За период Великой Отечественной войны авиация Военно-Морского Флота выполняла различные задачи на море и на суше. Она произвела 357 238 самолето-вылетов при общем налете 481 365 часов.

Авиация ВМФ за время войны нанесла противнику существенный урон в живой силе и технике. Было уничтожено 5509 вражеских самолетов, из которых 4495 сбито в воздушных боях; потоплено 382 транспорта общим тоннажем свыше 860 тыс. тонн и 410 боевых и вспомогательных кораблей; повреждено 214 транспортов водоизмещением 600 тыс. тоны и 455 кораблей; уничтожено 1523 танка, 110 танкеток, 1 бронепоезд, 150 бронемашин, 9443 автомашины, 402 артиллерийских, зенитных и минометных батареи, 305 дотов и дзотов, 428 складов, 49 железнодорожных эшелонов и свыше 135 тыс. вражеских солдат и офицеров. Наряду с этим морские авиаторы разрушили и повредили большое количество военных промышленных объектов, жилых и служебных зданий, вызвали многочисленные пожары. На головы фашистов было сброшено свыше 40 тыс. тонн бомб {312}.

В Великой Отечественной войне авиация Военно-Морского Флота была самым активным родом морских сил. Она потопила 67% боевых и вспомогательных кораблей и около 57% транспортных судов врага из числа потопленных всеми силами действующих флотов за годы войны.

Результаты боевой деятельности авиации ВМФ со всей очевидностью показали несостоятельность бытовавших в определенных кругах в предвоенный период взглядов о ее якобы вспомогательной роли в борьбе на море. Создание в ее составе штурмовой авиации, развитие минно-торпедной, бомбардировочной и истребительной (дальнего [294] действия) авиации с высокими оперативно-тактическими и техническими данными коренным образом изменили характер боевых действий на море. Не было ни одной морской операции, в которой не принимала бы активного участия авиация. А при защите своих морских коммуникаций морская авиация была главной и решающей силой в достижении конечных оперативных целей.

Авиация ВМФ способствовала длительной и упорной обороне городов-героев Ленинграда, Одессы, Севастополя, ощутим ее вклад в битве за Кавказ, в оборонительных и наступательных операциях Красной Армии на всех приморских направлениях.

Боевые действия морской авиации были наиболее эффективными тогда, когда основные ее усилия сосредоточивались на решении важнейших задач на морском театре во взаимодействии с надводными и подводными силами флота.

Замечательные успехи военно-воздушных сил ВМФ в боевых действиях в суровые годы войны были бы немыслимы, если бы авиационные части не обладали высоким уровнем летно-тактической подготовки и хорошей организацией, а наши летные и технические училища не подготовили бы перед войной необходимого количества летчиков, штурманов, инженеров и техников, отлично освоивших свои специальности и боевое применение оружия.

Умелыми организаторами и руководителями показали себя авиационные командиры и начальники.

Большую организаторскую работу по подготовке, обеспечению и ведению боевых действий выполняли штабы, и особенно их оперативно-разведывательные отделы и отделения, личный состав которых, не считаясь со временем, кропотливо собирал и анализировал обстановку, готовил командованию предложения для принятия решений и осуществлял управление боевыми действиями.

Авиационные инженеры, техники, механики, мотористы, водители машин, связисты и многие другие специалисты инженерно-авиационной службы, авиационного тыла, связи и других обеспечивающих служб и подразделений всю войну самоотверженно и героически трудились на аэродромах, стремясь во что бы то ни стало обеспечить нахождение в строю максимально возможного количества боеготовых самолетов. [295]

Всегда и везде, во всех сложных и трудных ратных делах войны впереди шли коммунисты и комсомольцы, руководимые партийными и комсомольскими организациями.

Партийная прослойка авиационных частей и соединений составляла от 41,9% до 52,2%.

