижение коллектива завода — выпуск в 1965 году паровой одновальной турбины в 500 тысяч квт. и запуск в серийное производство модернизированных паровых турбин мощностью в 300 тысяч квт., которые по своим технико-экономическим показателям находятся на уровне лучших мировых образцов.
Большое внимание уделялось и выпуску гидротурбин. За успешное освоение производства турбин и достижение высоких технико-экономических показателей завод в 1966 году награжден орденом Ленина.
Особенно успешно трудился коллектив предприятия в девятой пятилетке. Продукции завода — серийным паровым турбинам мощностью в 220, 300 и 500 тысяч кило-ватт — был присвоен Знак качества. Знак качества присвоен турбинам для Днепрогэса, Вилюйской ГЭС и другим. В 1971—1975 годах завод стал головным предприятием по производству турбин для атомных электростанций. Здесь созданы турбины для Нововоронежской, Армянской, Чернобыльской, Курской, Ленинградской, Кольской и других АЭС. Конструкторами завода разработан рабочий проект тихоходной турбины мощностью в 1 миллион киловатт
Моторостроительный завод «Серп и молот» изготовляет унифицированные дизельные двигатели, применяемые на машинах 27 типов. Завод оборудован по последнему слову техники. Моторостроительный завод «Серп и молот» — крупнейшее в стране специализированное предприятие по выпуску тракторных и комбайновых двигателей. С 1974 года завод является головным предприятием моторостроительного производственного объединения «Серп и молот». Крупнейшим предприятием страны в своей отрасли стал велосипедный завод имени Г. И. Петровского. Основные производственные процессы здесь механизированы и автоматизированы. В марте 1973 года с конвейера ХВЗ сошел 15-миллионный велосипед. Только за один год этот завод выпустил столько велосипедов, сколько было изготовлено за весь довоенный период. Дорожные, легкодорожные, спортивные, детские велосипеды с маркой ХВЗ хорошо знают в СССР и за рубежом. Харьковский электромеханический завод (ХЭМЗ) имени 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции выпускает электрические машины, электрические аппараты, станции управления, оборудование для кораблей и атомных ледоколов, усовершенствованное комплектное электрооборудование для новостроек металлургии. В 63 страны мира экспортируются электрические машины и аппаратура, изготовляемые на ХЭМЗе.
В начале 1973 года на заводе вступил в строй вычислительный центр — электронный мозг предприятия. В решении важных задач девятой пятилетки большой вклад внес и Научно-исследовательский институт ВНИИ-электроаппарат.
Харьковский станкостроительный завод имени С. В. Косиора, построенный в годы довоенных пятилеток (1935 год),— крупнейшее предприятие отрасли. В светлых корпусах цехов установлено современное оборудование, все трудоемкие процессы механизированы и автоматизированы. Завод выпускает станки общего и специального назначения, полуавтоматы, автоматы и автоматические линии. Впервые в нашей стране на заводе созданы круглошлифовальные станки с программным управлением. В марте 1972 года на выставке в Москве завод экспонировал станок для силового шлифования, оснащенный приборами, измеряющими детали в процессе шлифования и выдающими команду на окончание обработки. Шлифовальными станками, получившими Знак качества, оснащены многие заводы нашей страны, в том числе автозаводы на Волге и Каме. Станки с маркой «ХСЗ» закупают многие зарубежные фирмы. В девятой пятилетке коллектив завода работал над обновлением номенклатуры выпускаемых круглошлифовальных станков, которые найдут широкое применение в автотракторной, авиационной, металлургической, турбостроительной, подшипниковой и других отраслях промышленности. В 1976 году на заводе установлены мощности, обеспечивающие увеличение выпуска шлифовальных станков в 2,5 раза.
В послевоенный период на Московском проспекте построено несколько новых больших предприятий, среди которых заводы «Электротяжмаш», кабельный, подшипниковый, плиточный и другие.
Далеко за пределами города славится завод тяжелого электромашиностроения — «Электротяжмаш», основанный в 1946 году. Это одно из ведущих предприятий в СССР по выпуску мощных турбогенераторов, гидрогенераторов, крупных электрических машин и основное в стране предприятие по производству комплексного электрооборудования для тепловозов. Выпущенные заводом турбогенераторы работают на крупнейших ГРЭС страны — Змиевской, Днепропетровской, Новочеркасской, Троицкой, Ворошиловградской и других, а также на Каховской, Кременчугской, Киевской, Каневской ГЭС.
В девятой пятилетке предприятие начало серийное производство турбогенераторов мощностью в 500 тысяч квт для атомных электростанций. В десятой пятилетке электротяжмашевцы добиваются выпуска генератора мощностью в 1 миллион киловатт, рабочие чертежи которого уже созданы конструкторами.
На предприятии изготовляются также крупные электрические машины для металлургической, угольной, химической и других отраслей промышленности. Продукция завода поставляется более чем в 30 стран мира. На заводе создан Научно-исследовательский институт тяжелого электромашиностроения (НИИТЭМ), деятельность которого тесно связана с работой предприятия.
Более тридцати лет успешно выпускает продукцию для нужд народного хозяйства страны плиточный завод. Строительство завода началось еще в 1936 году, но помешала война, и предприятие было введено в строй только в 1946 году. В канун 1974 года коллектив завода выпустил 100-миллионный квадратный метр керамической плитки. Оснащенный современным оборудованием, завод ныне стал самым крупным предприятием такого профиля в стране.
В ноябре 1977 года отметит свой 30-летний юбилей 8-й Государственный подшипниковый завод. Изделия завода пользуются большим спросом не только в нашей стране, но и за рубежом. Они отправляются более чем в 30 стран мира. Среди крупнейших предприятий страны — завод «Кондиционер». Харьковские кондиционеры установлены в Московском и Киевском метрополитенах, в Кремлевском Дворце съездов, во Дворце спорта имени В. И. Ленина в Лужниках, в Останкинском телецентре, в Ленинском мемориальном комплексе в городе Ульяновске, на многих фабриках и заводах страны. Продукция завода экспортируется в 30 стран мира.
