Александре Маринеско рассказал в художественно-документальной повести

«Капитан дальнего плавания».

КРОПОИТКИН Пётр Алексеевич (1842-1921) – российский учёный с

мировым именем, географ и геолог, теоретик анархизма, революционер. По

отцовской линии – князь из рода Рюриковичей, по материнской – потомок

гетмана запорожских казаков Ивана Сулимы. Окончил Пажеский корпус

(1862) и Петербургский университет (1872). В 1862-1867 гг. служил в

казачьем Амурском войске. В 60-х годах совершил ряд научных экспедиций

по Восточной Сибири. Изучая морские течения в Баренцевом море,

теоретически доказал (1871) существование суши севернее Новой Земли,

которая была открыта австрийской экспедицией 1872-1874 гг. на корабле

«Тегетхоф» и названа Землёй Франца-Иосифа. За революционную

деятельность был заключён в Петропавловскую крепость (1874-1876). В

1876-1917 гг. в эмиграции, участвовал в анархическом движении. Умер 8

февраля 1921 г. в г. Дмитрове Московской области, похоронен в Москве на

Новодевичьем кладбище. Труды по географии, геологии, этике, социологии,

160

истории. Оставил воспоминания – «Записки революционера» (1902, Лондон).

Его именем назван ряд географических объектов в Восточной Сибири.

КРУЗ Александр Иванович (1731-1799) – российский флотоводец, адмирал

(1790). Сын моряка, с детских лет служил на БФ. Обучался в России и за

границей. В Чесменском сражении 5-7 июля 1770 г. командовал кораблём

«Святой Евстафий», который в ходе двухчасового боя уничтожил

флагманский турецкий корабль «Реал-Мустафа». При этом погиб и

российский корабль «Святой Евстафий», однако при взрыве корабля Круз

чудом остался жив. В начале российско-шведской войны 1788-1790 гг. вице-

адмирал Круз командовал резервной, а затем Кронштадтской эскадрами. В

1790 г. одержал две победы над шведским флотом в Красногорском и

Выборгском сражениях. В последующие годы, командуя эскадрой, исполнял

обязанности глав. командира Кронштадтского порта.

КРУЗЕНШТЕИРН Иван Фёдорович (1770-1846) – российский мореплаватель,

один из основоположников океанографии, почётный член Петербургской АН

(1806), член-учредитель Российского географического общества, адмирал

(1842). Окончил Морской корпус (1788). Участвовал в Гогландском (1788) и в

ряде др. сражений российско-шведской войны 1788-1790 гг. В 1793-1799 гг.

служил волонтёром в английском флоте для совершенствования в морском

деле, плавал в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах. В 1803-1806 гг.

начальник первой российской кругосветной экспедиции на шлюпах

«Надежда» (командир Крузенштерн) и «Нева» (командир Ю.Ф. Лисянский).

Во время плавания осуществил широкие океанографические и

метеорологические работы у побережий Японии, Кореи, Сахалина,

Курильских островов и в др. районах Тихого океана. Описание плавания и

результаты научных исследований изложил в 3-томном труде «Путешествие

вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях «Надежда» и

«Нева», опубликованном в 1809-1812 гг. В 1823-1826 гг. опубликовал «Атлас

161

Южного моря» в 2-х томах, содержащий историко-географический анализ

большого количества российских и иностранных научных источников. С 1811

г. инспектор, а в 1827-1842 гг. директор Морского корпуса. Член Лондонского

королевского и др. научных обществ. Его именем назван ряд географических

объектов (атоллы, мысы, проливы и др.) в Тихом океане, морях Северного

Ледовитого океана и в Антарктиде.

КРЫЛОИВ Алексей Николаевич (1863-1945) – российский и сов.

