Все эти меры, а также накапливавшийся опыт позволяли средствам ПВО более успешно бороться с крылатыми ракетами. Число сбитых Фау-1 к середине июля превышало 40 проц., однако количество крылатых ракет, преодолевавших противовоздушную оборону, все еще оставалось весьма значительным. Главными причинами такого положения были неправильное построение системы ПВО и плохая организация взаимодействия между истребительной авиацией и зенитной артиллерией (эффективность последней к концу июня снизилась до 9 проц.).

В середине июля командование ПВО Англии пришло к выводу, что единственным путем резкого повышения эффективности борьбы с крылатыми ракетами является кардинальное изменение всего построения противовоздушной обороны. 13 июля командующий ПВО Хилл и командующий зенитной артиллерией Пайл совместно с представителями ВВС провели совещание, на котором было решено разграничить зоны действия истребителей и зенитных орудий и в связи с этим реорганизовать всю систему ПВО.

Новое построение системы ПВО предусматривало четыре зоны: внешнюю и внутреннюю зоны истребительной авиации, зону береговых зенитных батарей и зону аэростатов заграждения.

Внешняя зона истребительной авиации охватывала воздушное пространство над Ла-Маншем до побережья Англии. Патрулирование осуществлялось 4–6 скоростными истребителями «Мустанг-III» и «Спитфайр-XIV» днем и 3–4 ночью. Позднее в этой зоне были установлены на якорях 15 кораблей радиолокационного дозора, на которых имелись также легкие зенитные пушки (20–40 мм) для ведения огня по пролетающим Фау-1. Наведение авиации на цели осуществлялось радиолокационными станциями с побережья и кораблей.

Зона береговых зенитных батарей, проходившая по рубежу бухта Св. Маргариты — мыс Бичи-Хед, имела протяженность 120 км и глубину около 14 км (9 км в глубину побережья и 4,5 км в сторону моря). Здесь было развернуто 1596 зенитных орудий, в том числе 412 тяжелых. Батареи располагались в 2–4 км от побережья и обеспечивали обстрел каждой цели 18 батареями с общим количеством снарядов до 900 (средняя норма поражения одного пилотируемого самолета). Огонь зенитной артиллерии одновременно служил целеуказанием истребителям внутренней зоны истребительной авиации.

Внутренняя зона истребительной авиации, находившаяся между зоной береговых зенитных батарей и зоной аэростатов заграждения, считалась главной для истребителей. Здесь круглосуточно патрулировали 8—10 самолетов «Темпест», «Спитфайр» (ночью «Москито»). Патрулирование производилось парами, каждая из которых действовала в отведенной ей полосе шириной 12–15 км.

Зона аэростатов заграждения осталась прежней. Аэростаты располагались на ближних подступах к Лондону и в самом городе в шахматном порядке на высоте 1200 м с интервалами 300–400 м. Ночью границы зоны обозначались прожекторами для предупреждения истребителей.

Такое построение системы ПВО имело ряд положительных сторон. Оно позволяло:

дать свободу действий истребительной авиации и зенитной артиллерии в своих зонах;

усилить эффективность зенитной артиллерии, увеличив дальность ее радиолокационных станций и расширив границы зоны за счет морского пространства;

повысить плотность ПВО, сосредоточив все силы и средства в узком секторе на направлении полетов Фау-1;

увеличить время воздействия на воздушные цели, создав на маршрутах полетов Фау-1 глубокоэшелонированную оборону, насыщенную средствами ПВО зон, через которые крылатые ракеты должны были последовательно пролетать.

Отрицательной стороной нового построения системы ПВО было разделение единой зоны истребительной авиации на две, однако это компенсировалось значительным увеличением эффективности зенитной артиллерии. Станции орудийной наводки могли увереннее сопровождать цели, поскольку над морем не было местных помех. Появилась возможность снабжать зенитные снаряды радиолокационными взрывателями, что резко повышало результативность стрельбы зенитной артиллерии[24]. Командные пункты зенитно-артиллерийских частей приблизились к аэродромам истребительной авиации, что позволяло установить непосредственный контакт между соответствующими командирами и оперативно решать вопросы взаимодействия. Наконец, после выноса зоны зенитной артиллерии к морю большинство сбитых ею Фау-1 падало в море, не причиняя вреда.

