Литмир - Электронная Библиотека

капитального труда «Рассказ о туземцах островов Тонга» (1821-1822). Эта

работа Маринера послужила одним из источников для написания Д.Г.

Байроном поэмы «Остров» (1823).

МАРИНЕИСКО Александр Иванович (1913-1963) – советский моряк-

подводник, капитан 3-го ранга (1942), Герой Сов. Союза (1990, посмертно).

По происхождению украинец. Окончил школу юнг (1929) и Одесское

мореходное училище (1933). В ВМФ с 1933 г. Служил на БФ штурманом на

подводной лодке Щ-306 (1934-1937), командиром подводных лодок М-96

(1938-1942) и С-13 (1943-1945). В годы Великой Отечественной войны

боевых успехов добились 128 советских командиров-подводников. Среди них

первое место по суммарному тоннажу потопленных кораблей и судов

противника занимает Маринеско. На его счету два транспортных судна,

суперлайнер и вспомогательный крейсер. Общее водоизмещение

потопленных им вражеских судов составляет 52880 тонн, что по

водоизмещению равно почти одной шестой части потопленных

подводниками Балтики судов. 30 января 1945 г. в Данцингской бухте тремя

торпедами потопил суперлайнер «Вильгельм Густлов» водоизмещением

25480 тонн, на борту которого находилось более 7 тысяч солдат и офицеров, в

191

т.ч. около 1300 подводников. Мировая пресса назвала потопление лайнера

«атакой века». 10 февраля 1945 г. на подходе к Данцингской бухте двумя

торпедами потопил вспомогательный крейсер «Генерал Штойбен»

водоизмещением 14660 тонн (более 3500 солдат и офицеров). Потопление

двух крупных транспортов со многими тысячами военнослужащих и

подводниками, подготовленными для неограниченной войны на море, было

значительным событием. Однако подвиг Маринеско не был оценён по

заслугам, хотя он и был представлен к званию Героя Сов.Союза. За

проступки в поведении был снижен в звании до старшего лейтенанта и в

ноябре 1945 г. уволен в запас. Работал в Ленинградском пароходстве и на

заводе. По многочисленным ходатайствам в 1960 г. был восстановлен в

звании капитана 3-го ранга, а в 1990 г. ему посмертно было присвоено звание

Героя Сов. Союза.

МАРКЕИ Альберт (1875-1947) – французский живописец-пейзажист, в

творчестве которого значительное место занимала морская тематика.

Окончил Школу изящных искусств в Париже (1898). Его пейзажи отличаются

лаконизмом рисунка, чёткой композицией, широтой пространства.

Большинство картин посвящено изображению моря и портовых городов:

«Гамбургский порт» (1909), «Мост Сен-Мишель в Париже» (1912) и др.

МАИРКЕМ Альберт Хастингс (1841-1918) – английский мореплаватель,

исследователь Арктики. В 1875-1876 гг., командуя пароходом «Алерт»,

принимал участие в экспедиции Д.С. Нерса, провёл судно в Северный

Ледовитый океан до 82°24′ с.ш. Экспедиция нанесла на карту большую часть

побережья моря Линкольна, открыла самую северную точку Канадского

Арктического архипелага – мыс Колумбия. В 1876 г. санный отряд Маркема

пытался достичь Северного полюса, начав путь от Земли Гранта, но достиг

только 83°20′26′ с.ш. В 1901-1904 гг. предпринял несколько

исследовательских плаваний в пролив Дейвиса, Гудзонов залив, пролив

192

Ланкастер и к Новой Земле. О своих плаваниях написал три книги (1874,

1878, 1879). Именем Маркема названы две бухты - Маркем и Маркем-Инлет и

гора в Антарктиде.

МАИРЛОУ Уильям (1740-1813) – английский художник-маринист. Учился в

Академии художеств в Лондоне. Морские пейзажи писал в Италии (1765-

1768) и в Англии вблизи Лондона. Для пейзажей Марлоу характерна передача

спокойных тонов морской стихии, детальное изображение морских судов,

человеческих фигур, приморской перспективы. Наиболее известны картины:

«Приморский вид», «Морской пейзаж», «Отправление рыбаков», «Морской

порт на закате» и др.

