Все это подводит нас к приказу Каммлера об эвакуации Пенемюнде, отданному 31 января 1945 года. Согласно стандартной версии, причина этого весьма любопытного приказа заключалась в том, что приход Советской Армии ожидался в любой момент. Однако русские появились в Пенемюнде только 4 мая[53]. Возникает вопрос: являлся ли Пенемюнде, как выражается Фридрих Георг, «городом-призраком» в течение трех месяцев с момента приказа об эвакуации и до прихода русских?» Этот приказ еще более любопытен с учетом того факта, что после массированного налета британских королевских ВВС в 1943 году, в результате которого производственные мощности были почти полностью уничтожены, начался процесс перевода производства «Фау-2» в подземные помещения. Да, этот процесс протекал медленно и все еще продолжался, когда Каммлер отдал приказ об эвакуации, но он, тем не менее, осуществлялся. К началу 1945 года львиная доля производства «Фау-2» была сосредоточена на печально известном огромном подземном заводе «Миттельверк» в Нордхаузене. Возникает еще один вопрос: зачем отдавать приказ о том, что уже и так осуществляется?

Один инцидент, произошедший в конце войны, позволяет предположить, и предположить со всеми на то основаниями, что никакой эвакуации не было, поскольку 9 марта 1945 года британский двухмоторный истребитель-бомбардировщик «москито», производивший разведку, был отогнан от Пенемюнде не менее чем тремя немецкими реактивными истребителями «Мессершмитт-262»[54]. Конечно, интерес англичан к этому месту можно объяснить тем, что они просто пытались найти подтверждение сообщениям их разведки об эвакуации Пенемюнде.

Однако чем объяснить сравнительно массовое присутствие там в ту пору люфтваффе в виде трех довольно редких и ценных реактивных истребителей «Мессершмитт-262»? Поднять три реактивных самолета только для того, чтобы отогнать безоружного британского разведчика от «города-призрака»? Это может означать лишь одно: в Пенемюнде продолжало что-то происходить, что-то очень секретное и очень важное, что требовало защиты со стороны люфтваффе, пребывавших в весьма плачевном состоянии.

В этом свете приказ Каммлера об «эвакуации» 31 января выглядит хитрой уловкой помешанного на безопасности эсэсовца, призванной сбить со следа разведслужбы союзников и русских. Поскольку большинство бригад, производивших «Фау-1» и «Фау-2», давно были переведены из Пенемюнде на новые подземные заводы, там должна была осуществляться какая-то другая деятельность.

Что же это было?

К счастью, существуют отчеты за период с марта по апрель (и, возможно, май), содержащие сведения, по меньшей мере, о четырех испытаниях большой ракеты под названием «Молот Тора», или «Ракета для Америки». В этих отчетах упоминаются и Пенемюнде, и Ордруф — место второго предполагаемого испытания немцами атомной бомбы, произошедшего 4 марта 1945 года, — как возможные места данных испытаний. Едва ли Ордруф мог служить испытательным полигоном для такой большой ракеты, поскольку там не было необходимого оборудования для ее сборки и запуска. Таким образом, остается Пенемюнде как наиболее вероятное место. В любом случае, три из этих испытаний представляли собой стрельбу «Ракетами для Америки» в Атлантику, а четвертое, возможно, — запуск ракеты с целью попытки выведения ее на околоземную орбиту![55]

Имеются и другие подтверждения осуществления загадочной деятельности в Пенемюнде в конце войны.

Если королевские ВВС после своего массированного налета на Пенемюнде в 1943 году наведывались туда очень редко, то советская авиация появлялась там в конце войны часто и большими силами. Это говорит о том, что британцы поддались на хитрость Каммлера, а русские нет. Судя по всему, последние знали что-то такое, чего не знали союзники.

