Потому и практически всей толпой доставали затопленные машины. Технология простая. Я ныряю, цепляю трос, и «КамАЗ»-самосвал с грунтом, в цепях на колёсах, выдёргивает легковушки на лёд через раму из брёвен. Так же выволокли и фургончик. А вот с фурой попотели. Сначала поставили на колёса, а уже потом медленно лёбедкой. Легковушки, в принципе, на металл и запчасти, а вот фургончик полон продукцией фирмы «Глобус». Овощные консервы. Две тонны. Фура была с сахаром. В мешках. Из восьми тонн уцелела половина.
Всю технику отволокли к лагерю. Расстояние почти сорок километров. Даже если чего ядерное грохнет, должно пронести.
На всякий случай вырезали лёд вдоль борта. Теперь наш корабль находился как бы в небольшой полынье. Просто сказать. А неделя ушла. Было опасение, что до следующего цикла не успеем, но обошлось.
Таймер поставили на два часа. Последний раз, это мы так думали, съехали с горы и бегом к машинам. Бережёного бог бережёт. Три человека, три машины. Моторы не глушили. Сели и просто поехали.
Были желающие посмотреть в бинокль. Пресёк. Оказалось не зря. Сам взрыв практически не слышали и не видели, но потом вспышка, такая, что всё, что было с этой стороны, нагрелось до горячего и грохнуло. Сначала пришла взрывная волна. Ослабла по дороге и нас лишь немного качнуло, но потом волна по воде. Вот она весь лёд подробила. Хорошо, что с борта брёвен навешали. Точно бы борт пропороли.
Лёд расколотило до самой полыньи. Всё, что хотели взять с собой, уже на борту. Дали малый ход и осторожненько, расталкивая льдины, выбрались в полынью. Дальше опять перешеек, до свободной воды километра три. Лёд и там потрескался, но напрямую не пройдёшь. Температура воздуха днём доходила до двух-трёх плюс. Прикинули, через неделю, пожалуй, можно будет аккуратно корпусом продавить проход.
Решили пароход с собой не брать. Больно хлипкий. Так что всё это время посвятили свинчиванию всего, что можно и не можно. Одновременно практически всю палубу и баржи и лесовоза заняли теплицы. Часть классические, часть гидропонные. Зелень в первых посадках уже проклюнулась, и удалось собрать небольшой урожай зелёного лука. Некоторую часть груза баржи тоже перебрали. Дожили. В моё время такое в макулатуру не сдавали. Целую районную библиотеку раскопали. Вот, например, учебник химии за восьмой класс, послевоенное издание. Подробно описана технология изготовления и применения термитной смеси. А пособие для руководителя химического кружка — вообще мечта террориста. Или вот «Как построить сельский дом» тысяча пятьдесят седьмого года издания. Коллектив авторов в доходчивой форме с иллюстрациями учит, как из брёвен собрать пятистенок. Брёвен у нас просто завались. Или подшивки журнала «Крестьянка». На все случаи жизни. От как откормить поросёнка до сшить бальное платье. Другими словами, к нам в руки попала уникальная база данных. Причём энергонезависимого исполнения и использования. Прибавилось головной боли. Всё рассортировать, сделать полки, разложить и внести в каталог.
В общем, дел — начать и кончить. Народ копошится с утра до вечера. Оно и к лучшему. Некогда себя жалеть.
Канал до свободной воды обурили и постоянно наблюдали толщину льда. Метров четыреста было потолще. Жаба давила немилосердно, но время дороже. Решили потратить немного взрывчатки на расчистку. Проблема в том, что самой её на один, так сказать, взрыв нужно грамм сто. Разламываешь брикет на куски. Опускаешь в лунку на глубину с метр и гидроударом, лёд взламывает в радиусе метров пять. К счастью, один из самых хрупких материалов. Однако сама по себе взрывчатка не взрывается, а взрывателей в таком количестве взять негде. Пришлось изобретать из патронов. Вскрываешь, высыпаешь порох. Его мешаешь с молотым древесным углём, соотношение опытным путём, и засыпаешь обратно. При поджигании горит до капсюля секунд пять. Конец сплющиваешь, и продукты горения не дают воде погасить огонь. Проблема в том, чтобы успеть закинуть заряд в лунку и вовремя удалиться на безопасное расстояние. Смесь кёрлинга и гольфа. С семи метров попади в лунку. Беда, если промажешь. Куски льда летят вокруг! Бывало и попадали. Больно вспоминать. Но справились.
