Заложен: 1825 г… Бостонская военно-морская верфь.

Спущен на воду: 24 мая 1842 г.

Введен в сгрой: ноябрь 1843 г.

Размеры: ДМП 175 футов, ширина 44 футов, глубина трюма 13 футов 4 дюйма, осадка 21 фут I дюйм.

Водоизмещение: 1726 тонн.

Экипаж: 400 человек

Первоначальное вооружение: 10 8-дюймовых пушек и 40 32-фунтовых пушек.

История: Спущен на воду спустя два десятилетия после закладки. В период с 1843 по 1845 г. фрегат служил на Средиземном море. Вернувшись в Штаты, фрегат служил флагманом атлантической эскадры в 1846 г… а также участвовал в боевых действиях в акватории Мексиканского залива в ходе американо-мексиканской войны. Поход завершился в 1848 г. в составе атлантической эскадры. Фрегат совершил еще два похода на Средиземное море в периоды 1849–1851 и 1853–1855 гг. В 1857 г. Cumberland переделали в шлюп, вооружив его также, как и Savannah. В период с 1857 по 1859 г. шлюп входил в состав африканской эскадры, занимавшейся борьбой с работорговцами. Cumberland находился на ремонте в Норфолке, когда в 1861 г. Вирджиния откололась от Соединенных Штатов. Северяне отбуксировали шлюп. Его наскоро починили и ввели в строй. Шлюп входил в состав атлантической эскадры блокады побережья в Хэмптои-Роудс. 8 марта 1862 г. шлюп был таранен пароходом конфедератов Virginia. После тарана шлюп мгновенно затонул.

Заложен: сентябрь 1820 г., Филадельфийская военно-морская верфь.

Спущен на воду: 13 июня 1843 г.

Введен в строй: 1 декабря 1843 г.

Размеры: ДМП 175 футов, ширина 45 футов, глубина трюма 14 футов 4 дюйма, осадка 22 фута 8 дюймов.

Водоизмещение: 1726 тонн.

Экипаж: 480 человек

Первоначальное вооружение: 4 8-дюймовых и 28 32-фунтовых пушек и 22 42-фунтовые каронады.

История: В начале 1840-х гг. появился паровой двигатель. Предпринимались попытки переделать находящийся на стапеле фрегат Raritan в винтовой паровой фрегат. Но попытка не удалась, фрегат достроили как обычный парусник. Как и другие систершипы, Raritan оказался отличным парусником. В 1844–1845 гг. он служил в южной Атлантике. В 1846 г. вошел в состав атлантической эскадры и участвовал в блокаде побережья Мексиканского залива в ходе американо-мексиканской войны. После войны фрегат служил флагманом вестиндской эскадры в 1849 г. и атлантической эскадры в 1850 году. В 1851 г. Raritan патрулировал тихоокеанское побережье Южной Америки от Панамы до мыса Горн. В 1853 г. фрегат вернулся в Соединенные Штаты и встал на ремонт в Норфолке. В апреле 1861 г. Raritan сгорел в порту вместе с Columbia, когда северяне уходили из Норфолка.

Заложен: 1826 г… Норфолкская военно-морская верфь.

Спущен на воду: 25 марта 1847 г.

Введен в строй: 17 августа 1848 г.

Размеры: ДМП 175 футов, ширина 45 футов, глубина трюма 14 футов

4 дюйма, осадка 22 футов 8 дюймов.

Водоизмещение: 1726 тонн.

Экипаж: 480 человек

Первоначальное вооружение: 42 32-фунтовые пушки. 8 8-дюймовых пушек.

