Зенитная установка танка с 12,7-мм пулемётом НСВТ «Утёс» дистанционного управления.
Основные узлы и аппаратура СУО располагаются по танку следующим образом: прицел-дальномер — в передней части башни слева от пушки; блок разрешения выстрела — в передней части башни под пушкой; танковый баллистический вычислитель — справа от сиденья командира; узлы стабилизатора вооружения — в корпусе и башне; блок управления — на полу под сиденьем наводчика; электроблок — на полу за сиденьем наводчика; датчик линейных ускорений — в башне танка за приборами наблюдения командира; датчик скорости танка — в его левом направляющем колесе; датчик крена — на полу справа от пушки; датчик ветра — на корме башни.
Кроме пушки и пулемётов, танк Т-80Б снабдили комплексом управляемого вооружения КУВ 9К112-1 «Кобра» для ведения из пушки эффективного огня управляемыми снарядами по танкам, бронетехнике, по малоразмерным укреплениям — с места и с ходу. Дальность стрельбы — до 4000 м, скорость движения целей — до 75 км/ч. Возможна и борьба с вертолётами, летящими со скоростью не более 300 км/ч на высоте до 500 м; дальность их поражения также до 4000 м.
Комплекс состоит из аппаратуры управления с передающим устройством, фотоприёмника, антенного блока, блока формирования и контроля команд, других приборов, и, конечно, самого управляемого снаряда 9М112М. Вся аппаратура размещена в боевом отделении танка в виде отдельных съёмных блоков и функционально связана с СУО танка.
Снаряд состоит из двух отсеков: головного и хвостового, которые соединяются на лотке МЗ при досылании в камору пушки; в танке они хранятся раздельно. В головном отсеке — боевая часть кумулятивного типа и маршевый двигатель; в хвостовом — размещены метательное устройство, рули, крылья, бортовая аппаратура, предназначенная для приёма, детектирования, усиления и дешифрирования команд управления.
При выстреле снаряд выбрасывается из ствола пушки пороховыми газами метательного устройства, раскрываются его крылья и рули, открывается излучатель обратной связи и антенна. Далее его скорость поддерживается маршевым двигателем.
Полуавтоматическое управление снарядом 9М112М осуществляется в пределах прямой видимости по радиолинии связи; обратная связь — посредством бортового модулированного источника света — излучателя. Наводчик должен постоянно удерживать прицельную марку на цели в течение всего времени полёта снаряда.
Средством маскировки танка служит термическая дымовая аппаратура постановки дымовых завес многократного действия. При работающем двигателе дизельное топливо через форсунки впрыскивается в выхлопные газы. За счёт высокой их температуры топливо испаряется, превращаясь в парогазовую смесь, которая, попадая в более холодный наружный воздух, конденсирует и образует туман. Расход топлива при этом минимальный и составляет всего 10 л/мин; цикл непрерывного действия — до 10 мин.
Вид на танк Т-80Б с кормы. К верхней части башни прикреплена труба ОПВТ, по бортам — дополнительные топливные бочки, ниже — направляющая решётка выхлопного устройства двигателя, под ней — бревно для самовытаскивания.
Этой же цели служат дымовые 81-мм гранаты системы 902Б, блоки которых устанавливаются по бортам башни. Дальность их пуска составляет 250–300 м, максимально обеспечивая фронт дымовой завесы при залпе четырёх гранат до 110–120 м. Масса гранаты — 2,4 кг; масса блочной пусковой установки — 3,6 кг.
Танк снабжён защитой от оружия массового поражения (ОМП). Это коллективная система, обеспечивающая защиту экипажа и внутреннего оборудования от воздействия ударной волны, радиоактивных и отравляющих веществ, с датчиками, измерительным пультом, блоком питания, установленными в нише внутреннего правого топливного бака, а также механически закрывающимися уплотнениями корпуса и башни.
Сама защита обеспечивается постановкой подбоя и надбоя, системой герметизации и фильтро-вентиляционной установкой подачи очищенного воздуха в обитаемые отсеки.