В самом деле, русские сами подтверждают, что немцы в конце войны осуществляли деятельность по созданию ракеты большого радиуса действия. В одном из изданий советского научного журнала «Спутник» на испанском языке содержится статья о разрушении военного завода в Уральских горах, неподалеку от реки Тобол, в 1945 году, когда еще шла война. Весьма примечательно, что причиной разрушения называется «ужасный налет вероломных фашистов», очень напоминавший «позднейшие налеты американских «В-52» на портовый город Хайфон во Вьетнаме»[56]. Если эти сведения правдивы, а не являются типичной дезинформацией коммунистов или попыткой переложить на других вину за собственную бюрократическую некомпетентность, то, вероятнее всего, речь идет о ракетной атаке, поскольку к тому времени у люфтваффе оставалось совсем немного тяжелых бомбардировщиков дальнего действия, способных совершить такой перелет, который в любом случае имел мало шансов на успех вследствие господства советской авиации в небе над Восточной Европой. Большинство бомбардировщиков люфтваффе, способных совершить подобный перелет, базировались в Норвегии, готовясь к налету на Нью-Йорк.

С учетом всего вышесказанного, можно прийти к заключению, что, возможно, нацистам действительно удалось испытать первые стратегические баллистические ракеты в конце войны и они едва не успели запустить их в производство.

Или же это еще один миф?

Мы ответим на этот вопрос в одной из последующих глав.

А пока рассмотрим другой вопрос. Если нацисты действительно испытали подобные ракеты большого радиуса действия и даже выпустили одну из них по советской территории, это означает, что еще одна фаза создания «Ракеты для Америки» вышла за рамки «бумажного исследования». Нацисты могли испытать сколько угодно ракет дальнего действия, но они были бы совершенно бесполезны без средств наведения на цель.

Таким образом, существование надежной системы наведения служит свидетельством того, что «Ракета для Америки» была чем-то большим, нежели бумажный проект. Вопрос заключается в следующем: располагали ли нацисты такими средствами наведения? Ответ: да, и эти средства существовали не только на бумаге.

Успешные испытания немцами ракет большого радиуса действия и ракетная атака советского военного завода на Урале свидетельствуют о существовании технологий и методов точного наведения таких ракет на заданные цели. С научной и инженерной точки зрения в начале 1940-х годов главная проблема для немцев заключалась именно в точном наведении ракет, а не в самих ракетах. Поэтому немецкие ученые и инженеры предложили ряд методов обеспечения точности «Ракеты для Америки», как технологических, так и иных.

Ввиду того что «Ракета для Америки» должна была нести на себе «небольшие атомные бомбы»[57] и «другое оружие массового поражения»[58] и поскольку инерционная система наведения «Фау-2» не могла обеспечивать точное поражение целей на восточном побережье США, нацистам пришлось рассмотреть ряд альтернативных способов наведения. Другими словами, если «Ракета для Америки» не была бумажным проектом, можно предположить, что немцы работали в следующих областях:

(1) разработка технологичных и надежных средств наведения ракет на дальние цели; или, если бы это не удалось,

(2) поиск альтернативных методов точного наведения ракет на дальние цели; и

(3) разработка технологий миниатюризации компонентов ракеты и/или атомной бомбы (водородной или топливно-воздушной бомбы), дабы ракета могла нести на себе столь тяжелый груз.

В этом плане «Ракета для Америки» была чем угодно, только не бумажным проектом, поскольку нацисты рассматривали целый ряд вариантов, от «ранцевой» пилотируемой ракеты, с которой пилот после визуального наведения на цель выбрасывался бы с парашютом, и установки радиомаяка внутри Эмпайр Стэйт Билдинг, который наводил бы ракету[59], до гораздо более сложных и надежных технологических средств наведения с помощью луча и радарных помех. Последний вариант представляет для нас наибольшее значение в контексте настоящей книги, поскольку он весьма отчетливо отражает интерес нацистов к сферам физики, коренным образом отличающихся от тех сфер, в которых работали союзники.