Отправление дирижабельной почты из Москвы

ПОЧТА КОЛЬЦЕВАЯ —передвижная почта, организованная НКПТ СССР в 1924 на сельских внутриуездных трактах. Работники связи по пути следования заезжали по определенному графику в села и деревни, не имевшие постоянных почт. учреждений, принимали и выдавали почт. отправления. На 01.01.1925 П. к. делала отставки в 21 288 населенных пунктах, кроме того, к местам остановок П. к. было приписано еще 26 243 близлежащих села и деревни. П. к. использ. особые почт. штемпеля с указанием узловых точек маршрутов. К началу 1-й пятилетки, когда сеть стационарных почт. отделений охватывала уже около 81% сельского населения, дальнейшая необходимость в П. к. отпала.

ПОЧТА КОРАБЕЛЬНАЯ —см. Почта водная.

ПОЧТА КОСМИЧЕСКАЯ — перевозка почты в космосе, почт. связь в космосе с экипажами различных станций и кораблей. Впервые организована в янв. 1969, когда космический корабль «Союз-5» доставил почт. кор. на борт «Союза-4». Для П. к. МС СССР, а также почт. адм. др. стран (напр., Чехословакии, Польши, ГДР, МНР и др.) изготовляли специальные почт. штемпеля с соотв. текстом. Для первой П. к. в СССР в 1969 вып. маркированный конверт. Документы П. к. — специальные объекты филат. коллекционирования.

Специальный конверт с гашением космической почты СССР

ПОЧТА КУРЬЕРСКАЯ — вид почт. связи с помощью спец. посыльных — курьеров. В настоящее время существует для доставки почт. отправлений определенной категории — «С нарочным».

ПОЧТА МОРСКАЯ —организация перевозки почты, а также ее приема, сортировки и выдачи на судах. Возникла в 19 в., когда в Средиземном море рейсы судов, напр. Австрийского Ллойда, стали регулярными. Почт. отправления принимались во время стоянки в портах и доставлялись в др. порты для дальнейшего следования. На почт. отправлениях делались специальные пометки и ставились разные штемпеля. В дальнейшем П. м. стала организовываться на линиях, связывавших Европу с Америкой, Азией, Африкой, Австралией. В настоящее время на судах существуют почт. отделения, использ. марки и штемпеля своей страны. Приняты почт. отправления в ближайшем порту передаются почт. организациям для направления к месту назначения.

ПОЧТА ОЛЕНЬЯ — доставка почты на оленьих упряжках. До последнего времени П. о. имеется в ряде районов Заполярья, где недостаток дорог затрудняет развитие моторизованных видов почт. связи, а сложные погодные условия — регулярность авиапочт. полетов.

ПОЧТА ПЕШАЯ —почт. связь, осуществляемая пешими курьерами. В России впервые организована в 1770 между Галичем и Вологдой (расстояние 170 верст), широкое распространение при небольших расстояниях получила в конце 18 в. С развитием средств связи в дальнейшем использ. мало.

ПОЧТА ПЛАНЕРНАЯ — способ перевозки почт. отправлений на планерах. Попытки использ. планеры для перевозки почты относятся еще к началу 20 в. Практического развития П. п. не получила. П. п. организуется, гл. образом, в рекламно-агитационных и коммерческих целях на филат. выставках, во время соревнований по планерному спорту или к памятным датам, связанным с развитием планеризма. В разное время П. п. действовала в Польше, ГДР и др. странах. Отправления П. п. помечаются маршрутными и бортовыми штампами, часто гасятся специальными почт. штемпелями, в некот. странах на отправления П. п. наклеиваются особые виньетки, использ. полуофициальные почт. марки. Отправления П. п. относятся к объектам коллекционирования аэрофилат.

