Но его отцепляют. Невзирая на то, что там уже есть стадион. При этом построенный не государством, а, скажем так, «частником». Не это ли главная причина? Уже ничего не освоишь. Осваивать государственные деньги куда как интереснее. Опять возникает призрак главного теневого талисмана чемпионата – призрак «весёлой пилы».

Власти объясняют, что Краснодар и Ярославль вычеркнуты из списка потому, что от других городов, которые чемпионат примут, ехать всего-то 200–300 километров (речь в данном случае о Москве и Сочи). Интересный критерий. Главная претензия к Польше и Украине прошлым летом заключалась как раз в том, что одни не стали принимать матчи в удобном и красивом для всех Кракове, а другие чересчур уж расширили географию чемпионата, включив в список городов совсем уж далеко находящийся Донецк. Футбольные чиновники в ту пору ещё не знали, что такое на самом деле «далеко».

А Ярославль? Нам вдруг объяснили, что проблемой является нахождение стадиона в центре города… Да помилуйте! Неужто к находящимся в Тушине или в Лужниках двум будущим стадионам (спартаковский в Тушине ещё только строится, а Лужники всё равно необходимо сносить как морально устаревший объект и возводить заново) добраться будет легче? Или к стадиону в Сочи, который и без всякой олимпийской стройки давно превратился в одну большую пробку. Вы пробовали когда-нибудь проехать по Курортному проспекту от аэропорта до центра города? Если пробовали, то на московские пробки уже точно не жалуетесь.

Сочи – вообще отдельная тема. В каждый из визитов в эту «черноморскую здравницу», в эту столицу российских субтропиков, где должна пройти почему-то именно зимняя Олимпиада, меня не покидает одна и та же мысль. Точнее – идея: взять да и повесить по обеим сторонам от дороги огромные рекламные сетки, на которых нарисовать красивые дома, построенные спортивные объекты. Потому что и безобразия скроем, которые особо не надо никому показывать, да и меньше грязи будет. В любом случае всё как-то покрасивее окажется, чем то, что соорудят в итоге.

Прилетаешь в аэропорт – всё вроде бы современно, чистенько, по-европейски. Но пойдёшь в туалет, дёрнешь ручку – ан нет, закрыто: в городе нет воды. Для меня лично этого уже достаточно.

Можно спорить сколь угодно долго о том, нужна нам была в итоге в своё время Олимпиада-80, обернулась она праздником спорта или утонула в пропагандистских битвах времён холодной войны и гонки вооружений. Но важно то, что осталось в сухом остатке. Помимо медалей и голов, очков, секунд. А остались стадионы, где и в 80-е, и в 90-е, и даже в «нулевые» тысячи мальчишек и девчонок могли заниматься спортом. Да, сейчас всё это морально устарело, но сколько лет выполняло свои функции!

А вот если кто-то будет вам говорить, что олимпиада в Сочи станет именно таким же толчком, таким же плацдармом для развития детско-юношеского спорта, смело можете засмеяться в лицо этому человеку. А лучше сразу отвернуться и пойти прочь. Потому что тот, кто вам именно так скажет, – врёт. Часть объектов после Олимпиады решено демонтировать. Они не будут востребованы после Игр. Понимаете? 17 дней Олимпиады, а потом – пустота. И деньги. Освоенные на строительстве. А потом освоенные на демонтаже.

Так будет и с футбольными объектами. Требования Международной федерации футбола для чемпионатов мира – стадионы вместительностью от 40 тысяч человек. Но такие стадионы не будут заполняться потом на матчах «Балтики» в Калининграде, на матчах «Мордовии» в Саранске, на матчах… ой, да в Сочи и клубов-то нет… Там и «Жемчужины» уже не осталось. Правда, пугают меня историей (не знаю, такой ли уж выдуманной, но в нашем политическом климате может всякое случиться), что один из двух краснодарских клубов просто обяжут теперь переехать в Сочи. Но в том, что касается строительства, всерьёз обсуждается идея строить трибуны-трансформеры. Проект будет предусматривать трибуны, которые после чемпионата разберут.

