С помощью медиков местного Института анатомии человека компьютерщики выявили контрольные точки языка. Для распознавания основными были выбраны срединная бороздка языка и грибовидные сосочки. Их взаимное расположение у каждого человека индивидуально, а то обстоятельство, что они находятся в передней части языка, облегчает идентификацию с помощью видеокамеры высокого разрешения.

Квадрацикл ATV 500 на гусеничном ходу позволяет пограничному наряду двигаться по пересеченной местности со скоростью до 80 км

Беспилотные летательные аппараты ижевской компании Zala Aero («Беспилотные системы») способны выполнить любую из задач, возлагаемых на БПЛА.

И служебной собаке теперь положен бронежилет.

Плавающий гусеничный снегоболотоход «Бобр» предназначен для районов Сибири, Крайнего Севера и Дальнего Востока. Он способен перевозить людей и грузы со скоростью до 60 км/ч по суше и до 5 км/ч по воде.

Программно-аппаратный комплекс распознавания личности по рисунку языка назван «Лингвоскоп-007» (от латинского lingua — язык; цифры обозначают год начала разработки). Первое испытание системы распознавания было проведено на Барсучанском заводе холщовых изделий.

В результате испытаний была обнаружена не только высокая надежность системы. Сейчас разработка запатентована, прошла сертификацию и принята в промышленную эксплуатацию. Так что не удивляйтесь, если вскоре, скажем, в аэропорту вместо паспорта вас попросят показать язык.

Как известно, на поле боя военные довольно часто применяют такую хитрость. Танк или боевой корабль вдруг окутывается густым облаком дыма, и обнаружить его точное местонахождение бывает уже затруднительно.

Этот же метод, но с противоположным эффектом использует в своей разработке датская компания ProtectGlobal. Недавно она выпустила на рынок «туманные пушки», полностью заполняющие помещение безвредным белым дымом всего за 20 секунд. В непроницаемой пелене преступнику невозможно сориентироваться в охраняемом помещении и найти из него выход, тем более — вынести что-нибудь наружу.

«В современных условиях решение задач по обеспечению общественной безопасности и борьбе с преступностью невозможно без использования передовых технологий, — заявил, открывая смотр, глава МВД Рашид Нургалиев. — Выставка, несомненно, позволит наладить новые контакты среди разработчиков, производителей и потребителей современной специальной полицейской, военной и другой техники»…

Будем на это надеяться. Ведь всем нам от этого только польза.

ПОБЕДИТЕЛИ XIII МЕЖДУНАРОДНОЙ АСТРОНОМИЧЕСКОЙ ОЛИМПИАДЫ — пять российских школьников — привезли из Италии на родину две золотые и три серебряные медали.

Один из обладателей золотой медали, петербуржец Вадим Лебедев, в свои 16 лет уже не раз принимал участие в соревнованиях такого уровня. Правда, золотой медалью награжден впервые. Поскольку в гимназии, где учится Вадим, астрономию не преподают, старшекласснику пришлось самостоятельно познавать азы звездной науки, а также заниматься в кружке при астрономическом отделении математико-механического факультета Санкт-Петербургского государственного университета.

— Всего на олимпиаде было три тура: теоретический, практический и наблюдательный, — рассказал он. — Больше всего запомнилась задача про белого медведя: если на Земле он прыгает в длину на 8 метров, то каков должен быть диаметр ледяного астероида, чтобы прыгнувший там медведь не улетел в космос? Верный ответ — 50 километров.

А на практическом туре требовалось повторить опыт с определением скорости света, вычислив вначале время затмения спутников Юпитера. Третий, наблюдательный, тур из-за облачной погоды провести не удалось. Поэтому ребятам дали фотографии галактик и попросили расставить по классификации Хаббла.

В этом году Вадим заканчивает школу. Пока он еще не решил, станет ли астрономом. Но ничуть не жалеет, что столько времени отдал изучению звезд. «Это на редкость интересное занятие», — сказал он.

Далось это, впрочем, дорогой ценой: в ход шли самые дорогие материалы. В частности, для снижения веса машин широко использовали детали из титана и самых новомодных в то время пластиков. Но деньги деньгами, а ведь нужны были еще и идеи, разработки, в которые бы эти деньги можно было вложить. И тут мы должны помянуть добрым словом генерального конструктора В.А. Грачева. Он мог бы стать строителем мостов или кораблей, посвятить себя авиации или радиотехнике… Но выбрал автомобили, причем не обычные, а те, что называют вездеходами.

В годы Великой Отечественной войны каждый год на поток ставились все новые грачевские машины.

ГАЗ-61 — любимая машина маршала Жукова.

ГАЗ-64 — первый серийный полноприводный легковой вездеход.

ГАЗ-67 — «иван-виллис», прозванный так за то, что по своим качествам превосходил зарубежные аналоги.

ГАЗ-68 — единственная в мире самоходная пушка на базе легкового автомобиля.

МАЗ-7912 для ракетного комплекса «Тополь».

Работы В.А. Грачева были замечены и оценены даже в Кремле. Их создатель был удостоен Сталинской премии.

После окончания военных действий с подачи маршала Жукова, ставшего к тому времени министром обороны, при заводе ЗИС, переименованном потом в ЗИЛ, было организовано специализированное КБ внедорожных машин. Возглавил его В.А. Грачев. И всего за полтора месяца выдал «на гора» конструкцию нового вездехода ЗИЛ-167.

В 60-е годы ХХ века В.А. Грачевым и его сотрудниками были разработаны уникальнейшие машины. На стенде в КБ можно увидеть, например, фото плавающее го вездехода с реактивным двигателем, который позволял машине прямо из воды взбираться на самый крутой, обрывистый берег. А самолетное шасси, опять-таки позаимствованное у авиаторов, помогло создать вездеход, способный буквально разворачиваться «на пятке». Тогда же был создан и плавающий автомобиль, которому и по сию пору принадлежит рекорд скорости движения по воде среди машин такого класса.

МАЗ-543 стал первым в семействе советских ракетовозов.

Но, пожалуй, главное достижение КБ Грачева — создание серии ракетовозов — машин, способных перевозить самые разные ракеты, вплоть до самых тяжелых, межконтинентальных. И запускались они прямо с автомобильного шасси.