Отправление планерной почты (Польша)

ПОЧТА ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ —способ пересылки почты в специальных контейнерах (цилиндрических патронах) по трубопроводам круглого или овального сечения с помощью сжатия или разрежения воздуха. П. п. была предложена еще в 1667 франц. физиком Дени Папеном. Первая линия П. п. между Лондонской фондовой биржей и Главным телеграфом была построена в 1853. С 1865 П. п. появились во многих городах (Берлине, Париже, Вене и др.). В Италии изд. марки для П. п., во Франции, Германии, Австрии, Чехословакии, Аргентине, Алжире и др. — различные цельные вещи (конверты, почт. карточки, секретки). П. п. применяла также много штемпелей, ярлыков и т. д. С развитием телефонной и телетайпной сети роль П. п. стала падать. В настоящее время общедоступные городские системы П. п. работают лишь в Париже, Лондоне и Гамбурге.

ПОЧТА ПОЛЕВАЯ — особый вид почты для обслуживания военнослужащих там, где отсутствуют станционарные почт. учреждения гос. почты, или в действующей армии в военное время (военно-полевая почта). П. п. имеет сеть почт. учреждений при воинских частях. Организовывалась во многих странах. В России в конце 17 в. по указанию Петра I между столичными городами и действующей армией была организована почт. связь — прообраз П. п.; первое упоминание о почт. связи с действующей армией относится к началу 18 в., сохранился оттиск почт. печати с текстом «С Москвы в полки», кот. скреплялись сопроводительные документы почты и почт. сумка. Наиболее ранние отправления отечественной П. п. относятся к периоду рус.-тур. войны 1877—78, на них имеются штемпеля гашения П. п. Во время Великой Отечественной войны в СССР действовала военно-полевая почта.

ПОЧТА РАКЕТНАЯ — вид перевозки почты специальными почт. ракетами. Запуски почт. ракет впервые осуществлены еще в 30-х гг. (напр., в Австрии Ф. Шмидлем в 1931 — 35 организовано 24 запуска ракет, доставивших около 6000 писем), но до настоящего времени они носят экспериментальный характер. Большинство запусков почт. ракет производилось в рекламно-агитационных и коммерческих целях частными организациями. Официальная П. р. была организована 15 окт. 1939 на Кубе. К старту 2 почт. ракет вып. специальная марка. Но оба старта оказались неудачными. В дальнейшем официальная П. р. действовала в США, Югославии, Австрии и др.

Отправление ракетной почты (Польша)

ПОЧТА РЕГУЛЯРНАЯ —

1. Почта, доставка кот. производится регулярно, по заранее установленному графику.

2. Одно из назв. заморской почты, действовавшей в России с конца 17 в.

ПОЧТА СПЕШНАЯ —

1. Почт. связь, существовавшая в Пруссии (с 1821), Бадене (с 1822), а также во Франции, Австрии и др. странах, перевозившая кор. и пассажиров. С развитием жел. дор. потеряла свое значение.

2. Надпись на экспрессных марках СССР.

«Почта спешная» — текст на почтовой марке СССР

ПОЧТА СУДОВАЯ — см. Почта водная.

ПОЧТА ТРАМВАЙНАЯ — перевозка почты с помощью городских трамваев. В отдельных городах за рубежом были специальные трамвайные почт. вагоны. В СССР в 20-х гг. для ускорения доставки кор. на некот. трамвайных вагонах устанавливались почт. ящики, содержимое кот. вынималось при подходе вагона к почт. предприятию. В некот. странах отправления, пересылаемые П. т., получали отметки соотв. штемпелями.

ПОЧТА УЛИЧНАЯ В БЕРЛИНЕ — передвижные почт. отделения, курсировавшие по определенным маршрутам в Берлине с 01.11.1889 по 01.04.1900. С 10 час. утра до 7 час. вечера по улицам города курсировало 11 параконных крытых экипажей, маршруты кот. лучами расходились от почтамта к 5—4 стационарным отделениям. В пути 2 почт. служащих принимали, штемпелевали (своим штемпелем) и сортировали кор., работали с почтальонами, что значительно убыстряло доставку почты.

ПОЧТА УРТОННАЯ — регулярная почт. служба с 13 в. в обширной монгольской империи — для ускорения передвижения различных послов и быстрой передачи гонцами распоряжений и сообщений. Сложилась при преемнике Чингис-хана Угэдэй-хане в 1229—41: была создана сеть почт. дорог и организованы многочисленные станции — уртоны, на кот. постоянно находились лошади, продовольствие и юрты для отдыха и ночлега гонцов.