Наиболее мощной авиационной установкой фирмы «Икария* стала 30-мм счетверенная универсальная установка РЬ-А 108. В качестве качающихся частей были использованы 30-мм авиационные пушки МК 108. Темп стрельбы одной пушки составлял 600 выстр./мин.

Тем не менее в СССР ни одна из установок фирмы «Икария* на вооружение принята нс была. Это объясняется не качеством установок, а разностью в калибрах и боеприпасах советского и германского автоматического оружия и рядом субъективных причин.

В 1943—1944 гг. в Германии было создано несколько типов реактивных противотанковых гранатометов: «Фаустпатрон* («Панцерфауст»), «Офенрор*, «Панцерш-рек* (модификация «Офенрора» со щитком) и ряд других. В германской армии «Офенрор* и «Панцсршрек» назывались реактивными противотанковыми ружьями, а «Фаустпатроны* — установками (устройствами).

Устройство «Фаустпатрона* было одноразовым, и в 1944—1945 гг. в Германии разработали реактивные гранатометы «Панцерфауст-150» и «Панцерфауст-250» многоразового действия. Цифры 150 и 250 указывали на прицельную дальность этих систем. К концу войны была выпушена малая серия «Панцерфаусто-150*, а «Панцерфауст-250* находился в стадии заводских испытаний.

Советское руководство поручило Лейпцигскому филиалу института «Берлин* доработать гранатометы «Панцерфауст-150» и «Панцерфауст-250». К 1 октября 1946 г. в институте по «Панцерфаусту-150» были восстановлены полномасштабные чертежи, разработаны технические условия на изготовление снарядов, начато изготовление 200 снарядов.

Кроме того, в КБ по взрывателям института «Нордхаузен» в Зоммерде были разработаны чертежи и технические условия на изготовление взрывателя к снарядам «Панцсрфауст-150* и «Панцерфауст-250*.

По «Панцерфаусту-250» были разработаны чертежи снаряда, составлено техническое описание, начато изготовление 20 снарядов, проведены испытания стрельбой найденных снарядов.

Испытания показали непригодность разработанной немцами конструкции для боевого использования: трубку стабилизатора под воздействием давления пороховых газов, образующихся при горении вышивного заряда, раздувало и заклинивало в пусковой трубе (стволе), при этом боевая часть снаряда, получив начальное ускорение, отрывалась и улетала, а трубка со стабилизатором оставалась в стволе.

В конце октября 1946 г. германские специалисты, работавшие над «Панцерфауст-150» и «Панцерфауст-250*, были вывезены в город Красноармейск (под Москвой, в районе Софрино). Там в КБ-3 МСХМ продолжились работы над этими системами. В конце концов на базе «Панцерфауста-150» был создан реактивный противотанковый гранатомет РПГ-2, принятый на вооружение в 1949 г.

В 1944 г. в Германии был создан первый в мире противотанковый управляемый реактивный снаряд (ПТУРС) Х-7 «Ко1карр-сНеп* («Красная шапочка*). При проектировании Х-7 за основу был взят управляемый снаряд Х-4 класса «воздух—воздух*. Главным конструктором обеих ракет (Х-4 и Х-7) был доктор Макс Крамер. Управление Х-7 осуществлялось по проводам. Пара

Таблица 11Реактивные гранатометы

Тип гранатомета

«Панцерфауст-150»

«Панцерфауст-250»

РПГ-2

Калибр, мм

106

106

80

Вес гранатомета, кг

6,5

7-7,2

8,86

Дальность прицельная, м

150

250

150

Начальная скорость, м/с

85

150

84

Бронспробивасмость по нормали, мм

До 320

320

200

Вес гранаты, кг

менее 1,2

менее 2

1,84

проводов связывала снаряд с оператором, который вел наблюдение за целью и снарядом с помощью оптического визира и стремился удержать снаряд на линии визирования наводчик—цель. Система управления очень близка к системе «Дюссельдорф» ракеты Х-4. Изменение направления полета снаряда производилось с помощью интерцепторов (колеблющихся пластин, прерывающих поток воздуха).