кораблестроитель, механик и математик, академик Петербургской АН (1916),

Российской АН (1917), АН СССР (1925), Герой Соц. Труда (1943). Окончил

Морское училище (1884) и Морскую академию (1890). После окончания

академии почти 50 лет преподавал в ней и в Петербургском политех. инст. С

1900 г. руководил Опытовым бассейном для испытания моделей кораблей. В

1908-1910 гг. был главным инспектором кораблестроения и председателем

Морского технического комитета, в 1910-1917 гг. консультант

Металлического и Путиловского судостроительных заводов. Участвовал в

проектировании и постройке первых российских линкоров типа

«Севастополь». После Октябрьского переворота 1917 г. активно участвовал в

создании советского ВМФ. В 1919-1920 гг. начальник Морской академии. С

1927 г. руководил Физико-математическим инст. АН СССР. Труды Крылова

посвящены теории корабля, теории магнитных и гироскопических компасов,

артиллерии, механике, математике. Создал теорию килевой качки, решил

вопросы непотопляемости судов и составил таблицы непотопляемости.

Разработал теорию вибрации судов, метод расчёта балок, лежащих на

упругом основании. Сконструировал ряд корабельных и артиллерийских

приборов. Создал теории девиации магнитного и гироскопического компасов,

определил влияние качки на их показания. Собрание трудов Крылова в 12-ти

томах издано в 1936-1956 гг. Гос. премия СССР (1941).

162

КУЗНЕЦОИВ Николай Герасимович (1904-1974) – советский военно-морской

деятель, адмирал (1939), адмирал флота (1944), контр-адмирал (1948),

адмирал флота (1953), Адмирал Флота Сов. Союза (1955), вице-адмирал

(1956), Адмирал Флота Сов. Союза (1988, посмертно). Русский. Службу на

флоте начал в 1919 г. матросом Северо-Двинской военной флотилии. Окончил

Высшее военно-морское училище (1926) и Военно-морскую академию

(1932). После окончания академии служил на ЧФ старшим помощником

командира крейсера «Красный Кавказ», в 1933-1936 гг. был командиром

крейсера «Червона Украина». В 1936-1937 гг. – военно-морской атташе и

главный военно-морской советник в Испании. С 1937 г. заместитель

командующего и командующий Тихоокеанским флотом. В 1939-1946 гг.

нарком ВМФ СССР, главком ВМФ. Перед 2-й мировой войной Кузнецов

разработал систему боевой готовности флотов и флотилий, которая позволила

ВМФ встретить начало Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. во

всеоружии. Во время войны руководил боевыми действиями ВМФ. В 1945 г.

участвовал в Ялтинской и Потсдамской конференциях глав правительств

СССР, США и Англии. После войны взгляды Кузнецова и И.В. Сталина на

развитие флота разошлись. Чтобы удалить его от дел, сфабриковали

обвинение. В 1948 г. на Кузнецова и трёх адмиралов – Л.М. Галлера, В.А.

Алафузова и Г.А. Степанова поступил донос. Их обвинили в незаконной

передаче союзникам во время войны секретной документации на

парашютную торпеду. По сфабрикованному обвинению Военная коллегия

Верховного суда признала виновными всех четверых. Троих соратников

Кузнецова приговорили к тюремному заключению, а Кузнецова понизили в

звании до контр-адмирала. С июня 1948 г. Кузнецов был заместителем

главкома войсками Дальнего Востока по ВМС, а с февраля 1950 г. –

командующим Тихоокеанским флотом. В 1951-1953 гг. Кузнецов министр

ВМФ, в 1953-1956 гг. первый заместитель министра обороны СССР – главком

ВМС. В 1950-е годы очень чётко проявились тенденции принижения роли

флота в связи с появлением ядерного оружия. Военные корабли стали

163

отправлять на металлолом. Кузнецов не соглашался с этим, нужен был

предлог для удаления его от дел, и предлог нашёлся. В октябре 1955 г. в

Севастополе в результате взрыва по невыясненной причине затонул линкор

«Новороссийск». Неугодного Адмирала Флота Сов. Союза в 1956 г. в

очередной раз понизили в звании до вице-адмирала и уволили в отставку.

Выдающегося военно-морского деятеля, немало сделавшего для победы в

Великой Отечественной войне, восстановили в воинском звании Адмирала