{147}Архив ИО ВМФ, ф. 260, д. 20241, лл. 128-130; д. 36592, л 29

{148}См. Матвеев и А. Селяничев. Балтийский флот в начале Великой Отечественной войны. "Военно-исторический журнал", 1962, №4, стр. 35.

{149}ЦВМА, ф. 2, оп. 7, д. 377, л. 9.

{150}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 39243, л. 31.

{151}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 39230, л. 8.

{152}Там же, л. 27.

{153}ЦВММ. История 57-го авиационного полка ВВС КБФ, стр.31.

{154}Боевые дела балтийских летчиков. Изд. Политического управления Краснознаменного Балтийского флота, 1942, стр. 11.

{155}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 23333, лл. 111-126.

{156}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 39230, л. 26.

{157}Ф. Гальдер. Военный дневник. Т. 3. М., Воениздат, 1971, стр. 149.

{158}Там же, стр. 122.

{159}"Военно-исторический журнал", 1959, № 6, стр. 80.

{160}Истребитель И-153 за конфигурацию верхней плоскости летчики любовно называли "чайкой".

{161}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 39230, л. 24.

{162}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 39230, лл. 24. 32,

{163}Там же, л. 24.

{164}Л. Белоусов. Веление долга. М., "Молодая гвардия", 1958, стр. 28.

{165}См. Летчики Балтики в боях за Родину. Изд. Политотдела ВВС Краснознаменного Балтийского флота, 1955, стр. 48.

{166}Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. М., Воениздат, 1967, стр. 304.

{167}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 39230, лл. 33-34.

{168}Герой Советского Союза Евгений Николаевич Преображенский родился в 1909 г. в семье крестьянина в селе Волокославенском Вологодской области. В 1927 г. по комсомольскому спецнабору был направлен в авиаучилище. В армии и на флоте прошел путь от курсанта до генерал-полковника авиации. Член КПСС с 1940 г. В советско-финляндскую войну командовал авиационным полком. В годы Великой Отечественной войны был командиром авиационного полка и дивизии ВВС КБФ, начальником штаба ВВС Северного флота. В 1945 г. его назначили заместителем, а через год - командующим ВВС ТОФ. С 1950 г. являлся заместителем, а с 1953 г. - командующим авиацией ВМФ, занимал руководящие должности в центральном аппарате Министерства обороны. Умер 29 октября 1963 г.

{169}О подготовке и первом ударе по Берлину см. "Военно-исторический журнал", 1969, №№ 4, 8.

{170}"Морской сборник", 1970, № 5, стр. 42.

{171}Г. Мирошниченко. Сыны Отечества. М., Воениздат. 1961, стр. 71.

{172}"Ленинградская правда", 8 мая 1969 г.

{173}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 39230, л. 35.

{174}Совершенно секретно! Только для командования! Документы и материалы. М., "Наука", 1967, стр. 274.

{175}"На страже Родины", 22 августа 1941 г.

{176}Д. В. Павлов. Ленинград в блокаде (1941 г.). М., Воениздат, 1961, стр. 14.

{177}31 октября 1941 г. Штаб МОЛ и ОР расформирован. Была создана Ленинградская военно-морская база.

{178}Архив МО СССР, ф. 217, он. 1260, д. 93, лл. 4, 17.

{179}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 29230, л. 42.

{180}ЦВМА, ф. 596, оп. 18710, д. 49, л. 24..

{181}Архив МО СССР, ф. 221, оп. 14287, д. 1, л. 146.

{182}А. А. Новиков. В небе Ленинграда. Записки командующего авиацией. М., 1970, стр. 96.

{183}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 29230, л. 48; ф. 46, д. 802, л. ф. 51, д 310, лл. 171-263.

{184}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 29230, л. 51; д. 25806, л. 25.

{185}В конце 1942 г. ВВС Ленинградского и Волховского фронтов были соответственно преобразованы в 13-ю и 14-ю воздушные армии.

{186}Архив ИО ВМФ, д. 23935, л. 94.

{187}Балтийские летчики в прорыве блокады Ленинграда. Изд. Политического управления КБФ, 1943, стр. 2.

{188}Архив ИО ВМФ, д. 23935, л. 94.

{189}Архив ИО ВМФ, ф. 46, д. 3476, л.

{190}ЦВМА, ф. 12, оп. 18824, д 9, л. 5,

{191}Архив КБФ, ф. 106, оп. 1004, д. 233, л. 2.

{192}ЦВМА, ф. 12, оп. 18824, д. 9, лл. 24-25.

