| № подлодки | Дата закладки | Спуск со стапеля | Дальнейшее пребывание |
| U 882 | 21.08.43 | 29.04.44 | Срок готовности из-за задержек с поставками оборудования неоднократно откладывался. После налёта на верфь «Везер» 29.7.44 работы на ней были прекращены, списана 23.9.44. 30.3.45 затоплена в бассейне верфи «Везер» после попадания авиабомбы. |
| U 890 | 20.09.43 | 24.04.44 | 29.7.44 в Бремене после попадания бомбы в корму была потоплена, списана на слом. |
| | | | 23.9.44 заказ аннулирован |
| U 891 | 11.10.43 | 04.05.44 | Срок готовности из-за задержек с поставками оборудования неоднократно откладывался. После налёта на верфь «Везер» 29.7.44 работы на ней были прекращены, списана 23.9.44. 30.3.45 затоплена в бассейне верфи «Везер» после попадания авиабомбы. |
| U 1236 | 07.06.43 | 07.02.44 | Летом 1944 г. дальнейшая постройка из-за недостатка рабочих была прекращена. 23.9.44 списана. Затоплена немцами в Гамбурге 30.3.45 |
| U 1237 | 22.06.43 | 22.02.44 | Летом 1944 г. дальнейшая постройка из-за недостатка рабочих была прекращена. 23.9.44 списана. Затоплена немцами в Гамбурге 30.3.45 |
| U 1238 | 06.07.43 | 16.03.44 | Летом 1944 г. дальнейшая постройка из-за недостатка рабочих была прекращена. 23.9.44 списана. Затоплена немцами в Гамбурге 30.3.45 |
| U 1239 | 20.07.43 | | Летом 1944 г. дальнейшая постройка из-за недостатка рабочих была прекращена. 23.9.44 списана. Затоплена немцами в Гамбурге 30.3.45 |
| U 1240 | 21.08.43 | | Летом 1944 г. дальнейшая постройка из-за недостатка рабочих была прекращена. 23.9.44 списана. Затоплена немцами в Гамбурге 30.3.45 |
| U 1241 | 29.09.43 | - | В начале 1944 г. постройка прекращена, лодка списана на слом |
| U 1242 | .10.43 | - | 23.9.44 заказ аннулирован |
| U 1243 | - | - | лодка не была заложена |
| U 1244 | - | - | 23.9.44 заказ аннулирован |
Заказы на постройку подводных лодок серии IXС и серии IXС/40 (выделено жирным шрифтом) в 1939- 1943 п .
| Дата | «Дешимаг» Бремен | «Дешимаг» Зеебек | «Дойче Верфт» Гамбург |
| 07.08.39 | 66 - 68 * 125-131 | | |
| 25 09 39 | 153-158 | 161-166 | 501-506 |
| 12.10.39 | | | 507-512 |
| 23.12.39 | 159-160 | | |
| | 171-176 | | |
| 14 02 40 | | | 513-524 |
| 15.08.40 | 183-188 | 167-170 | 525-532 |
| 04 11.40 | 189-194 | | |
| 07.12.40 | | 801-804 | |
| 20.01.41 | 841-846 | | |
| 10.04.41 | | 805-806 | 533-538 |
| | | 807-808** | |
| 05.06.41 | 853-858 | | 539-550 |
| 25.08.41 | 865-870 | 809-812** | 1221-1226 |
| 14.10.41 | | | 1227-1238 |
| 02.04.42 | 877-882 | | 1239-1244 |
| 23.05.42 | | | 1245-1250* |
| 22.09.42 | 889-891 | | 1251-1262* |
| | 892-894** | | |
| 02.01.43 | 1501-1506*** | | |
| 22.02.43 | 1507-1512* | | |
| 17.04.43 | 1513-1515* | 813-816 | |
| | 1516-1530* | | |
Примечания.
* первоначальная нумерация (U 122 – U 124) с началом войны для введения противника в заблуждении была изменена
** заказ 6.11.1943 был приостановлен , а 22.7.1944 – аннулирован
*** 10.7.43 заказ был переведен на верфь в Зеебек
Загрузка торпеды через передний люк на U 868 в апреле 1944 г. Ни транспортной тележке установлена парогазовая торпеда пита G7a, вдоль середины корпуса видна лебедка, закрепленная в носовой части торпеды. С помощью транспортной тележки можно было вытаскивать запасные торпеды, расположенные под верхней палубой. Тележку с торпедой передвигали с помощью лебедки по направляющим рельсам к люку для погрузки торпед. На снимке: после столкновения с торпедным катером поврежденную верхнюю палубу временно укрыли толстыми досками – это видно на заднем плане.
Морская пушка типа С/32 калибра 10,5 см с лафетом типа С/36 на подлодке U 506. Под стволом виден открытый люк камбуза. Расположенные сбоку под передним защитным бюгелем штурвалы служили для управления: слева для подъёма ствола и справа – для его поворота в стороны. Все элементы управления дублировались с правой стороны пушки. Съёмное прицельное приспособление могло устанавливаться с обеих сторон. Орудие использовалось исключительно для быстрого потопления небольших судов противника или для добивания уже торпедированных торговых судов, насколько это позволяли погодные и боевые условия. Только U 130 и U 156 в начале 1942 г. провели в Карибском море короткие, но очень результативные обстрелы кораблей противники. Из-за ограниченных боевых возможностей эти орудия с конца 1943 г. больше не устанавливались на лодках.
Бункер для хранения боеприпасов для носовой 10,5-см пушки па верхней палубе U 127. Он находился перед колпаком магнитного компаса рядом казенной частью орудия. 32 снаряда размещались в цилиндрах длинной 113,4 см и весили по 41 кг. Другие 170 снарядов находились внутри лодки в камере боеприпасов № 1 под центральной секцией и в камере боеприпасов № 2 под камбузом.
