- Так войны не ведутся! - заявил командир 66-го дивизиона охотников за ПЛ капитан 1 ранга М. Акинага. Но, его никто не понял. В дозоре не было ни одного человека, кто бы знал японский. Саблю у него забрали. Он был на берегу, и попался в руки разведчиков. Первый флотский пленный. В полночь, дозаправившись, бригада вышла на припай, и понеслась в ночи к мысу Муловский, это у небольшого села Сираура, что в 140 км от Сикуки. Вдоль побережья идет почтовый тракт, который строили каторжники. Когда-то он назывался Владимирским. Он ведет в Корсаков, бывшую столицу Сахалина. Теперь столица в Тоёхаре. Только оттуда могут быть переброшены войска. Их надо отсечь, и завершить окружение пограничных полков 88-й дивизии. На тракте могут быть засады и 'камикадзе', здесь на льду их нет точно. Впереди бежит М3, за ним, держа дистанцию между собой больше 50 метров, идут остальные машины бригады. Через четыре часа выскочили на пляж в Мануе и захватили мост через него. Часть танков и пехоты двинулась на Кусюннай (Ильинское). Второй батальон бригады без остановки, уже по шоссе, двинулся вперед. Его цель - аэродром в Отани и мосты, мосты, мосты! Здесь они крепкие, бетонные. И дорога в хорошем состоянии. И нас здесь не ждут!
Танкисты и бойцы 16-й армии еще добивают остатки сопротивляющихся японцев. Но, участь 88-й дивизии уже предрешена: связи нет, авиаприкрытия нет, а на коммуникациях 'пасутся' невиданные доселе танки, против которых элементарно нет оружия. Ничего, кроме небольшого количества ручных огнеметов типа 93 и 100. К тому же пневматических, и стреляющих легкой смесью. Теоретически можно поджечь БТР, но Т-55 им не по зубам. Зеленых бойцов в обеих армиях не так уж и много. В основном, все служат давно. Воевали, правда, не все, но подразделения разбавлены опытными бойцами, которые учат молодежь выживать в этой мясорубке. Потери не сильно велики, с немцами драться было сложнее. Сергея беспокоил правый фланг. Там могли подойти корабли японского флота. У берега припай, но, центральная часть Японского моря не замерзает, так что подход японцев возможен. Авиаторы ведут постоянную разведку. К сожалению, пока нет данных авиаразведки южной части Охотского моря. Один из посланных самолетов в том районе сбит, у истребителей не хватает пока дальности полета, чтобы сопроводить разведчика. Требуется перебазировать наши 'кобры' в Камисикука. А это время и необходимо усилить его оборону. С СевМорПути прислали профессиональных ледовых разведчиков, людей, которые на взгляд могут оценить толщину ледового покрытия. Но, их час еще не настал. Медленно, слишком медленно действует пехота 16-й армии. Привыкший к большей подвижности частей, Сергей нервничал, хотя и понимал, что дорога одна, и создать на ней пробку легко и просто.
На второй день боев стал ощущаться и противник. Отряды 'камикадзе' пытались подтянуться к дороге и нанести хоть минимальный, но удар по ней. Гибли, как мухи, но ползли и ползли к цели. От попыток атаковать батальонные группы пехота противника уже отказалась, а вот по тыловым частям, все же пытаются ударить мелкие отряды. Поэтому часть танков вынужденно несет функции охранения. Не зря столько сил было потрачено на отработку этого элемента тактики. Ночь на 14-е была ознаменована взятием Тоёхаре и пленением штаба 88-й дивизии. Генерал-лейтенанта Минеки Дзюэтиро доставили на По-2 в Лазарев, где находился штаб 5-й армии. Как только самолет с ним приземлился, так Сергей и сообщил об этом в Москву. Ответ пришел неожиданный: поздравили 'генерал-полковником', ох, не к добру эта щедрость!
На шестые сутки закончили перебазирование полка 'Аэрокобр Р-39' с подвесными баками и смогли организовать ледовую разведку с помощью самолета полярной авиации 'С-47'. По-прежнему трещат морозы под полтинник, ясно и очень холодно. Антициклон.
