1 Прицелы командира и наводчика со встроенными лазерными дальномерами.

2 Индикатор теплового излучения, проецирующий изображение на телевизионный экран.

3 Смотровые приборы водителя, также позволяющие ему видеть ночью.

Хотя израильские и сирийские танки неоднократно вступали в боевые соприкосновения в Ливане, масштабы и размах боев никоим образом не напоминали прошлые столкновения бронированных армад в прежних арабо-израильских конфликтах. Поскольку теперь сирийцы, располагавшие боевым танковым парком в 700 единиц, сдавали позиции до появления их грозных оппонентов и в большинстве случаев бронетехнике так или иначе принадлежала роль поддержки. Однако нельзя не коснуться важных обстоятельств дебютных выходов «Меркавы» и Т-72 советского производства. Первый показал себя отлично, снискав заслуженно высокую похвалу от экипажей, прежде всего тем, как вел себя при поражении, когда компоновка узлов и деталей машины, а также надежное и эффективное противопожарное оборудование позволяли снизить потери до минимума даже при пробитии брони вражескими снарядами. И противоположность этому, экипажам Т-72 не приходилось воздавать хвалу конструкторам за то, как те позаботились о безопасности танкистов, поскольку хотя их 125-мм пушка удовлетворительно поражала броню «Центурионов» и «Супер Шерманов» даже со слоем активного бронирования, собственная защищенность танкистов Т-72 оставляла желать лучшего. В одном бою, в котором было подбито девять Т-72, в случае взрыва танков экипаж погибал полностью. Подобная ситуация – когда сведения о предательской взрывоопасности распространялись как среди советских танкистов, так и их коллег армий стран, в которые поставлялись эти машины, – не могла не служить обескураживающим фактором и не сказаться на рвении экипажей в настоящем сражении.

В любых прогнозированиях того, что будет, и того, что должно быть, следует в любом случае внимательно прислушаться к мнению танковых экипажей – к тому, что они думают о собственных шансах уцелеть в бою, и о том. как расценивают тактику, применять которую призваны. Так повелось с самого начала – с тех пор, как экипажи осознали необходимость принимать меры предосторожности, маневрировать и уклоняться от излишней опасности (как поступали «Уиппеты» под Виллер-Бретонне), если оказываются вынуждены действовать под огнем тяжелых орудий. Несмотря на огромную разницу между танками 1916 г. (с их скоростью 6-7 км/ч, 8-мм броней и 57-мм пушками, а иногда лишь пулеметами) и бронетехникой 80-х (со скоростью 50 км/ч, броней эквивалентной 600-мм гомогенной стали и 120-мм орудиями), принцип применения во многом остался тем же. Все произошедшие изменения в сути своей, так сказать, сравнительного характера и касаются повысившейся скорости движения, увеличившейся дистанции противостояния и пропорциональных им качеству защиты и размеру ущерба в случае пробития брони. В сражении бронетехника продолжает показывать себя наилучшим образом во взаимодействии с частями других родов войск, танки зависят от общего огня при продвижении, от способности использовать укрытия и преодолевать вражеские заслоны, сводя на нет принятые неприятелем контрмеры. Бронетехника была и остается по сути своей наступательным оружием, которому также отводится определенное место во всех военных операциях: в обороне, в отступлении и, что само собой разумеется, в контратаке.

На протяжении многих последних лет сложилась привычка представлять себе будущие конфликты между крупнейшими державами – особенно применительно к европейской территории – как некие сухопутные баталии, где тон изначально будет задавайся хлынувшими валом с востока в западном направлении танковыми армиями стран Варшавского договора, командование которых не привыкло и не станет считаться с потерями. Соответственно военные Запада исходили из того. что армии НАТО будут стремиться остановить этот прилив за счет применения гибкой подвижной обороны, основанной на естественных и рукотворных препятствиях до тех пор, пока не удастся измотать противника, тыловое обеспечение войск которого к тому времени перестанет справляться с потребностями передовой из-за растягивания и перенапряжения линий коммуникаций. Подобная картина немедленно вызывает ассоциации с боями на последних этапах Второй мировой войны, когда массированные группировки союзных армий, прорвав немецкую оборону, выходили на простор и мчались вперед с головокружительной скоростью до тех пор, пока слабеющие на дальнем конце длинных маршрутов поступления снабжения, запутавшиеся, как в паутине, в бесчисленных водных потоках – ручьях, реках и речушках,- стиснутые в развалинах улиц городских кварталов и в лесах, не дозревали до кондиции, в которой становились особенно уязвимы перед ударами вроде контрнаступления Манштейна под Харьковом, способного не только нанести наступающим чувствительные потери, но и значительно отбросить их. Нарисованная картина есть продукт традиционной веры в то, что центральной партией на полях боев станет ария бронетанковых соединений, где доминирующий характер будут носить боевые соприкосновения танков с танками. Однако сложившийся образ может оказаться неверным. Пусть даже танково – противотанковая составляющая в раскладе и сохранится – ибо она должна сохраниться. Давайте же поэтому проведем проверку того, какие формы может принять состязание танк против танка, если в нем примут участие новейшие машины.

Нетрадиционным образом скомпонованная израильская «Меркава» со 105-мм пушкой, 900-сильным переднего расположения двигателем и топливными баками. Большие кормовые двери, ведущие в боевое отделение, где располагаются боеприпасы, позволяют экипажу пополнять боезапас в бою или безопасно покидать вышедшую из строя машину; расположение боевого отделения в кормовой части давало шанс также использовать танк и как БТР, поскольку он вполне мог принять на борт пехотное отделение. Сконструированная с расчетом впоследствии усилить главное вооружение машина «понюхала пороху» в Ливане. В качестве дополнительного вооружения служат 60-мм миномет и пулеметы. Вес: 58 тонн Вооружение: 1 пушка 105-мм, 2 пулемета

«Абрамс» в ходе погрузки в транспортный самолет С-5А ВВС США. Подвижность, так сказать, на мировом уровне есть сегодня естественное требование военной доктрины быстрого реагирования.

«АБРАМС»

Американский «Абрамс» с его удачной наклонной композитной броней изначально вооружался 105-мм пушкой, но позднее получил немецкую 120-мм пушку, что продолжает традицию танкостроителей США делать выбор в пользу зарубежных производителей танковых орудий. Пожалуй, лучший современный танк, производимый в США, оснащен 1500-сильным газотурбинным двигателем, нашпигован последними новинками электроники, особенно в том, что касается смотровых и прицельных приборов, пушка же его полностью стабилизирована. Даже при массе 55 тонн он с хитроумной торсионной подвеской обладает значительной степенью маневренности. (Небезынтересен тот факт, что танк назван так в честь того самого подполковника Крейтона Абрамса, части батальона которого сражались с немцами в Зинглинге (см. на стр. 138) и который впоследствии командовал американской группировкой во Вьетнаме, а затем сел в кресло начальника Штаба сухопутных войск США. – Прим. пер.]

Внизу слева: Британский «Челленджер-1/2» в районе Персидского залива. Танк с его наклонным композитным бронированием вооружен 120-мм пушкой и оснащен 1200-сильным дизельным двигателем. Гидропневматическая подвеска способна обеспечивать машине ровный ход по пересеченной местности со скоростью около 50 км/ч.