Б-34 (зав. N9 819). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 13.08.1965 г.; 16.11.1965 г.; 31.07.1966 г.

Б-40 (зав. № 820). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 24.09.1965 г.; 16.11.1965 г.; 06.09.1966 г. Входила в состав СФ. 07.12.1988 г. была передана правительству ПНР (в составе ВМФ Польши – Dzik).

Б-29 (зав. № 821). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 25.03.1966 г.; 20.05.1966 г.; 28.11.1966 г.

Б-41 (зав. N9 822). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 07.04.1966 г.; 20.05.1966 г.; 24.12.1966 г.

Б-46 (зав. N9 823). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 13.08.1966 г.; 24.12.1966 г.; 30.06.1967 г.

Б-49 (зав. N9 200). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 12.10.1966 г.; 24.12.1966 г.; 30.06.1967 г.

Б-397 (зав. N9 215)..Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 07.05.1967 г.; 22.08.1967 г.; 31.12.1967 г.

Б-400 (зав. N9 220). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 29.05.1967 г.; 22.08.1967 г.; 25.09.1968 г.

Б-413 (зав. № 235). Адмиралтейский ССЗ (г..Ленинград): 28.06.1968 г.; 07.10.1968 г.; 25.12.1968 г.

Б-416 (зав. № 240). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 18.07.1968 г.; 25.02.1969 г.; 04.12.1969 г.

Б-213 (зав. № 250). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 01.10.1969 г.; 20.01.1970 г.; 04.08.1970 г.

Б-409 (зав. N9 270). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 18.12.1970 г.; 02.03.1971 г.; 10.09.1971 г.

Б-205 (зав. № 245). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 17.06.1969 г.; 29.08.1969 г.; 28.12.1969 г.

Входила в состав СФ. До 1990 г. провела восемь боевых служб (в том числе продолжительностью более 10 месяцев). В июле 1990 г. самостоятельно перешла в Кронштадт для проведения среднего ремонта. 01.12.1994 г. после завершения ремонта включена в состав БФ. 22.06.1998 г. выведена в резерв, а в январе 1999 г. исключена из боевого состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-143(зав. № 780). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 21.10.1959 г.; 17.02.1960 г.; 05.11.1960 г.

Входила в состав БФ. В 1992 г. выведена из боевого состава и продана на слом. В настоящее время используется в качестве музея в г. Зеебрюгге (Бельгия).

Б-15 (зав. N9 809). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 10.10.1963 г.; 21.02.1964 г.; 30.09.1964 г.

Входила в состав СФ. В середине 1993 г. исключена из боевого состава флота и продана на слом. В настоящее время используется в качестве музея в г. Нью-Вестминстер (Канада).

Б-427 (зав. № 275). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 10.04.1971 г.; 22.06.1971 г.; 04.12.1971 г.

Входила в состав ТОФ. Выведена из боевого состава флота 05.07. 1994 г. (последняя ПЛБ этого проекта, входившая в состав ТОФ). В октябре 1994 г. продана Австралии. Летом 1995 г. лодку отбуксировали в Сидней, где она в течение 2,5 лет являлась экспонатом Национального морского музея. Летом 1998 г. Б-427 перевезли (на судне-доке) в г. Лонг- Бич (Калифорния), где она находится в настоящее время.

Б-39 (зав. № 210). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 09.02.1967 г.; 15.04.1967 г.; 28.12.1967 г.

Входила в состав СФ. В середине 1992 г. была исключена из боевого состава флота и передана ОРВИ для реализации. В настоящее время используется в качестве музея в Фолкстоуг-Харборе (Великобритания).

Б-440 (зав. № 265). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 01.06.1970 г…; 16.09.1970 г.; 25.12.1970 г.

Первые 20 лет прослужила на СФ, затем переведена на БФ. Последняя ПЛБ данного проекта, остающаяся в составе БФ. На лодке просрочена АБ, что делает корабль небоеспособным. 22.06.1998 г. выведена из боевого состава флота для проведения ремонта. С нее выгрузили боезапас и аккумуляторы. Находится в Кронштадте, ожидая ремонта.

Б-435 (зав. № 260). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 24.03.1970 г.; 29.05.1970 г.; 06.11.1970 г.