После взятия Корсакова, японцы его называли Отомари, начали движение на Аниву и к Нагахаме (Озерскому). Здесь немного сложнее: много войск в береговой обороне, есть береговая артиллерия. Захвачен крупнейший японский аэродром, вроде бы, последний на острове, хотя, все может быть. Долго зачищали его, не так долго, как в Донецке, но повозиться пришлось. Японцы, как кроты, нарыли подземных ходов, и активно сопротивлялись, несмотря на переданный им приказ о капитуляции от генерала Дзюэтиро. В ход пошли танковые и ранцевые огнеметы, и бронебойно-химические пули к новому КПВТ Владимирова. У них за бронебойкой была порция хлорпикрина. Не сильно помогало, японцы все ходили с противогазами.
Отдельные инженерные бригады спецназначения начали движение в сторону Корсакова. До этого они занимались переоборудованием в Комсомольске топливозаправщиков в водовозы. И не смейтесь! Вода требовалась в жидком состоянии. А теперь попробуйте на 45 градусах мороза ее удержать от замерзания! А пенополиуретан еще не изобрели. Поэтому изобретали водогрейки, утепляли цистерны как могли. Везли подручные средства, пригодились ветки с лесозаготовок, которые обычно сжигались. Везли все, что могло пригодиться для зимника. В том числе и сборно-щитовые домики для артиллеристов ПВО, домики для обогрева и полевые мастерские.
1-й маневренной поставлена задача в кратчайшие сроки достигнуть Оямамбецу, начального пункта переправы через Анива-залив. У пляжа в шести километрах от Корсакова береговая оборона японцев в течение двух часов не давала им пройти дальше. Танки прошли, а бтр и автомашины японцы остановили. Броне пришлось вернуться. Несколько дотов и хорошо замаскированных 75мм орудий, прятались на небольшой гряде, где стояла какая-то стела с иероглифами. У замыкающего колонну танка отказало орудие, из откатника вылетело масло, поэтому помочь мотопехоте он не смог. Танк отправили на ремонт, из бригады прислали два, на всякий пожарный случай. После заминки пошли дальше, но до ночи не успели зачистить все побережье. Много дотов и дзотов. С утра вошли Оямамбэцу, ликвидировали там шесть огневых точек, и дошли до угольных разрезов Оямамбэцу, где сутки вели бой с батальоном 'народного ополчения'. Боем это было немного сложно назвать, но сопротивлялись они до последнего патрона. В плен никто не сдался, все покончили собой, кроме нескольких тяжелораненых. Но, дорога здесь не кончилась! Вдоль западного берега она шла еще 13 километров. Здесь не было местных жителей, только военные. Хороший опорный пункт, который заканчивался небольшим фортом с шестью морскими орудиями 100 мм в трех башнях. Все, дальше никого нет. Мыс Анива - освобожден. Здесь, у фортика, находился довольно удобный спуск на припай, отсюда инженерные батальоны и начали тянуть ледовую дорогу.
Они разбрасывали слоем в двадцать - тридцать сантиметров ветки, обрамляли их бревнами, присыпали снегом и несколько раз обливали пресной водой из двух речушек неподалёку. Из карьеров возили каменный уголь, довольно приличный антрацит, так что тепло в палатках и домиках поддерживалось. Несколько легких гусеничных плавающих транспортеров LVT-2 сновали туда-сюда подвозя все для саперов. Пока дорога шла по припаю, дело шло быстро. Затем началась полоса торосов. Их расчистили и скрепили японскими рельсами, найденными в Корсакове. В штабе фронта начались 'волнения': почему Сергей не уничтожает остатки японской армии на мысу Крильон и не начал вести трассу от порта в бухте Морж там на 40 км короче.
- По докладам товарища ПАГа - восточный маршрут безопаснее и состоит всего из трех полей. А Западный - из восьми. Вероятность того, что западный разрушится - гораздо больше.
- Вы верите японцам?
- Каким японцам?
- Ну, вы только что сказали: товарищ Пак.
- Не Пак, а ПАГ - Павел Афанасьевич Гордиенко, начальник ледовой разведки Чукотского участка СевМорПути. Они на собаках уже побывали у японского берега.
Бригады вышли на основное поле, замерили толщину льда, и дальше дорогу стали тянуть без усиления: просто разгребая снег и оборудуя огневые точки зенитной артиллерии. Соблюдалась полная маскировка. Все на лед выходили только в маскхалатах.
