– Грузим?

– Ну грузи! Что, толкать будем?

УАЗ чуть приподнялся над землей и исчез в портале. Подъехавшему танку Т-80Б развернули башню в транспортное положение, положили ствол, механик подвел его вплотную к порталу.

– Вещи все забрали? – спросил я у экипажа. Они недоуменно на меня посмотрели, затем двое нырнули в танк и пару минут что-то там доставали.

– Теперь все!

Танк медленно поплыл в портал. БМП ушли парой. Ивашутин стоял, остолбенело смотрел на это.

– Что там по времени?

– Через семь минут спутник.

– Убираю.

– И все?

– Все! Скорее всего, Полина их уже выгрузила.

– По размерам сюда Ту-160 войдет!

– Войдет!

– А люди?

– Нет, можете потрогать, товарищ генерал.

– Да, холодный и плотный.

– Все, время! – Я закрыл окно портала.

– Опять ты меня пешкодралом ходить заставляешь!

– Да вызовите машину!

Мы сели на подъехавший БТР. Из домика связались с Устиновым, доложили об отправке техники. Я пообещал сделать снимки на той стороне портала и на фронте.

Ивашутин отдал проявлять пленки, зафиксировавшие момент передачи техники порталу.

– Слушай, а как ты это делаешь?

– Мысленно. Первой научилась Полина: на той стороне камень мешал нормально проходить, она и подумала, что портал не стоит на месте, он передвинулся. У меня несколько дней не получалось, затем освоился. Ну и расширять-сужать научились.

– Ты понимаешь, что это совсем другой масштаб операции? У нас на складском хранении сейчас только устаревших Т-54/55 больше тридцати тысяч штук. И это они здесь устаревшие! А там они по бронированию «королевский тигр» превосходят!

– Товарищ генерал! Наставления нужны! И еще: требуются машины, работающие на низкооктановом бензине, типа «ЗУРСов», не помню, как они называются: ЗиЛ-157, что ли. Новые не пойдут, только дизельные.

– Да-да, конечно. Все, Найтов, не мешай, возьми Павлова и покажи ему все на месте, пусть делает укрытие площадки. Я улетаю в Ташкент, в округ. Да, еще один вопрос: ты постоянно должен присутствовать на площадке?

– Нет. Могу открыть его, и он будет работать. Но закрыть его вы не сможете.

– А связи нет?

– Не-а, никакой! Радиоволны не проходят. А где батя? Я его что-то не видел?

– В отпуске, по болезни, – нахмурился Ивашутин.

– Что случилось?

– Ну сердечко прихватило, он же не молоденький. А тут высоко и тяжко, – смущенно проговорил он.

– Ну наверняка еще и вы помогли, товарищ генерал.

– Больше ты помог: исчез, портал закрылся и ни гу-гу. Докладывать руководству нечего. А у нас сам знаешь, чуть что – и клизма с патефонными иголками. Все, иди к Павлову!

– Это как ругательство?

– Примерно! В сад, все в сад!

Я расписался в принесенных актах передачи техники, Ивашутин тоже подмахнул, сел в вертолет и улетел. Мы с Павловым поехали на БТР к площадке. Солдаты поднимали мачты, натягивали сети. Через два часа все было готово. Дождались окна, я открыл портал и убрал оранжевую подсветку.

– Юрий Станиславович, надо соорудить что-то вроде навеса, чтобы со стороны не было ничего видно. Противник не должен видеть портал ни с одной из сторон. Возможна не только инструментальная, но и пешая разведка.

– Я вас понял, Андрей Петрович. Сделаем, материалов заготовлено достаточно. Ивашутин мне всю плешь проел с этой дорогой.

– Что с Робертом Павловичем?

– Сердце прихватило, ругались они с Ивашкой, он вдруг побледнел и сел. Петр Иванович его на вертолете увез в Хорог. Оттуда в Ташкент в окружной госпиталь.

– Давайте еще пару БТРов отправим, мне они там понадобятся для сопровождения грузов. Поновее.

– Вот эти вот, это не полковые, а моей группы, из приданного мне инжбата.