Ракета Х-7 имела двухступенчатый пороховой двигатель \УА5АС. Первая ступень была разгонная (вышибная), в течение 3 с она развивала тягу до 69 кг. А вторая ступень — маршевая, в течение 8 с полета она поддерживала постоянную тягу 5 кг. Снаряд был сделан по аэродинамической схеме «безхвостка». Стабилизация происходила с помощью крыльевого стабилизатора. Для компенсации неравномерной (относительно оси ракеты) тяги двигателя Х-7 вращался в полете со скоростью 2 оборота в секунду. Чтобы облегчить оператору слежение за ракетой, на ней устанавливались два пиротехнических трассера.

Для использования Х-7 в пехотном варианте была разработана пусковая установка, носимая в людском вьюке. Кроме того, проектировалась авиационная ПУ на самолете Р\У-190.

Входе испытаний в 1944 г. и начале 1945 г.былосдсланосвыше 100 опытных пусков Х-7. Однако в связи с окончанием войны дело до боевого применения не дошло.

После победы «Красной шапочкой* занимался отдел № 5 института «Берлин» и

Данные ракеты Х-7

филиал института в Нойбрандснбурге, где работала группа немцев под контролем советских специалистов, которыми руководил В. В. Абрамов.

Воспроизвести конструкцию и документацию на снаряд «Роткепхен* удалось не полностью. Были подготовлены комплект чертежей, технические условия на опытный образец и чертежи тренажера, составлена часть технического описания снаряда. После совещаний с немецкими специалистами и анализа образцов на испытательной станции «Рейнсдорф» установили, что в двигателе снаряда был использован заряд динитродиэтиленгликолсвого пороха рецептуры 2-167, для воспламенения которого применялся пиросостав, состоящий из смеси калийной селитры, серы, алюминия и угля. О взрывателе, применявшемся для снаряда «Роткепхен*, никаких сведений обнаружить нс удалось, поэтому было решено применитьдля его комплектации взрыватель от 4-кг кумулятивной бомбы типа 2-66 с внесением в его конструкцию соответствующих изменений. Были изготовлены чертежи измененного взрывателя.

Незавершенность работ по снаряду «Роткепхен» частично объяснялась тем, что немцы, занимавшиеся восстановлением документации, были вывезены в СССР до окончания работ.

Опыт работ по «Красной шапочке» был использован при создании ряда управляемых противотанковых снарядов, созданных в СССР в начале и середине 1950-х годов. Однако они на вооружение не поступили. Первым советским серийным противотанковым управляемым снарядом (ПТУРС) стал ЗМ6 «Шмель», работы над которым были начаты в 1957 г. в СКБ машиностроения под руководством С.П. Непобедимого. Фактически это был аналог французского ПТУРС 55-10.

Глава 10

Экзотика «Бога войны»

Осенью 1945 г. в Тюрингии советской администрацией была организована «Артиллерийско-минометная группа в Германии». Возглавлял группу инженер-майор Борис Житков. Группа подчинялась Наркомату (а с 1946 г. — Министерству) вооружений. В Германии ее курировал представитель Наркомата инженер-полковник Бутаков.

Наиболее крупным объектом изучения группы была 80-см сверхмощная железнодорожная пушка «Дора».

В 1936 г. при посещении завода Круппа Гитлер потребовал у руководства фирмы создать сверхмощную артсистсмудля борьбы с долговременными сооружениями линии Мажино и бельгийскими фортами. Система должна была обладать углом вертикального наведения +65* и максимальной дальнобойностью 35—45 км. Проникающая способность снаряда предполагалась такой: броня — 1 м; бетон — 7 м; твердый грунт — 30 м.

Конструкторскую группу фирмы Круппа, занявшуюся разработкой нового орудия по предложенному тактико-техническому заданию, возглавил профессор Эрих Мюллер, обладавший солидным опытом в данной области. В 1937 г. проект был закончен, и в том же году фирме Круппа выдали заказ на изготовление артсистемы. Немедленно началось ее производство.

Первое орудие было закончено в начале 1941 г. и обошлось в 10 миллионов рейхсмарок. Его назвали «Дора» — в честь жены главного конструктора.