МАРШАИЛЛЬ Вильгельм (1886-1976) – немецкий флотоводец, генерал-

адмирал. Служить на флоте стал в 1906 г. кадетом, в 1909 г. получил чин

лейтенанта. Служил на различных кораблях. В 1916 г. стал подводником,

командовал подводными лодками, потопил несколько кораблей Антанты.

После 1-й мировой войны был начальником штаба морских операций,

командиром линкоров «Гессен» и «Адмирал Шеер». К началу 2-й мировой

войны командовал всеми линкорами. В октябре 1939 г. вице-адмирал

Маршалль стал командующим флотом. В июне 1940 г. отряд кораблей под

командованием Маршалля в составе линкоров «Шарнхорст» и «Гнейзенау»,

тяжёлого крейсера «Адмирал Хиппер», 4 эсминцев и танкера «Дитмаршен»

вышел в Норвежское море. Он уничтожил английский авианосец «Глориус» и

два эсминца. Однако линкор «Шарнхорст» был торпедирован английским

эсминцем и получил значительные повреждения. После этой операции из-за

трений с командованием был смещён с поста командующего флотом и

заменён вице-адмиралом Г. Лютьенсом. В дальнейшем он до конца войны не

получал должности соответствующей его рангу. В 1945 г. попал в плен к

союзникам по антигитлеровской коалиции, был осуждён и заключён в

193

тюрьму, из которой его освободили в 1947 г. Написал ряд работ по морской

истории и стратегии.

МАИТИСЕН Фёдор Андреевич (1872-1921) – российский гидрограф,

исследователь Арктики, капитан 1-го ранга (1915). Окончил Морской

кадетский корпус (1897). В 1899 г. участвовал в Шпицбергенской градусной

экспедиции, в 1900-1903 гг. – в Российской полярной экспедиции АН,

возглавлявшейся Э.В. Толлем. В 1904-1905 гг. служил на крейсере «Жемчуг»

и участвовал в Цусимском морском сражении с японцами. Был

организатором и участником гидрографической экспедиции 1910-1915 гг. по

изучению Северного Ледовитого океана. В 1919 г. руководил

гидрографической экспедицией в устья рек Лена и Оленёк. Исследовал бухту

Тикси и доказал её пригодность для строительства морского порта. Его

именем названы пролив в архипелаге Норденштельда (Карское море) и мыс в

шхерах Минина (Карское море).

МАТУСЕИВИЧ Николай Николаевич (1879-1950) – российский сов.

гидрограф-геодезист, профессор (1931), доктор физико-математических наук

(1935), инженер-вице-адмирал (1943). Окончил Морской кадетский корпус

(1899). Служил на ЧФ и Тихоокеанской эскадре. В 1904 г. окончил Морскую

академию, в 1909 г. – Петербургский университет. В 1911-1931 гг. руководил

гидрографическими работами на Белом, Баренцевом и Карском морях. В

1931-1947 гг. преподавал в Военно-морской академии. С 1935 г. председатель

отделения географии и картографии Географического общества СССР, с 1947

г. – его вице-президент. Автор многих работ по вопросам гидрографии и

кораблевождения, прикладной математики, небесной механики, теории

ошибок и картографии. Его именем названы бухта и полуостров в Карском

море, залив в Баренцевом море, фиорд в море Лаптевых и ледник в

Антарктиде.

194

МАТЮШЕИНКО Афанасий Николаевич (1879-1907) – российский военный

моряк, один из руководителей восстания на броненосце «Потёмкин» в 1905 г.,

унтер-офицер. Украинец. Служил на ЧФ. После ухода броненосца в

Румынию эмигрировал в Швейцарию. Участвовал в революционном

движении за границей. В 1907 г. приехал в Одессу. Арестован и казнён в

Севастополе. Его именем названа бухта в Севастополе.

МАТЮШКИН Фёдор Фёдорович (1799-1872) – российский мореплаватель,

исследователь Арктики, адмирал (1867). Окончил Царскосельский лицей

(1817). В 1817-1819 гг. волонтёром совершил кругосветное плавание на

шлюпе «Камчатка» под командованием В.М.Головнина. В 1820-1824 гг.

участвовал в арктической экспедиции Ф.П. Врангеля. Описал и положил на

карту остров Четырёхстолбовой, обследовал побережье Северной Сибири от

49
{"b":"244084","o":1}