Подбой существенно ослабляет воздействие на экипаж гамма- и нейтронного излучения за счёт своего химического состава, а также препятствует разлёту небольших по размеру осколков брони внутри корпуса.
При необходимости экипаж имеет возможность пользоваться и штатными индивидуальными противорадиационными костюмами.
На борту также находятся приборы радиационной и химической разведки.
Имеется также противопожарное оборудование (ППО) — автоматическая система трёхразового действия 3ЭЦ13 «Иней». В неё включены 15 термодатчиков, рассеянных по всему корпусу танка, и три баллона огнегасящей жидкости с фреоном 114В2.
Средства связи унифицированы со всеми типами танков и других боевых машин. Приёмопередающая радиостанция Р-123М позволяет поддерживать связь на среднепересечённой местности с однотипными станциями на расстоянии не менее 20 км даже при движении на скорости 40 км/ч. Диапазон рабочих частот радиостанции — 20–51,5 МГц.
Оборудование для подводного вождения (ОПВТ), устанавливаемое на танке, предназначается для преодоления по дну водных преград, обеспечивая герметизацию корпуса и башни. В его комплект входят: воздухопитающая труба-шнорхель, уплотнения пушки и амбразуры пулемёта, выпускные клапаны, заслонки воздухоочистителя. Движение под водой по определённому направлению контролируется гирополукомпасом ГПК-59 с использованием радиосвязи. Никакой подготовки к ведению огня при выходе на берег не требуется.
Съёмная часть оборудования устанавливается за 35–37 мин, демонтаж его и укладка на танк производятся за 20 мин. Масса комплекта ОПВТ — 129 кг.
При необходимости для откачки воды из корпуса используются два насоса производительностью до 100 л/мин.
Для самоокапывания на корпусе танка — на его нижнем переднем листе — смонтирован бульдозерный отвал, имеются также приспособления для крепления минного трала КМТ-6.
Бульдозерный отвал имеет ширину 2140 мм; из походного в рабочее положение переводится за 1–2 мин, вновь в походное — за 3–5 мин. С его помощью можно отрыть капонир размерами 12x5,5x1,5 м в песчаном грунте за 12–15 мин, в глинистом — за 20–40 мин.
На самом корпусе танка размещаются: наружные топливные баки, включённые в общую топливную систему, ящики ЗИП, запасные траки, буксирные тросы, съёмное оборудование ОПВТ, укрывочный брезент. Обязательно следует иметь бревно для самовытаскивания; оно крепится на корме машины.
Т-80У.
Т-80БВ.
МОДИФИКАЦИИ ТАНКА Т-80
«Объект 219 сп 1», 1969 г. — первый вариант прототипа танка Т-80, модификация Т-64А: ходовая часть как у Т-64, газотурбинный двигатель ГТД-1000Т; разработка СКБ-2 ЛK3.
«Объект 219 сп 2», 1972 г. — второй вариант прототипа танка Т-80: новая ходовая часть с торсионной подвеской и гидроамортизаторами, гусеница с резинометаллическими шарнирами, обрезиненные катки, газотурбинный двигатель; разработан СКБ-2 ЛКЗ. На его базе началось серийное производство.
«Объект 219РД», 1975 г. — опытный образец варианта Т-80Б с дизельным двигателем 2В-16-2 мощностью 1000 л.с.; разработан СКБ-2 ЛКЗ, испытания проходил в 1975–1976 гг.
Т-80 («объект 219 сп 2»), 1976 г. — базовый танк, серийная модель; выпуск ЛКЗ до 1978 г. Башня от танка Т-64, двигатель ГТД-1000Т, пушка 2А46-1 с теплозащитным кожухом, электромеханический механизм заряжания, оптический прицел-дальномер ТПД-2-49, дополнительные блоки бронирования по бортам, новая марка бортовой стали БТК-1. Боевая масса — 42 т.
