Уже более пяти лет я помогаю людям научиться летать. Многие люди боятся чего-либо. Но именно боязнь летать на самолете занимает верхнюю строчку в распространенности человеческих страхов.

Это не удивительно. Миллионы лет эволюции человек был наземным существом, а вот летаем мы всего сто двадцать лет. Наши вестибулярные аппараты не в состоянии корректно воспринимать происходящие в полете процессы. Мы не летаем часто, поэтому наши шансы просто привыкнуть к полету – низки. В самолете мы лишаемся иллюзии контроля над ситуацией. Мы находимся на высоте, о которой на земле даже страшно подумать. Мы не понимаем, как «такая махина» вообще может летать. Мы не можем выйти из самолета, если почувствуем себя плохо. Если всего этого не достаточно, то еще и СМИ «заботливо» пичкают нас картинками авиапроисшествий и страшными историями «почти катастроф». При таких вводных данных – наличие страха полета у 25–30 % людей вполне объяснимо.

Мне, коммерческому пилоту, психологу, основателю и руководителю специализированного Центра по лечению аэрофобии «Летаем Без Страха», посчастливилось вернуть тысячам людей свободу передвижения, свободу выбора и свободу от стресса при авиаперелетах. Накопленный опыт позволяет с уверенностью сказать – при наличии вашего желания и готовности работать над своей проблемой, вы в скором времени сможете стать спокойным и адекватно воспринимающим перелет пассажиром. Я, со своей стороны, сделаю все, чтобы помочь вам в этом непростом, но важном деле.

Эта книга, написанная в стиле практического руководства, состоит из двух частей. В первой части вы узнаете все об авиации, о том, почему самолет летает, каковы системы обеспечения безопасности полета, как и чему учатся пилоты, почему, несмотря ни на что, происходят авиакатастрофы и каков шанс оказаться (не дай бог) в таком происшествии, а также многое другое.

Во второй части вы узнаете все о природе вашего страха, о его механизме, о его физиологической составляющей и методах контроля панических реакций. Особое внимание уделено катастрофальному образу мышления и способам его блокировки, как во время полета, так и в обычной жизни.

Соединив полученные знания об авиации с техниками контроля страха, вы сможете научиться адекватно воспринимать перелет.

Предвижу реакцию некоторых моих читателей – скептиков, говорящих себе, читая эти строки: «я и так все знаю, и умом понимаю, что на машине шансов разбиться больше, НО… Мне это не помогает. Все равно, стоит мне ступить на борт – СТРАШНО. Очень». В последующих разделах книги мы разберем это утверждение подробно и предложим различные варианты решения вашей проблемы.

И еще: аэрофобия не входит в число неизлечимых заболеваний. Сегодня в мире накоплен огромный опыт помощи людям со страхом полета.

Не важно, видите ли вы угрозу в самолете или же в своем организме, в механизме страха и паники, сегодня профессиональные структуры могут помочь вам устранить эту проблему. Книга, которая сейчас в ваших руках – это не панацея, но, безусловно, первый шаг на пути к победе над аэрофобией.

В добрый час!

Лететь или не лететь? Вот в чем вопрос… Перефразируя Гамлета, подобный вопрос задают себе сотни миллионов (!) людей во всем мире.

Интересно, что все люди, избегающие самолетов или сводящие их количество к минимуму, делятся на 3 типа:

Первые видят угрозу в самолете, в самом факте полета, в высоте, в пилотах, техниках, технике и так далее. То есть самолет = опасность. Полет = опасность.

Вторая группа людей не видит угрозы в самолете. Они видят угрозу в них самих. В своих организмах, в неподконтрольном страхе, в возможной панической атаке, в невозможности немедленного бегства из замкнутого пространства, в утрате контроля над собой или над ситуацией.

Третий тип людей, страдающих аэрофобией, видят угрозу как в самолетах, так и в собственных организмах.

К счастью, в последние 20 лет в мире накоплено очень много знаний о причинах страха перед полетами и способах борьбы с ним. За редким исключением, практически все люди, обращающиеся за помощью к специалистам, в результате перестают бояться летать.

В России, в отличие от западных стран, тема аэрофобии не получала до сих пор должного внимания. Российский менталитет, которому свойственно недоверие к психологическим консультациям и психотерапии, приводит к тому, что люди, боящиеся летать на самолете, решают свою проблему с помощью алкоголя, а не с помощью профессиональных центров помощи. Подобное отношение к себе сравнимо с лечением, скажем, перелома ноги анальгином – симптомы заглушаются, но причина не исчезает.

Еще один путь справиться со страхом полета – не летать совсем. Очень многие (около 20 % взрослого населения любой страны) выбирают в качестве решения проблемы именно такое «бегство» от своих страхов. В результате, избегая полетов, человек испытывает временное облегчение, но увы, проблема существенно усугубляется в глобальном масштабе. Избегая чего-либо, наш мозг запоминает: объект избегания опасен. Иначе, мы бы его не избегали, верно? Такое избегание гораздо сильнее всяких логических доводов о безопасности воздушного транспорта.

«А что плохого в избегании?» – возможно скажете вы. И будете неправы. В избегании очень, очень много плохого.

Во-первых, отказавшись от авиаперелетов, вы лишитесь основной человеческой ценности – СВОБОДЫ. В современном мире авиаперелеты открывают перед человеком практически безграничные возможности. А отказ от них – такие возможности, соответственно, закрывает.

Именно они заставят его отказаться от шопинга в Лондоне, от присутствия на свадьбе лучшего друга в США, от выгодной сделки в Гонконге. Именно страхи решат, на какую должность соглашаться, от каких карьерных предложений отказываться, когда и где отдыхать со своей семьей.

Во-вторых, пойдя однажды на поводу у своих страхов и отказавшись от полетов, человек создает благодатную почву для развития других страхов и фобий. Аэрофоб, отказавшийся от полетов, в большинстве случаев со временем начинает чувствовать себя некомфортно в поездах, в замкнутых пространствах и в других местах, откуда немедленное физическое бегство невозможно. Уже опробованная на самолетах «стратегия» избегания может сработать и в этот раз: человек начинает избегать всех тех мест, где ему становится страшно. Уровень личной свободы такого человека неуклонно понижается и качество жизни стремительно падает.