Вышеописанные достижения в области хирургии и биоинженерии были сделаны до 1967 года. С тех пор трансплантация сердца, почек и других органов стала обычным делом, создана искусственная матка, в лабораториях выращивается настоящая кожа, пластическая хирургия перешла в разряд искусства, растут банки спермы, приносящие большие деньги, развивается новая отрасль генетическая инженерия и клонирование, компьютеры стали настолько совершенными, что подчас с ужасом начинаешь думать, что в один прекрасный день машины станут самовоспроизводиться и выйдут из-под контроля человека.

Мы должны осознавать: то, что нам известно, - только вершина айсберга, а то, что скрыто от нашего взора, - может быть еще более чудовищным. Также надо признать, что армии, флоту, военновоздушным войскам, специальным правительственным организациям нужны люди-машины, или киборги. Если эксперименты хотя бы отдаленно напоминают то, о чем рассказывалось в этой главе, ясно, что по моральным, этическим, религиозным соображениям проводиться они будут тайно, прикрытые пеленой дезинформации.

Почему же нам представляется таким уж невероятным, что человек с клещами вместо кистей или без глаз или рта может быть киборгом - получеловекомполумашиной, плодом секретных военных разработок?

Теоретически легкие таких существ частично сжаты, и кровь в них охлаждается искусственно. Дыхание и другие жизненные функции контролируются кибернетическим оборудованием - с помощью искусственных легких и сенсоров, которые поддерживают нормальную температуру, давление и обмен веществ независимо от изменяющихся условий: например, даже не будучи защищены антигравитационной силовой установкой, они не пострадают от ускорения и изменения курса их корабля. У киборгов нет независимой воли, их контролирует человек и на физическом, и на ментальном уровнях даже на больших расстояниях посредством имплантантов. Так как после такой операции отпадает необходимость в носе и рте, эти отверстия могут быть закрыты, например, металлической пластиной или сморщенной серой кожей, как описывали многие контактеры. Нет ничего удивительного, что такие существа выглядят как посланцы других миров.

Остается один вопрос: зачем эти киборги похищают нормальных людей? Причин может быть несколько: для того чтобы ввести им имплантант и вернуть в обычную среду уже управляемого раба, который кажется вполне нормальным тем, кто знал его; для проведения сложных хирургических, психологических и генетических экспериментов, которые неприемлемы для цивилизованного общества; или для использования их в качестве доноров различных органов, необходимых киборгам.

Это не так уж фантастично, как того хочется. В книге Эндрю Кимбрелла "Магазин человеческих тел: инжениринг и маркетинг жизни" (1993) описывается много интересных открытий, включая клонирование человека и трансплантацию эмбриональной ткани, что привело к "новой индустриальной эпохе рыночной революции, основанной на манипуляциях и маркетинге жизни". Это включает "продажу и манипуляции с кровью, органами и эмбрионами"; маркетинг "репродуктивных материалов: семени, яйцеклеток, эмбрионов и детей"; и, наконец, "новый^биотехнологический бизнес по продаже и инженирингу человеческой биохимии, генов и клеток". Таким образом, человеческое тело все больше становится товаром на свободном рынке.

Поэтому не исключено, что "инопланетяне", как и сами НЛО, имеют земное происхождение.

Вернемся к нашим неопознанным объектам. В отношении кинотеодолитных снимков, сделанных в Уайт-Сендс в апреле - мае 1950 года, капитан Руппельт замечает: "Сделав определенные поправки к информации, собранной двумя камерами, специалисты подсчитали, что объект летел на высоте более 12 тысяч метров со скоростью 3600 километров в час и диаметр его равнялся 100 метрам". Руппельт предупреждает, что эти цифры приблизительны и они доказывают лишь, что некий твердый объект пролетел на высокой скорости по воздуху.

