Российская эскадра потерь в кораблях не имела, убито было около 250

человек. Поражение турецкого флота вынудило Турцию на перемирие с

Россией.

НАВАРИИНСКОЕ СРАЖЕНИЕ 1827г. между соединёнными эскадрами

России, Англии и Франции, с одной стороны, и турецко-египетским флотом –

с другой во время Греческой национально-освободительной революции 1821-

1829гг. в Наваринской бухте (Южная Греция). 20 октября содинённая эскадра

(27 кораблей, в т.ч. 10 линейных кораблей и 10 фрегатов, всего 1276 орудий)

под общим командованием английского вице-адмирала Э.Кодрингтона

подошла к Наваринской бухте, где находился турецко-египетский флот (66

кораблей, в т.ч. 3 линейных корабля, 23 фрегата и около 40 корветов и бригов,

всего до 2200 орудий) под командованием Мухаррем-бея. Турецко-

египетский флот находился под защитой береговых батарей (165 орудий) и 6

брандеров. Союзники значительно уступали в артиллерии, но превосходили в

боевой выучке личного состава. Сражение продолжалось около 4 часов и

закончилось уничтожением турецко-египетского флота. Его потери составили

более 60 кораблей и до 7 тыс. человек. Союзники не потеряли ни одного

корабля. Их потери убитыми и ранеными составили около 800 человек. В

сражении отличились корабли российской эскадры под командованием контр-

адмирала Л.П. Гейдена (4 линейных корабля и 4 фрегата), разгромившая

центр и правый фланг флота противника. Разгром турецко-египетского флота

389

значительно ослабил морские силы Турции, содействовал греческой

национально-освободительной борьбе и победе России в российско-турецкой

войне 1828-1829гг.

СИНОИПСКОЕ СРАЖЕНИЕ 1853г. между российской и турецкой эскадрами

в Синопской бухте Черноморского побережья Турции во время Крымской

войны 1853-1856гг. Турецкая эскадра под командованием Осман-паши,

прибывшая в Синоп из Стамбула, стояла на рейде и готовилась к высадке

десанта в районе Сухум-Кале (Сухими) и Поти. Она имела 7 фрегатов, 3

корвета, 2 параходофрегата, 2 брига и 2 военных транспорта (всего 510

орудий) и находилась под защитой береговых батарей (38 орудий).

Российская эскадра под командованием вице-адмирала П.С. Нахимова,

заблокировавшая турецкую эскадру с моря, состояла из 6 линейных кораблей

и 2 фрегатов (всего 720 орудий, в т.ч. 76 бомбических, стрелявших

разрывными снарядами). Нахимов решил атаковать турок в бухте. Его

замысел сводился к тому, чтобы в двухкильватерной колонне ввести на

Синопский рейд корабли, поставить их на якорь по диспозиции и атаковать

противника артиллерией с короткой дистанции (1-2 кабельтова). Сражение

началось 30 ноября в 12 час. 30 мин. и продолжалось до 17 час. Первыми

открыли огонь по российской эскадре, входившей на Синопский рейд,

турецкие корабли и береговые батареи. Российские корабли, став на якорь,

открыли ответный огонь. Через полчаса турецкий флагманский корабль

«Авни-Аллах» и фрегат «Фазлы-Аллах», объятые пламенем, выбросились на

мель, затем были подожжены или повреждены и другие турецкие корабли,

подавлены или уничтожены турецкие береговые батареи. Турки потеряли 15

из 16 кораблей и свыше 3 тыс. человек убитыми и ранеными. В плен были

взяты около 200 человек, в т.ч. Осман-паша и командиры трёх кораблей.

Потери российской эскадры в людях составили 37 убитыми и 235 ранеными,

многие корабли получили повреждения. Синопское сражение вошло в

историю как последнее крупное сражение эпохи парусного флота. Большая

390

эффективность применявшихся в сражении бомбических пушек, стрелявших

разрывными снарядами, ускорила переход к строительству броненосного

флота.

