Несмотря на то, что башня очень высока, ее колебания во время бурь не превышают 15 см. На башню ведут лестницы (1792 ступени) и лифты.
В 1921 году состоялась первая непосредственная радиопередача с Эйфелевой башни а с 1922 года стала регулярно выходить радиопрограмма, которая называлась «Эйфелева башня».
Эйфель был непревзойденным строителем мостов. В своем бюро он проектировал невероятно дерзкие, но надежные конструкции мостов через глубокие реки Европы и Африки, а также через огромные водные артерии Индокитая. Но имя Александра Эйфеля прочно вошло в мировую историю, не благодаря этим мостам, а благодаря созданной им башне. Это было его последнее инженерное детище. В 1890 году Эйфель оставил предпринимательскую деятельность и посвятил свою жизнь научным исследованиям в области метрологии и аэродинамики. Свой рабочий кабинет он устроил на самой высокой площадке Эйфелевой башни.
Сегодня площадка перед Эйфелевой башней – это излюбленное место для назначения свиданий. На двух её этажах находятся два прекрасных ресторана.
Окраска башни менялась. Эйфель выкрасил ее в розовый цвет, такой она и простояла до 1892 года. Затем ее покрасили в желтый цвет и еще дважды красили в розовый. 31 декабря 1985 года была введена в действие последняя система иллюминации башни, прожектора установили внутри самой башни. Их направленный вверх свет делает ее похожей на изящное ювелирное изделие.
Сегодня цвет башни болотно-коричневый, но она имеет три оттенка. Внизу темно-коричневый цвет, от отметки в 57 метров – более помпезный из-за присутствия зеленоватых тонов, а в высокой части – с отметки в 115 метров – светло-коричневый. Перетекание тонов, по замыслу художников, должно подчеркивать изящество конструкции.
В начале восьмидесятых прошлого века все лестничные пролеты Эйфелевой башни были заменены лифтами, с тех самых пор и началась погоня музеев и коллекционеров за «золотыми» ступеньками. Из двадцати лестничных пролетов только два безвозмездно попали во французские музеи и одна – в Московский музей современного искусства. Остальные же были проданы за баснословные деньги на аукционах.
Марсово поле
Марсово поле (Champ de Mars) – это публичный парк в VII округе Парижа, между Эйфелевой башней с северо-запада и Военной школой с юго-запада. Его территория использовалась для парадов, а с 1867 года на ней регулярно проводились всемирные выставки. Именно здесь была торжественно принесена присяга первой французской конституции 14 июля 1790 года, здесь происходили события народного восстания 17 июля 1791 года. В 1783 году здесь братья Монгольфье совершили первый показательный полет на воздушном шаре.
От Эйфелевой башни длинный парк Марсова поля ведет к зданию Военной школы, построенной по заказу Людовика XV для подготовки офицеров французской армии. Самым известным выпускником этой школы был Наполеон Бонапарт.
Сегодня парк площадью 240 000 м2 является одним из излюбленных место отдыха жителей города и туристов. На его территории расположились музыкальная сцена и кукольный театр для детей.
VIII округ
СЕНТ-ОНОРЕ (SAINT-HONORE)расположен на правом берегу, занимает площадь 388,1 га. В 1999 году население округа составляло 39 300 жителей. Кварталы округа: Елисейские Поля, предместье дю Руль, Мадлен, Эроп.
Главные места и достопримечательности: площадь Согласия, Большой дворец, Малый дворец, Елисейские Поля, Елисейский дворец, церковь Мадлен, парк Монсо, собор Святого Александра Невского, Триумфальная арка.
VIII округ – это самый фешенебельный район Парижа, расположившийся вокруг знаменитых Елисейских полей. Елисейские поля берут свое начало от площади Согласия и поднимаются к Триумфальной арке на площади Звезды, от которой лучами расходятся 12 улиц. В этом районе много дорогих магазинов и роскошных гостиниц.
На улице Фобур-Сент-Оноре (rue du Faubourg Saint-Honore) находится Елисейский дворец – официальная резиденция президента Французской Республики с 1873 года.
Целый квартал в этом округе застроен помпезными, громоздкими зданиями. Этот комплекс построили здесь ко Всемирной выставке 1900 года, в него входят Большой дворец – главный выставочный зал Парижа, Малый дворец – художественный музей, в коллекции которого собрано французское искусство конца XIX века и другие здания.
В этом округе находится железнодорожный вокзал Сен-Лазар, откуда в основном отправляются поезда ближнего назначения.
Площадь Согласия
Площадь Согласия (Place de la Concorde) – центральная площадь Парижа, выдающийся памятник градостроительства эпохи классицизма. Изначально она носила имя Людовика XV и была разбита между Елисейскими полями и садом дворца Тюильри в 1755 году по заказу самого короля его первым архитектором Габриэлем.
Первоначально площадь представляла собой окружённый рвом восьмиугольник, по углам которого стояли восемь аллегорических статуй, символизирующих главные города Франции. Посредине площади установили конную статую Людовика XV работы Бушардона и Пигаля. С северной стороны были возведены здания Морского министерства и отель де Крийон. В 1787—90 гг. через Сену был перекинут мост Согласия.
Во время Великой Французской революции статую короля на площади сменила гигантская гильотина. Здесь были обезглавлены король Людовик XVI и королева Мария-Антуанетта, Шарлотта Корде, герцог Орлеанский Филипп-Эгалите, революционеры Камилл Демулен, Сен-Жюст, Дантон, многие жирондисты. Годом позже на площади были гильотинированы жертвы термидорианского переворота во главе с Максимилианом Робеспьером. Всего во время Революции на площади было казнено 1119 человек. В те времена это место называлась Площадью Революции. Своё нынешнее название площадь получила в залог примирения сословий по окончании революционного террора в 1795 г.
В период правления Луи-Филиппа (1830–1848) на площади появились также два фонтана, конные группы и мраморные статуи с изображением городов Франции. В 1835 году архитектор Гитторф завершил оформление площади, соблюдая принципы планировки Габриэля. Так площадь Согласия обрела свой нынешний вид.
Луксорский обелиск
Обелиск был доставлен в Париж из храма Амона в Фивах. Возраст монумента – примерно 3600 лет, он высечен из розового гранита.
Высота обелиска 23 метра, вес – 230 тонн, со всех четырех сторон он покрыт иероглифами, прославляющими фараонов Рамзеса II и Рамзеса III.
Для транспортировки монументального «подарка» из Египта было специально построено грузовое судно «Луксор». Морское путешествие из Египта до Тулона продолжалось два года и 25 дней. Еще три года обелиск лежал на берегу Сены, ожидая, пока на площади монтировались подъемные устройства, разработанные инженером Аполлинером Леба.
При короле Луи-Филиппе на площади Согласия были установлены восемь монументальных статуй, символизирующих крупные города Франции: Лион, Марсель, Бордо, Нант, Руан, Брест, Лилль и Страсбург. В 1870–1914 годах, когда Эльзас и Лотарингия были оккупированы немцами, статуя Страсбурга, покрытая черным крепом, стала местом патриотического паломничества французов.
16 августа 1835 года Луксорский обелиск был установлен на гранитный пьедестал в присутствии королевской семьи и 200-тысяч парижан. На саму установку Луксорского обелиска ушло всего три часа. Отдельные эпизоды транспортировки и установки изображены на самом пьедестале. В 1999 году верхушку Луксорского обелиска увенчали золотым наконечником, на отливку которого ушло 1,5 кг чистого золота.