Таким образом, новое построение системы противовоздушной обороны обладало рядом преимуществ и позволяло значительно повысить эффективность борьбы с крылатыми ракетами. Борьба с Фау-1 начиналась уже в 30–50 км от их стартовых позиций, глубина противовоздушной обороны составляла 100–150 км (10–15 минут полета). Группировка и тактико-технические данные средств ПВО позволяли в течение всего следования цели через систему обороны воздействовать на нее (5—10 минут силами истребительной авиации и около 5 минут зенитной артиллерией и аэростатами заграждения).

Это было правильное и смелое решение, тем более что оно было принято в разгар борьбы с крылатыми ракетами. Предстояло в короткие сроки произвести крупную перегруппировку зенитной артиллерии, нарушить, не снижая ее готовности к отражению ударов ракет, сложившуюся систему взаимодействия и организовать новую. Это осложнялось тем, что необходимо было оставить хорошо оборудованные стационарные позиции с налаженной связью и системой управления, складами боеприпасов и военными городками для личного состава и заново создавать все это на новом месте. Приказ на перегруппировку зенитной артиллерии был отдан 13 июля. Уже к 17 июля в новую зону зенитной артиллерии было переброшено 23 тыс. человек, протянуто 4.8 тыс. км кабеля. К утру 19 июля перегруппировка была полностью закончена.

Новое построение системы противоракетной обороны полностью себя оправдало. Эффективность огня зенитной артиллерии возросла в три раза. Улучшились и условия боевого применения истребительной авиации. И хотя количество сбитых авиацией Фау-1 уменьшилось на ¹/₃, в целом процент крылатых ракет, уничтоженных средствами ПВО, возрос. Так, если при старой группировке активные средства ПВО сбивали за неделю в среднем 230 Фау-1 (50 — зенитные орудия и 180 — истребители), то после перегруппировки число сбитых ракет за неделю составляло 290 единиц (170 — зенитная артиллерия, 120 — истребители)[25].

Одновременно продолжалось усиление системы ПВО боевой техникой и вооружением. К середине августа группировка истребительной авиации, занятой борьбой с Фау-1, насчитывала 21 эскадрилью. Основу самолетного парка теперь составляли истребители «Темпест», «Спитфайр-XIV», «Мустанг-III» (к тому времени из ВВС в ПВО было передано крыло самолетов «Мустанг») и «Москито». Зенитная артиллерия была усилена 180 тяжелыми и 38 легкими пушками, из США продолжали поступать новые радиолокационные станции. Количество аэростатов заграждения достигло 2015, из которых более 1600 имели подвесные заряды взрывчатых веществ для подрыва Фау-1 при столкновении с аэростатом.

О возросшей эффективности английской ПВО в борьбе с крылатыми ракетами свидетельствуют данные, приведенные в табл. 1.

Как видно из табл. 1, к началу сентября английская ПВО добилась значительных успехов в борьбе с крылатыми ракетами. Триумфом ее был день 28 августа, когда из 97 обнаруженных Фау-1 уничтожено 87. Достижения английской ПВО в какой-то степени объяснялись и тем, что немцы на первом этапе запускали крылатые ракеты главным образом с наземных стартовых позиций во Франции. Стационарное размещение позиций не допускало возможности маневра, и противник вынужден был придерживаться одной и той же тактики действий, выработанной в начале ракетного нападения. Самолеты-носители Фау-1, являвшиеся маневренным средством, действовали эпизодически, и масштабы их действий были невелики. В среднем в течение первого этапа борьбы с беспилотными средствами воздушного нападения противника англичане сбивали лишь 50 проц. крылатых ракет.