История: Фрегат стоял недостроенным так долго, что в 1842 г. его постройку приостановили, а выделенные деньги направили на строительство паровых кораблей. Американо-мексиканская война заставила морское начальство вспомнить о заброшенном фрегате, но в строй он вошел уже после того, как война закончилась. В 1849 г. фрегат использовался в качестве учебного судна, посетил Британию. Францию и Германию. На борту фрегата в этот период плавало много германских мичманов. После похода с фрегата сняли вооружение и использовали в качестве транспорта для доставки американских экспонатов на Лондонскую всемирную выставку 1851 года. Затем St. Lawrence совершил два похода на Тихий океан (1851–1855 гг. на север океана и 1856–1859 гг. на юг океана). В 1859 г. корабль прибыл к берегам Парагвая в качестве средства политического давления. Международный инцидент удалось исчерпать дипломатическими средствами. В 1861–1862 гг. фрегат входил в состав эскадры, блокирующей атлантическое побережье КША, захватив в это время одно судно конфедератов. 8 апреля 1862 г. в районе Хемптон-Роудс фрегат был вместе с Cumberland и Congress, но сумел избежать потопления, скрывшись в темноте. В 1863 г. фрегат переделали в транспорт и поставили на якорь в Норфолке после освобождения города. После войны корабль использовался в Норфолке в качестве блокшива для размещения морской пехоты. В 1875 г. корабль продали на слом.

Заложен: август 1821 г… Портсмутская военно-морская верфь.

Спущен на воду: 16 февраля 1855 г.

Введен в строй: 8 июня 1861 г.

Размеры: ДМП 190 футов, ширина 45 футов, глубина трюма 14 футов 5 дюймов, осадка 22 фута.

Водоизмещение: 1776 тонн.

Экипаж: 480 человек

Первоначальное вооружение: две 64-фунтовые пушки, 8 8-дюймовых пушек. 20 32-фунтовых пушек. 16 32-фунтовых пушек переходного типа, 2 12-фунтовые пушки.

История: Спущен на воду, главным образом, для того, чтобы освободить стапель для постройки другого корабля. Фрегат в состав флота вошел лишь с началом гражданской войны. В составе эскадры блокады побережья Мексиканского залива фрегат патрулировал побережье Техаса в 1861 и 1862 гг. Фрегат перехватил три судна конфедератов, а в августе 1862 г. вернулся в Бостон. Там его переделали в учебный корабль и передали Военно-морской академии, тогда находившейся в Род-Айленде. В конце войны корабль прибыл в Аннаполис в Мэриленде и пробыл там на протяжении следующих 50 лет сначала в роли учебного корабля, а затем — блокшива. 2 апреля 1912 года Santee затонул у стенки. Корпус был поднят и отправлен на слом в 1913 г.

Заложен: 1823 г., Бруклинская военно-морская верфь.

Спущен на воду: 2 декабря 1855 г.

Введен в строй: 8 июня 1861 г.

Размеры: ДМП 190 футов, ширина 45 футов, глубина трюма 14 футов

5 дюймов, осадка 22 фута.

Водоизмещение: 1776 тонн.

Экипаж: 480 человек

Первоначальное вооружение: две 64-фунтовые пушки. 8 8-дюймовых пушек, 20 32-фунтовых пушек, 16 32-фунтовых пушек переходного типа, 2 12-фунтовые пушки.

История: Как и Santee, Sabine спустили на воду, чтобы освободить стапель. Встав в строй, фрегат участвовал в парагвайской экспедиции и оставался у берегов Южной Америки в период с 1858 по 1860 год. Во время гражданской войны фрегат участвовал в снятии осады с Форт- Пикенс в 1861 году. В 1864 г. его, переделали в учебный корабль, в роли которого он плавал до 1871 года. Затем его использовали в Портсмуте в качестве блокшива, а в 1883 г. продали на слом.

Заложен: 1825 г., Смит & Даймон, Нью-Йорк.

Спущен на воду: 18 ноября 1825 г.

Введен в строй: 28 сентября 1828 г.

Размеры: ДМП 177 футов, ширина 45 фу гов, глубина трюма 13 футов 8 дюймов.

Водоизмещение: 1728 тонн.

Экипаж: 450 человек

Первоначальное вооружение: вероятно 32 24-фунтовые пушки. 30 32- фунтовых каронад.

История: Купленный в результате давления со стороны Конгресса, фрегат Hudson имел короткую и неинтересную карьеру. В 1828 г. он вошел флагманом в состав бразильской эскадры. В 1829 г. он перехватывал суда работорговцев у побережья Бразилии. К 1830 г. корпус фрегата начал быстро разрушаться, вероятно из-за использования некачественной древесины обычного дуба. В августе 1831 г. фрегат вернулся в Нью-Йорк, где его превратили в блокшив. В 1844 г. корабль отправлен на слом.