В настоящее время имеется великое множество практикующих инструкторов – достаточно набрать в любом поисковике запрос вроде «инструктор по вождению». В данном случае, как и при выборе автошколы, необходимо проанализировать целый ряд факторов.

Опять же, ключевым из них зачастую является стоимость обучения. Но не спешите к тому инструктору, который запрашивает за свои услуги меньше всех: очень может быть, что он и сам-то лишь недавно научился водить. Кроме этого, существуют инструкторы, единственной целью которых является «снять» с клиента деньги как можно быстрее. Такой «специалист» наспех проведет несколько занятий и отправит вас на экзамен – мол, все, что надо, я вам показал, а остальное зависит от вас.

Помните, что всегда была, есть и будет законодательно утвержденная программа подготовки водителей, в которой четко прописано – какие элементы должен освоить обучающийся, как должны проходить занятия и т. д. Перед тем как отправиться на встречу с инструктором, настоятельно рекомендуется изучить эту программу: это поможет вам следить за тем, чтобы вас не обманывали и провели с вами все необходимые занятия.

Многое зависит и от того, на какой машине предполагается проводить обучение. Если вам предложат осваивать премудрости вождения на дышащем на ладан «жигуленке» – бегите от такого инструктора подальше, пусть даже его услуги будут стоить дешевле, нежели у конкурентов. Учтите: такая машина может не только сломаться в самый неподходящий момент – она является еще морально и технически устаревшей. В частности, после нее вам будет непросто управлять современным автомобилем импортного (да пусть даже и российского) производства: вы будете испытывать дискомфорт при переключении передач, маневрировании и т. д. Кстати, очень может быть, что сдавать экзамен в ГИБДД вам придется на иномарке, а не на старых «Жигулях» – а разница в управлении этими автомобилями может для новичка оказаться очень существенной. Само собой, современные машины являются намного более комфортабельными и удобными, однако ко всему надо привыкнуть.

Не рекомендуется обучаться вождению на собственном автомобиле. Многие обучающиеся мотивируют такое свое желание тем, что, мол, мне на своей машине проще, тем более что и ездить после получения водительского удостоверения я буду на ней. Отметим, что в настоящее время есть инструкторы, которые соглашаются учить людей на их собственных автомобилях. Но так учиться не стоит: во-первых, вам никто не разрешит сдавать квалификационный экзамен в ГИБДД на своей машине, во-вторых – в ней нет дополнительных педалей тормоза и сцепления, следовательно – инструктор подстраховать вас не сможет (рычаг стояночного тормоза не в счет – его возможностей недостаточно для экстренной остановки транспортного средства).

А кроме этого – в процессе обучения любой автомобиль подвергается самым настоящим испытаниям. Первое, что «летит» на учебных машинах – это сцепление: по причине резкого бросания педали, что свойственно всем без исключения новичкам, оно часто выходит из строя. Также в учебных автомобилях часто ломается стартер (следствие его включения при работающем двигателе), шины (результат езды по ямам и ударов о бордюры), элементы подвески (опять же – ямы и бордюры) и др. Кроме этого, из-за неумения маневрировать высока вероятность повреждения кузова. В конечном итоге обучение на собственном автомобиле может привести к сложному и дорогостоящему ремонту.

А вот если у инструктора учебный автомобиль будет той же марки и модели, что и у вас – это только приветствуется. Во-первых, вам будет проще освоить работу с органами управления, а во-вторых – проще будет маневрировать, поскольку габариты автомобиля такие же.

Итак, вы пришли к выводу, что самостоятельно осваивать учебную программу и готовиться к сдаче квалификационного экзамена в ГИБДД экстерном – это слишком сложно и ненадежно, поэтому решили отправляться в автошколу. Что же необходимо учитывать при выборе автошколы? Об этом мы поговорим в данном разделе.

Одним из первых факторов, на который будущие водители обращают внимание в первую очередь, является стоимость обучения. Это неудивительно: в нынешнее сложное время каждый стремится заработать побольше, а потратить – поменьше. Но учтите, что в пределах одного населенного пункта стоимость услуг разных автошкол слишком сильно отличаться не будет. Более внимательно следует присмотреться к ситуации, когда цена обучения отличается от средней по городу более чем на 20% – неважно, в какую сторону. Чтобы было понятнее, поясним.

Слишком высокая стоимость обучения может быть обусловлена перечисленными ниже факторами.

Профессионализм преподавательского состава. Очевидно, что лучше заниматься у специалиста, имеющего лет 20 преподавательского стажа, чем у молодого неопытного преподавателя. Ведь опытный человек будет не просто механически зачитывать Правила дорожного движения и цитировать другие нормативные документы, а также давать еще массу интересных советов и рекомендаций, которые будут полезными не только для предстоящей сдачи экзамена в ГИБДД, но и в водительской практике. Профессионал прекрасно знает все тонкости и нюансы, коими пестрят отечественные правила дорожного движения (об этом мы также еще поговорим), и подскажет, каким образом трактовать спорные моменты на экзамене. Кстати, все вышесказанное в полной мере относится и к мастерам производственного обучения вождению (попросту говоря, к инструкторам, которые проводят практические занятия): всегда лучше заниматься у опытного профессионала, чем у человека, который и сам-то лишь пару лет назад сел за руль.

Современная материально-техническая база. К сожалению, далеко не все российские автошколы могут похвастаться современными и качественными учебно-методическими материалами (рис. 1.1), учебными автомобилями, хорошо оборудованными тренировочными площадками.

Рис. 1.1. Наглядно-методические пособия

Например, о таком «изыске», как обучающие тренажеры, многие автошколы и не мечтают. А ведь для новичка очень важно потренироваться манипулированию органами управления на таком тренажере (рис. 1.2), прежде чем сесть за руль автомобиля.

Если же говорить о занятиях в классе, то одно дело – когда преподаватель что-то чертит на доске, и совсем другое – когда он пользуется современной телевизионной и компьютерной техникой. То же самое касается учебно-методических материалов: в одной автошколе знаки дорожного движения, сигналы светофора и регулировщика, а также линии дорожной разметки изображены на древних картонных плакатах, а в другой – оформлены в виде современного красочного табло.