{193}Иван Иванович Борзов родился в 1915 г. в Егорьевском районе Московской области. Член КПСС с 1942 г. Военную службу начал в 1935 г., поступив в Военно-морское авиационное училище. Великая Отечественная война застала И. И. Борзова в должности заместителя командира эскадрильи. За высокое летное мастерство, мужество и организаторские способности в 1943 г. И. И. Борзова назначают командиром прославленного 1-го гвардейского минно-торпедного полка ВВС КБФ. Под его командованием полк успешно выполнял ответственные задачи. И. И. Борзов лично потопил 6 кораблей и транспортов противника общим водоизмещением 40 тыс. тонн. 22 июля 1944 г. гвардии майору И. И. Борзову присвоено звание Героя Советского Союза.

Окончив в 1948 г. Военно-морскую академию, Иван Иванович Борзов служит в должности начальника штаба и заместителя командующего ВВС 5-го ВМФ. С мая 1953 г. он командует авиацией Северного, а затем Краснознаменного Балтийского флота. В 1957 г. его назначают первым заместителем командующего, а в мае 1962 г. - командующим авиацией Военно-Морского Флота. В декабре 1972 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР И. И. Борзову присвоено воинское звание маршала авиации.

{194}Архив ИО ВМФ, ф 6, д 39231, лл. 107-113.

{195}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 39231, лл. 124-125.

{196}ЦВМА, ф 12, оп. 18824, д. 9, л. 18,

{197} См. Они сражались на Балтике. Лениздат, 1968, стр. 178-179.

{198}См. Они сражались на Балтике, стр. 74.

{199}Архив НО ВМФ, ф. 6, д. 39231, л. 180.

{200}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 39231, л. 196.

{201}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д 39231, лл 199-206,

{202}Архив ИО ВМФ, ф. 6, д. 39231, л. 207.

{203}См. "Страж Балтики", 9 июля 1967 г.

{204}Черноморский флот имел в своем составе корабли всех классов, в том числе линейный корабль "Парижская коммуна", 5 крейсеров, 3 лидера, 13 эскадренных миноносцев, 47 подводных лодок, 81 торпедных катера, 2 сторожевых корабля и несколько десятков вспомогательных судов различного назначения. Черноморский флот по своей мощи значительно превосходил военно-морские силы сопредельных черноморских стран, вместе взятых. [160]

{205}См. Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история. М., Воениздат, 1965, стр. 88.

{206}См. Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М., Воениздат, 1968, стр. 56.

{207}Военно-морской флот Румынии состоял из 4 эскадренных миноносцев, 3 миноносцев, 1 подводной лодки, 3 торпедных катеров, 3 канонерских лодок, 2 минных заградителей и около 30 катеров и малых вспомогательных судов, базировавшихся на Констанцу, Сулину и на Дунае.

{208}По тактико-техническим данным самолетный парк ВВС Черноморского флота уступал самолетному парку авиационной группировки фашистской Германии, действовавшей на черноморском направлении, особенно по истребителям. В истребительной авиации Черноморского флота имелось только 16 самолетов новой конструкции МиГ-3, которые были получены за несколько дней до начала боевых действий и находились в стадии освоения. Новые типы самолетов Пе-2, Ил-2, ЛаГГ-3, Як-1 и другие стали поступать на флот уже в ходе войны (ЦВМА, ф. 2, оп. 7, д. 377, л. 2).

{209}ЦВММ. История 40 го авиационного Краснознаменного Констанцского полка, стр. 16-17.

{210}"Комсомольская правда", 31 июля 1941 г.

{211}Гудериан. Воспоминания солдата. М., Воениздат, 1954, стр. 188, 193.

{212}8 июля 1941 г. директивой командования Южного фронта для прикрытия одесского направления и защиты черноморского побережья была создана Приморская группа войск, в которую вошли: управление и штаб Одесского военного oкруга, три стрелковые дивизии, Одесская военно-морская база и Дунайская военная флотилия. 19 июля 1941 г. Приморская группа войск была переименована в Отдельную Приморскую армию.

{213}ЦВМА, ф. 2092, оп. 17227, д. 120, лл. 8-9.

{214}ЦВМА, ф. 2092, оп. 17887, д. 120, лл. 149-150.

{215}У черноморских твердынь М., Воениздат, 1967, стр. 122.

{216}ЦВМА, ф. 2092, оп. 17227, д. 114, л. 170.

{217}У черноморских твердынь, стр. 125.