В ходе Великой Отечественной войны в среде личного состава авиации флотов росли, развивались и закреплялись прекрасные боевые традиции: высокое чувство товарищества, коллективизма, взаимопомощи в бою, инициативы, бесстрашия и отваги, готовности идти на риск и самопожертвования ради защиты интересов Родины и народа, постоянной готовности к действиям, немедленного решения боевых задач в любых условиях обстановки.

Морские авиаторы показали образцы храбрости, отваги, мужества и самопожертвования. Свидетельством этого является преобразование 2 авиационных дивизий и 23 авиационных полков в гвардейские, награждение 50 частей и соединений орденом Красного Знамени, присвоение 41 соединению и части почетных наименований. 11-я штурмовая авиационная Новороссийская дивизия, 46-й штурмовой авиационный Печенгский полк, 14-й гвардейский истребительный Клайпедский ордена Ушакова полк, 11-й гвардейский истребительный авиационный Николаевский полк, 6-й гвардейский истребительный авиационный Севастопольский полк, 8-й гвардейский штурмовой авиационный Феодосийский полк и 25-й истребительный авиационный Керченский полк стали дважды Краснознаменными.

Морскими летчиками совершено 39 таранов. 259 авиаторам Военно-Морского Флота присвоено звание Героя Советского Союза, а пять морских соколов - А. Е. Мазуренко, В. И. Раков, Б. Ф. Сафонов, Н. Г. Степанян, Н. В. Челноков удостоены этого высокого звания дважды. Неудержим бег времени. Часы истории неумолимо отсчитывают дни, месяцы, годы… Почти тридцать лет прошло с того исторического дня, когда над землей, израненной снарядами и бомбами, отзвучали последние залпы войны… Но помнит мир спасенный героический подвиг советского народа, совершенный им в годы Великой Отечественной войны. Никто не забыт, ничто не забыто. Учитывая конкретную международную обстановку, Центральный Комитет КПСС и Советское правительство [296] на протяжении послевоенных лет осуществляли крупнейшие мероприятия, которые коренным образом изменили наши Вооруженные Силы, поставив их на уровень самых высоких требований ведения современной войны, если ее развяжут империалисты.

Сегодня армия и флот далеко не те, какими они были к концу Великой Отечественной войны. Это качественно новые Вооруженные Силы, обладающие большими боевыми возможностями.

Высокую оценку Вооруженным Силам СССР дал XXIV съезд КПСС.

Убедительным свидетельством возросшего мастерства воинов армии и флота явились в последние годы общевойсковые маневры "Двина", "Юг" и флотские маневры "Океан", проведенные под руководством Министра обороны СССР Маршала Советского Союза А. А. Гречко и Главнокомандующего Военно-Морским Флотом Адмирала Флота Советского Союза С. Г. Горшкова. Смотром постоянно крепнущей дружбы армий социалистических стран и их боеготовности стали учения "Братство по оружию".

В Отчетном докладе ЦК КПСС XXIV съезду партии Л. И. Брежнев заявил:

"…У нас нет территориальных претензий к кому бы то ни было, мы никому не угрожаем и ни на кого не собираемся нападать, мы стоим за свободное и независимое развитие всех народов. Но пусть и с нами никто не пробует разговаривать языком ультиматумов и силы.

У нас есть все необходимое - и честная политика мира, и военное могущество, и сплоченность советского народа, - чтобы обеспечить неприкосновенность наших границ от любых посягательств и защитить завоевания социализма" {313}.

Выдающиеся достижения советской науки, дальнейший технический прогресс, успехи в развитии отечественной промышленности позволили создать новые мощные средства вооруженной борьбы, такие как баллистические ракеты и ядерное оружие, а также средства, обеспечивающие наиболее эффективное их использование. Научно-техническая революция обусловила принципиально [298] новый характер способов ведения боя, операций и всей войны в целом, включая и действия на морях и океанах. Вооруженная борьба на море теперь будет определяться исключительной решительностью действий, быстротечностью столкновений сил, их высокой напряженностью и большим пространственным размахом. Эти факторы лежат в основе дальнейшего развития флота в целом и его авиации.