1. Для чего служит ГРП?
1. Расскажите о принципиальной схеме устройства газорегуляторных пунктов.
2. По какому принципу подразделяются регуляторы давления? Охарактеризуйте преимущества и недостатки регуляторов разного типа.
3. В чем заключается принцип работы предохранительных устройств?
4. От чего зависят надежность и качество автоматического регулирования?
6. В чем заключается техническое обслуживание ГРП?
Вводный инструктаж мастер может проводить совместно с работником газового хозяйства. После изучения инструкции по безопасности труда при обслуживании ГРП следует особое внимание учащихся обратить на необходимость соблюдения требований безопасности труда. Затем учащиеся знакомятся с оборудованием, предохранительными устройствами, инструментом и приспособлениями. Следует объяснить учащимся, что для обеспечения нормальной и бесперебойной работы за ГРП устанавливается систематический надзор и производится его техническое обслуживание.
Надзор за работой ГРП осуществляется путем обхода с выполнением следующих работ:
– проверка отсутствия загазованности помещения ГРП с помощью газоиндикатора;
– проверка герметичности всех соединений и арматуры специальным прибором или с помощью мыльной эмульсии;
– смена картограмм регистрирующих приборов, заливка в них чернил, завод часовых механизмов;
– снятие показаний измерительных приборов и их проверка;
– внешний и внутренний осмотр ГРП;
– проверка исправности системы вентиляции, освещения, телефона;
– очистка оборудования и помещения от пыли, грязи и посторонних предметов;
– проверка температуры воздуха внутри помещения и исправности системы отопления;
– проверка исправности отопительных элементов шкафных ГРП.
Мастер производственного обучения показывает учащимся правила приемов и последовательность выполнения работ, предупреждает о возможных ошибках при обходе ГРП, обслуживании регуляторов и предохранительных устройств, показывает места тановки контрольно-измерительных приборов и правила снятия показаний приборов. После вводного инструктажа учащиеся получают конкретные задания (в составе производственных бригад) и приступают к работе.
Учащиеся начинают внешний осмотр помещения ГРП и прилегающей к нему территории. При этом они должны обратить внимание на следующее: не проводятся ли на прилегающей к нему территории земляные и строительные работы; имеются ли решетки на окнах, нанесены ли предупредительные надписи, сохранно ли крепление устройств молниезащиты.
Затем приступают к внутреннему осмотру помещения. Прежде всего проверяют отсутствие загазованности помещения ГРП газоанализатором ПГФ и плотность всех соединений и арматуры с помощью мыльной эмульсии. Пробы для анализа отбирают в трех точках: у двери, над регулятором давления, в середине помещения (на высоте 2–2,5 м). Проба воздуха отбирается при закрытой двери помещения, чтобы поток свежего воздуха, поступающего через дверной проем, не искажал показаний газоанализатора.
Убедившись, что в помещении ГРП нет утечек газа, проверяют работу вентиляции, электроосвещения и отопления. При этом обращают внимание на исправность дефлектора и жалюзийной вентиляционной решетки, а также электропроводки и светильников. В зимний период измеряют температуру воздуха внутри ГРП, выполняют профилактические работы по проверке исправности отопительных приборов (если отопление помещения осуществляется от местных отопительных приборов). Затем проверяют комплектность средств пожаротушения, инструмента и наличие аптечки, при необходимости убирают помещение, удаляют пыль и грязь с оборудования.
После выполнения перечисленных работ приступают к проверке контрольно-измерительных приборов. У пружинных манометров проверяют возврат стрелки на нуль после сообщения его с атмосферой и сброса давления газа через трехходовой кран.
Во время текущего инструктажа следует обратить внимание учащихся на то, что при неправильных показаниях манометра на трехходовой кран устанавливают контрольный манометр и одновременно измеряют давление контрольным и рабочим манометрами. Если показания манометров окажутся различными, то рабочий манометр заменяют исправным. Далее приступают к проверке показаний манометра, измеряющего перепад давлений на фильтре.
Затем учащиеся совместно с работником газового хозяйства приступают к проверке работы регулятора давления и предохранительных устройств. Прежде всего проверяют работу пре дохранительно-запорного клапана. В настоящее время во многих газовых хозяйствах используют специальные приспособления для проверки пределов срабатывания предохранительно-запорных клапанов. Следует иметь в виду, что при проверке должна прекращаться подача газа на регулятор. В процессе работы проверяют предел срабатывания предохранительного сбросного устройства, повышая давление газа на выходе из регулятора давления.
Заключительный этап работы – проверка работы регулятора давления. С этой целью проверяют реакции регулятора на изменение степени сжатия пружины пилота и соответствие настройки регулятора заданному режиму работы ГРП по согласованию с диспетчерской службой газового хозяйства. Изменяя степень сжатия пружины пилота, проверяют работу регулятора в диапазоне +20 % от установленной величины. Если режим работы регулятора отличается от установленного, то докладывают об этом руководству газового хозяйства для принятия мер.
Все выявленные в ходе обхода ГРП недостатки, не требующие немедленного устранения, учащиеся отмечают в рапорте, который сдают мастеру. Характер текущего инструктажа во многом определяется индивидуальными особенностями учащихся, его содержание зависит от степени их подготовленности. Если у учащихся есть пробелы в знаниях, следует повторить теоретический материал.
Наибольшие затруднения учащиеся испытывают при выборе последовательности действий по наладке оборудования ГРП, настройке предохранительно-запорного клапана, при включении и выключении регуляторов давления.
Учащимся надо показать последовательность проведения наладки оборудования ГРП. С помощью штока и рычагов сцепления открывают предохранительный клапан, ослабляют пружину пилота, разгружая рабочую мембрану регулятора, и открывают выходную задвижку за регулятором. Затем медленно приоткрывают задвижку на входе и пропускают газ на регулятор. Мембрана регулятора перемещается вверх, и клапан открывается, одновременно по импульсной трубке газ попадает в надмембранную полость регулятора. В этот момент мембрана регулятора будет испытывать давления одинаковой величины сверху и снизу, т. е. будет находиться в равновесии, но клапан регулятора под действием своей массы и массы штока переместится вниз, прикроет седло, и расход газа прекратится.
Для возобновления поступления газа необходимо поджать регулировочную пружину пилота, затем медленно открыть входную и выходную задвижки, включить регулятор под нагрузку, и сброс газа в атмосферу прекратится. Далее настраивают на заданные режимы работы предохранительный и сбросной клапаны или гидрозатвор, регулятор давления газа и определяют перепад давлений газа на фильтре. В завершение проверяют плотность всех резьбовых и фланцевых соединений.
Для настройки предохранительно-запорного клапана на срабатывание при минимальном давлении кладут груз на шток мембраны, с помощью пилота снижают давление газа и по манометру определяют то давление, при котором клапан срабатывает. Если клапан опускается при давлении более высоком, чем положено, то груз уменьшают. Настройку предохранительно-запорного клапана на срабатывание при максимальном давлении ведут аналогичным способом, но вместо грузов используют упругость пружины, расположенной в его корпусе.
При включении регуляторов учащимся необходимо выполнить ряд операций: проверить входное и выходное давление (входная задвижка и предохранительно-запорный клапан должны быть закрыты, нажимной винт пилота вывернут, задвижки на байпасе закрыты, а краны на импульсных линиях и к контрольно-измерительным приборам, а также перед сбросными устройствами открыты); открыть входную задвижку; открыть предохранительный клапан и поставить ударник в рабочее положение, постепенно заворачивая нажимной винт пилота до достижения заданного давления газа.