Входила в состав ЧФ. В июне 1997 г. передана правительству Украины и переименовали в Запор1жжя. Из-за плохого технического состояния простояла до июня 2001 г. в г. Балаклава. Затем на СРЗ «Металлист» (г. Балаклава) поставлена в средний ремонт.

Б-9 (зав. № 816). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 26.12.1964 г.; 31.03.1965 г.; 30.11.1965 г.

Входила в состав ЧФ. В июне 1997 г передана правительству Украины. Однако лодку оставили российской стороне в порядке взаиморасчетов, как небоеспособную и не подлежащую восстановлению. В 1999 г. в Инкермане лодку разобрали на металл.

Б-4 (зав. № 788, с 18.01.1963 г. по 04.1992 г.- Челябинский комсомолец). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 14.06.1960 г.; 03.10.1960 г.; 31.08.1961 г.

Входила в состав БФ и базировалась в г. Лиепае. В апреле 1993 г. выведена из боевого состава флота и поставлена на прикол в г. Лиепае. Разобрана на металл в середине 1997 г.

Б-57 (зав. № 777). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 23.04.1959 г.; 15.08.1959 г.; 28.07.1960 г.

Входила в состав БФ и базировалась в г. Лиепае. В марте 1992 г. выведена из боевого состава и оставлена в г. Лиепае. Разобрана на металл в середине 1997 г.

Б-7 (зав. № 793). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 14.04.1961 г.; 29.06.1961 г.; 15.12.1961 г.

Входила в состав БФ и базировалась в г. Лиепае. В марте 1992 г. выведена из боевого состава флота и поставлена на прикол в г. Лиепае. Впоследствии разобрана на металл.

ПЛБ пр. 641 вид с правого борта

ПЛБ пр. 641 вид с левого борта

Продольный разрез БПЛ пр. 641:

1 – антенны ГАС; 2 – ЦГБ; 3 – баллоны системы ВВД; 4 – цепной ящик; 5 – носовые 533-мм ТА; 6- носовой (торпедный) отсек; 7 – носовой аварийный буй; 8 – торпедопогрузочный люк; 9 – запасные торпеды; 10 – носовой якорный шпиль; 11 – цистерна кольцевого зазора ТА; 12 – носовая дифферентная цистерна; 13 – топливные и топливно-балластные цистерны; 14 – второй (носовой торпедный и аккумуляторный) отсек; 15 – носовая группа АБ; 16 – ходовой мостик; 17 – перископ атаки; перископ зенитный и навигационный ПЗНГ-8; 19 – ПМУ устройства РДП; 20 – ПМУ антенны СОРС «Накат»; 21 – ПМУ радиопеленгатора «Рамка»; 22 – ПМУ антенны РАС «Флаг»; 23 – ПМУ антенны ВАН; 24 – газовыхлоп РДП; 25 – боевая рубка; 26 – третий (центрального поста) отсек; 27 – центральный пост; 28 – агрегатные выгородки РЭВ; 29 – уравнительная цистерна; 30 – выгородка общесудовых систем (трюмных насосов); 31 – четвертый (кормовой жилой и аккумуляторный) отсек; 32 – жилые помещения; 33 – кормовая группа АБ; 34 – пятый (дизельный) отсек; 35 – ДД; 36 – масляные цистерны; 37 – шестой (электромоторный) отсек; 38 – электрощиты; 39 – ГГЭД средней линии вала; 40 – седьмой (кормовой торпедный) отсек; 41 – ГЭД экономического хода; 42 – средняя линия вала; 43 – кормовые 533-мм ТА; 44 – приводы кормовых рулей.

ПЛБ пр. 641 16 шп. см. в нос

ПЛБ пр. 641 45 шп. см. в нос

ПЛБ пр. 641

ПЛБ пр. 641 85 шн. см. в нос

ПЛБ пр.641 101 шп. см. в нос

ПЛБ пр. 641 53 шп. см. в нос

Водоизмещение, т:

– надводное 2 770

– подводное 3 600

Длина наибольшая, м 92,0

Ширина корпуса наибольшая, м 8,6

Осадка средняя, м 5,7 [47*]