Малым ходом навалились на припай и пошли вперёд. На любом более или менее солидном судне имеется двадцатикратный морской бинокль. Радар, конечно, вещь в некотором роде незаменимая, но бинокль тоже очень полезен. Именно в него разглядели здешнюю птичку. Размеры и внешний вид по причине очень далеко разглядели не особенно. Однако направление полёта засечь смогли. Летела она, так сказать, от нас и, наверное, куда-то ещё. Вот за нею и пошли. Ибо по морям именно ходят. За капитана у нас мужичок, что баржей рулил. Он не всегда на ней был. Знавал и лучшие времена. Причём именно по морям. Был старшим помощником на танкере. Весь шарик обошёл неоднократно. Потом смена социального строя, и вот в конечном итоге очутился здесь. Так что полный комплект команды, у нас ещё судовой механик есть.
Шли на одной машине. Скорость порядка километров семь в час. Это самый экономичный режим. Типа тише едешь, дальше будешь. Сзади баржа, сбоку катер.
На другой день так потеплело, что некоторые загорать устроились. Ветра по-прежнему нет. Здешнее солнце печёт. Воздух градусов десять.
На носу сразу трое вперёдсмотрящих. Мы там вышку метров шесть высотой сделали. На мостике ещё пара. И белая горячка, один смотрит назад. Может, кто нас догонять вздумает. Капитан особо про волны тревожился. Они здесь, хоть и ветра практически нет, всё же иногда приходят. Какие-то странные, как гигантский камень упал. Так вот, он особо упирал, если вдруг будут другие или там цвет изменится… В общем, если что по-другому, сразу орать. Очень он боялся на мель, или там риф какой, сесть. Самое интересное, ночью оставляли двух наблюдателей на носу. Луны здесь нет, темно, совсем ничего не видно. Шли по локатору. Народ на это ворчал. Но надо так надо.
А живность здесь есть. То рыбы проскользнут, то тюлени. На горизонте типа китов видели. Это очень хорошо. Значит, здесь открытая вода круглогодично, если только здешние обитатели, как лягушки, на зиму не замерзают.
Через четыре дня мы прошли ориентировочно километров семьсот. Прямо-таки весна. Температура воды градусов десять, воздух пятнадцать. Птиц видим каждый день. Разные. Но все немаленькие. Размах крыльев кабы не до пяти метров у самых больших. Рыбу ловят с пикирования. Некоторые иногда садятся на воду. Опять видели китов или что здесь вместо них такое большое. Издалека, толком не рассмотреть.
Морской круиз. Каюсь, грешен. Но люди взрослые. По сто грамм за ужином для настроения. Это максимум. Большинство обходилось меньшей дозой. Другой вопрос: за день так уматывались, что вечерние планёрки перенесли на утро.
И вот на утренней планёрке, перед тем как идти спать, наблюдатели отчитывались по ночному дежурству. Две девушки стояли. Одна из них помялась немного и выдала. Типа она на горизонте вспышку, может, видела, может, показалось. Но в журнал, слава богу, внесла. У нас с этим строго. Наименование объекта, время, направление.
Значит так, считаем. Времени прошло пять часов. Это тридцать пять километров. Угол наблюдения почти прямой. Если не усложнять, час на катере обратно и примерно не больше семидесяти километров по прямой. На локаторе в это время ничего не поймали. Хотя и не должны были. Дальность нашей судовой РЛС порядка километров пятьдесят. Итого: три часа туда. Обратно, срезая, примерно столько же. И там какое-то время. Итого: часов восемь. Горючего жалко до слёз, но посмотреть надо.
Команду сформировали в пять минут. Конечно, я, Славик, Сергей и Марина со своим Николаем. Учитывая принцип, всегда спасибо, решили взять с собой и наблюдателя Ольгу. Пока идём туда, как раз поспит.
Тридцать километров в час для этого катера — как раз самое то в смысле оптимального расхода топлива. Сергей взял один гранатомёт и тяжёлую снайперскую винтовку. И на всех по автомату. По пути всплыла небольшая проблема. Если Николай ещё пару раз в жизни из автомата стрелял, то Марина и Ольга только в кино видели. В рамках курса молодого бойца сборка, разборка, обслуживание, в смысле чистка. Снаряжение магазинов и пять одиночных и две короткие очереди отстреляли. Потом опять почистили. По-любому лучше, чем ничего. Так что со сном Ольга пролетела.