Два новеньких БТР-70М с дизельным двигателем – то что надо! Они тут же ушли на Клухор. Я попрощался с Павловым, прошел в пещеру, на старом месте открыл портал и ушел в сорок третий год. Вышел у себя в комнате, откуда и уходил. Полины не было, я вышел на улицу, все были на площадке возле портала и рассматривали технику. Надо отогнать ее от портала и начать обучение водителей и механиков-водителей. Но материалов пока не было. Ко мне подошел Игнатов, командир полка НКВД, который взял под охрану район.

– Товарищ старший майор, разрешите обратиться!

– Слушаю вас!

– Вам шифрограмма из Москвы.

– Давайте.

– Что с техникой делать?

– Сейчас отгоню на площадку. Водители и механики-водители в полку есть?

– Есть.

– Давайте их сюда, проведу инструктаж.

Показал, как запускаются двигатели, как трогаться и тормозить. Еще одна проблема намечается: нужно будет распечатать наставления и убрать из них «лишние» детали. Подошел шифровальщик, передал шифровку. Я позвал Полину. Берия сообщал, что он и Верховный выехали в Черкесск.

– Игнатов! К нам едут гости. Чтобы был полный порядок! Мы в Черкесск! Дай трех водителей опытных, которые УАЗ и БТРы поведут. И два отделения автоматчиков.

Пару часов убили на то, чтобы обучить людей водить машины и производить посадку-высадку из БТР. За первый БТР сел сам. Дорога горная, сложная. К вечеру были в Черкесске. Переночевали на вокзале. Днем в тринадцать часов прибыл курьерский состав. Я построил бойцов на перроне и доложил Верховному:

– Товарищ Сталин! Первая партия техники в количестве одного танка, двух боевых машин пехоты, двух башенных бронетранспортеров, двух грузовиков повышенной проходимости и одного джипа доставлена. Партия пробная, для проверки возможностей портала. На той стороне отрабатывают логистику поставок боевой техники. Следующая партия – авиационная техника и машины для ее транспортировки. Все машины, кроме джипа, имеют дизельные двигатели.

– Сработали, молодцы!

– Это товарищ Еременко постаралась, товарищ Сталин. У нее много лучше, чем у меня, получается общаться с порталом. Без нее портал так бы и остался маленьким.

– Спасибо, товарищ Еременко! Ну что, показывайте.

– Здесь только три машины, товарищ Сталин. Остальные еще наверху, так что придется ехать туда.

– Показывайте-показывайте, Андрей Петрович. Съездим и наверх. Посмотрим все.

Охрана Сталина выгружала с платформ машины. За перроном собралась большая толпа людей. Сталин произнес короткую, но очень эмоциональную речь. В этой речи он поблагодарил союзников за поставки боевой техники и нацелил работников станции Черкесск на ударную работу по обеспечению перевозок. После этого мы прошли к машинам, а солдаты НКВД слегка оттеснили людей, сказав им, чтобы не мешали работать Верховному. Я сел в БТР и показал его проходимость и поворотливость. Затем посадил в него солдат, они показали Верховному как садиться и спешиваться из него.

– Отличная машина, товарищ Горский!

После этого мы колонной двинулись в сторону Домбая. Доехали до отворота на Клухор, я приказал солдату помахать флажками и остановить колонну.

– Товарищ Сталин! Ваш «Паккард» может не подняться на перевал: тяжелый и только один мост. Можно пересесть в джип или на бронетранспортер.

– Мощности двигателя хватит, товарищ Сталин! – заявил Власик.

– Без проблем, поехали! – Я побежал к машине, и мы снова тронулись, через полтора часа мы были у Северного приюта. «Паккард» поднялся на перевал, но скорость мы выравнивали по нему.

– Да, тяжелая дорожка! – сказал Сталин, вылезая из машины. – А это что? – Он указал рукой на светящийся портал.

– Это и есть грузовой портал.

– Такой огромный?

– Полина Васильевна смогла его увеличить до таких размеров, но это максимальный размер. Больше не увеличивается. Время доставки – менее чем полминуты. То есть практически мгновенно. Единственное, что жалко, людей он не пропускает. Кадры придется готовить здесь, на месте.

– А вы с Еременко?

– Мы тоже через грузовой портал пройти не можем, товарищ Сталин. Только техника.

Весь диалог происходил, пока мы шли к площадке. Здесь все внимание Сталина переключилось на боевую технику.