И всё-таки кто скажет о критериях, которыми оргкомитет руководствовался? В Министерстве спорта утверждают, что российская сторона, дескать, ни при чём, это, мол, чиновники ФИФА выбирают, руководствуясь своими взглядами, а нам лишь приходится объяснять. Но губернатор бывшей Восточной Пруссии, а ныне Калининградской области Николай Цуканов накануне окончательного выбора городов взял да и выпалил всё то, что другим было ясно, но что так старательно обходили: «Вот как Владимир Владимирович решит, так и будет». Так что одиннадцать городов, одиннадцать счастливчиков – это одиннадцать друзей вовсе не Блаттера, а сами понимаете кого.

Телевизионщики – люди, как известно, занудные. Если они хотят для собственного спокойствия всех согнать в студию за полтора часа до начала прямого эфира, то так и поступят. Поэтому у меня была уникальная возможность все эти девяносто минут провести в обществе президента ФИФА Йозефа Блаттера, генерального секретаря Международной федерации футбола Жерома Вальке, министра спорта Виталия Мутко, главы РФС Николая Толстых, мировой звезды Роберто Карлоса и многих других. Блаттер вёл себя как добрый дедушка. Надень на него какой-нибудь шутовской колпак или одеяние дед-морозовское – вышел бы совсем добродушный старенький весельчак. Уж никак не походил бы на коррупционера с мировым размахом.

Для меня знаменательны были не только мизансцены, которые одна задругой возникали в студии в ожидании съёмки (вот Мутко идёт обниматься к Газзаеву: «Слушай, как мы с тобой давно водки не пили, не разговаривали…» При этом посвящённые прекрасно знают, что именно Виталий Леонтьевич стал тем самым шлагбаумом, который встал на пути Валерия Георгиевича к тренерскому мостику в сборной, и оба друг друга, по слухам, на дух не переносят), сколько последующее развитие ситуации – сразу после оглашения результатов утрясания и усыхания списка. Йозеф Блаттер ничего не комментировал, отсылая всех желающих задать вопросы исключительно к российской стороне, а российская сторона, которую с полным правом олицетворял министр спорта Виталий Мутко, всем отвечала, что решения приняты были как раз представителями ФИФА, критерии нам неизвестны (точнее, их описывали довольно размыто), а наше дело – только объяснять их решение. Парадокс, не правда ли? Но так всегда бывает, когда никто не хочет говорить правду. Люди лукавят – отсюда и возникают многочисленные противоречия. Но мы же не в кабинете следователя, чтобы устраивать им очную ставку. Все всё и так понимают. Разумному, как говорили древние, достаточно. Sapienti sat.

Понимаю, что тема вполне может поднадоесть. Но я снова, как назойливая муха, о критериях. Тех самых, которые нам никто не называет. Остаётся только логику принятия решений выводить самостоятельно. Итак, про любовь города из предлагаемого списка к футболу мы уже всё выяснили и забыли. Краснодар – тому самый что ни на есть яркий пример. Наличие команды в высшей лиге российского футбола – этот вариант тоже не катит.

...

В Калининграде уже давно скатилась на нижние этажи местная «Балтика», в Саранске визит «Мордовии» в элиту явно по истечении уже нынешнего сезона закончится, про команду «Урал» из Екатеринбурга мало кто в стране, кроме местных жителей, слышал.

Что же тогда в основе основ? Ощущение, что главной задачей было максимально удлинить расстояния. Начали от самой западной точки – от Калининграда, закончили самой восточной из остававшихся в списке – Екатеринбургом. Убрали упомянутые выше короткие переезды. Весь чемпионат наши гости в дороге проводить будут. Вот РЖД-то и автодорожники поднимутся!

Вот об этом я думал, сидя в ликующей останкинской студии, глядя на ляпы прямого эфира (нижегородские фанаты весьма недвусмысленно показывали ведущему Андрею Малахову «факи», а режиссёр не успел быстро переключиться на другую камеру), слушая «Бурановских бабушек», перепевающих на удмуртском языке гимн «Лиги чемпионов», или Леонида Агутина, который пел про аэропорты, или, как нам потом объяснили, про инфраструктуру, которую ещё предстоит построить.