Напомню, что данные, полученные с помощью кинотеодолита, неточны. Многие специалисты считают, что НЛО в действительности не такие быстрые, хотя никто не оспаривает их невероятных способностей. Чтобы понять, могли ли такие корабли производиться на земле, мы должны сопоставить их характеристики с достижениями современной технологии. Мы знаем, что большинство НЛО - дискообразные, но в зависимости от угла зрения они могут казаться круглыми, овальными, сферическими или цилиндрическими. НЛО часто напоминают перевернутую тарелку или две сложенные друг с другом тарелки. У среднестатистического НЛО диаметр в 10 раз превышает толщину. Хотя судить о размерах объекта, движущегося с большой скоростью, довольно сложно, размеры НЛО варьируют от полуметра (что-то вроде немецкого фу-файтера) до 100 метров (для этой величины я нашел только один отдаленно подходящий современный самолет: "С-5А Гелекси" фирмы "Локхид" - тяжелый военнотранспортный самолет с размахом крыла 74 и длиной около 82 метров).

НЛО 1 метра диаметром - скорее всего, сенсорные приборы с дистанционным управлением. Это могут быть и. сложные кибернетические антропоморфные системы, летающие либо вертикально, либо горизонтально. Управляемые вполне реальной дистанционной манипуляторной системой, они могут использоваться для разведки или для сбора почв и образцов. НЛО от 2 до 5 метров диаметром - в зависимости от размера - беспилотный либо управляемый одним пилотом корабль, используемый для более сложных разведывательных и коллекторных заданий. "Стандартная" модель от 6 до 12 метров диаметром походит на реактивный истребитель. Этот корабль вращается вокруг своей оси и пилотируется человеком, киборгом или обоими сразу.

Большие двух-трехэтажные НЛО - от 30 до 100 метров диаметром - могут быть эквивалентны вышеупомянутому военно-транспортному самолету "С-5А", но более вместительны, с многочисленным экипажем, могут использоваться как транспортное средство или топливозаправщик.

Существует ли в действительности такой "материнский" корабль, остается только гадать; но свидетели утверждают, что такие корабли, размером с километр и более, разгружались и выпускали маленькие НЛО. Если такой корабль существует, это должна быть самодостаточная воздушная колония, способная парить в открытом космосе или опускаться на морские глубины, с большой командой, состоящей из людей и киборгов. Там должны быть каюты, цехи, лаборатории, медицинские помещения, криокамеры, ангары и целый выводок маленьких тарелок.

Поверхность НЛО часто описывают как гладкую и бесшовную. Двери обычно расположены сбоку, иногда они откидываются наподобие трапа, или в основании, как люки, в последнем примере при закрытой двери не видно никаких швов. Неизвестно, из какого материала сделан НЛО, свидетели часто говорят, что он металлический, алюминиевый, хромированный, серебристый, блестящий, беловато-серый или белый. От НЛО почти всегда исходит мягкое свечение, иногда эта "аура" ярко-белая, ослепительная или напоминает горящий магний. Часто фигурируют разноцветные огни, зажигающиеся одновременно или перемигивающиеся, но эти огни, возможно, излучаются различными частями корабля, а не самой поверхностью.

Цвет поверхности предполагает, что НЛО сделан из металла. К примеру, алюминиевая поверхность авиалайнера сквозь облачность или легкую дымку кажется темно-серой.

Ядерный физик Джеймс Маккемпбелл, специализирующийся на широкомасштабных проектах с использованием передовых технологий, автор "Уфологии" (1976), книги, целиком посвященной физической природе НЛО, говорит: "Понять, из какого металла сделаны НЛО, можно, определив требования, которые предъявляются к обшивке, исходя из его полетных характеристик и типа двигателя". Это легкость, мощность и устойчивость к теплу. Маккемпбелл считает, что этот металл, вероятнее всего, создан из уже известных элементов, даже если "использована передовая технология изготовления беспримесного металла или необычных сплавов и кристаллических структур". Он предположил, что это могли быть магний и титан.