ХЭИМПТОНСКИЙ БОЙ 1826г. на Хэмптонском рейде близ Норфолка на

Атлантическом побережье США во время Гражданской войны в США 1861-

1865гг. между броненосными кораблями южан («Мерримак») и северян

(«Монитор»). Артиллерийская дуэль между кораблями, произошедшая 9

марта, окончилась безрезультатно, хотя стрельба велась с близкого

расстояния снарядами большого калибра (229 и 280мм). Снаряды не

пробивали броню кораблей толщиной 100 и 200мм. Хэмптонский бой был

первым боем броненосных кораблей, он способствовал их развитию и поиску

нового вида артиллерийских снарядов, способных пробивать корабельную

броню.

ЧЕМУЛЬПИИНСКИЙ БОЙ 1904г. российского крейсера «Варяг» и

канонерской лодки «Кореец» с японской эскадрой в Жёлтом море вблизи

корейского порта Чемульпо (Инчхон) в начале российско-японской войны

1904-1905гг. Крейсер «Варяг» (командир капитан 1 ранга В.Ф. Руднев) и

канонерская лодка «Кореец» (командир капитан 2 ранга Г.П. Беляев) к началу

войны находились в нейтральном порту Чемульпо. Перед началом войны, 8

февраля, порт был блокирован японской эскадрой контр-адмирала Уриу (1

броненосный и 5 бронепалубных крейсеров, 8 миноносцев). 9 февраля Уриу

предъявил Рудневу ультиматум, в котором, угрожая силой, потребовал, чтобы

российские корабли покинули Чемульпо. Пытаясь прорваться в Порт-Артур,

российские корабли вступили в неравный бой с японской эскадрой, в

результате которого «Варяг» получил пять подводных пробоин, у него вышли

из строя почти все орудия, потери в личном составе составили 31 человек

убитыми и свыше 190 ранеными. У противника был потоплен миноносец и

повреждены два крейсера. Не имея возможности продолжать бой, российские

391

корабли вернулись в Чемульпо, где «Кореец» был взорван, а «Варяг»

затоплен, чтобы не допустить захвата их противником. Экипажи кораблей

через нейтральные порты вернулись на Родину. Чемульпинский бой стал

символом героизма, мужества и верности воинскому долгу.

ЦУСИИМСКОЕ СРАЖЕНИЕ 1905г. у островов Цусима в Корейском проливе

между российским и японским флотами во время российско-японской войны

1904-1905гг. Российский флот в составе 2-й Тихоокеанской эскадры и 1-го

отряда 3-й Тихоокеанской эскадры (всего 30 боевых кораблей, 228 орудий)

под общим командованием вице-адмирала З.П. Рожественского совершал

переход из Балтийского моря на Дальний Восток. После 220-суточного

похода флот 27 мая вошёл в Восточный проход Корейского пролива между

островами Цусима и островом Кюсю, где встретился с японским флотом (121

боевой корабль, 910 орудий) под командованием адмирала Х.Того. Кроме

численного превосходства, особенно в лёгких силах, японские корабли имели

преимущество в бронировании, скорости хода, мощности и скорострельности

артиллерии, качестве боеприпасов. В первый день сражения японцы

потопили 4-е эскадренных броненосца и вспомогательный крейсер, нанесли

серьёзные повреждения другим российским кораблям. В ходе боя

Рожественский был ранен, централизованное управление кораблями было

потеряно. Только к вечеру управление кораблями было передано контр-

адмиралу Н.И. Небогатову. Отбиваясь от атак японцев, российские корабли

продолжали следовать во Владивосток. Ночью начались атаки около 60

японских миноносцев, которые, выпустив по российским кораблям 75 торпед,

потопили один и сильно повредили три броненосца, что заставило экипажи

затопить эти корабли. К утру 28 мая российская эскадра перестала

существовать. Отдельные её корабли продолжали вести неравные бои с

противником. В Цусимском сражении российский флот потерял 8

эскадренных броненосцев, 1 броненосный крейсер, 1 броненосец береговой

обороны, 4 крейсера, 1 вспомогательные крейсер, 5 миноносцев и несколько

392

транспортов. 2 эскадренных броненосца, 2 броненосца береговой обороны и

миноносец, на котором находился раненый Рожественский, сдались в плен. 3