- Вы мне, вот что скажите, Александр Петрович, вы-то сами с Великим Князем Александром Михайловичем встречались? Интересно, что он за человек? Я знаю о нем все, что написали историки. И если им верить, возможно, это единственный человек, который может справиться с общим руководством войной.

- Павел Павлович, я тоже, лично с ним не знаком. Но мнения о нем слышал хорошие. Но, давайте, как вы говорите, закругляться, вот уже катер с начальством причаливает к трапу.

...

Кают-компания крейсера "Князь Святослав"

- Господа офицеры! - адмирал Макаров постучал пол столу, устанавливая тишину. - сегодня нам надо решить несколько вопросов. Начну с того, что сему опытному крейсеру с номером 564, рескриптом Государя присвоено наименование: крейсер 1-го ранга "Князь Святослав", вот его телеграмма, - адмирал нацепил на нос пенсне, и поднял к глазам листок телеграммы. - Как князь Святослав извел хазар, несших Руси неисчислимые бедствия, так, и это корабль извел японский флот, причинивший Нам множество бед и огорчений. Данный крейсер следует содержать отдельно от остальной эскадры, с соблюдением всех мер секретности. - Макаров снял пенсне, - Далее, довожу до вашего сведения, что к нам едет Великий Князь Александр Михайлович, и через некоторое время после его прибытия двадцать восьмого марта, мы выходим в боевой поход. Идут все корабли кроме "Ретвизана" и "Цесаревича" ремонт которых продлится до середины или конца мая. Выход в море броненосцев флота и ожидается седьмого - десятого апреля, крейсера могут выйти в поход через один-два дня после прибытия Великого князя. Задача этого похода, разгромить третью эскадру вице-адмирала Катаоки и сделать победу России на море безоговорочной. После чего основать на одном из островов маневровую базу для блокады Японских островов. Всем командирам кораблей, выступающих в поход, взять полные запасы угля, воды, снарядов и пополнить команды из берегового экипажа. Точное время выхода и маршрут следования вам будут сообщены позднее, незадолго до выхода в море. А теперь, Сергей Сергеевич, прикажите внести шампанского, выпьем за ваши победы, и успех будущего похода.

25 марта 1904 года, Вечер.

Борт Крейсера 1-го ранга Князь Святослав.

Павел Павлович Одинцов

Вот он наш новый дом, наша база, в/ч 00000. У берега, на якорях, уже стоят буксир с "Печенгой". Точнее это будущий дом, поскольку жить тут еще нельзя. Четыре длинные одноэтажные казармы, "коробкой", и между ними небольшой домик, под штаб. Но жить тут еще нельзя, ни электричества, ни воды... и вообще по меркам начала 21-го века все это хуже самой захолустной деревни. Хотя команды Печенги и буксира обживают это место уже целых десять дней. Адмирал Макаров договорился с генералом Кондратенко и сюда прислали саперную роту. Чуть в стороне от казарм, на берегу, почти у уреза воды в прилив, они строят здание дизельной электростанции. После длительных размышлений, танкер "Печенга" приговорен к участи плавучей нефтебазы, а ее оборудование к укомплектованию береговых сооружений. Вот и один из четырех полумегаваттных дизельгенераторов уже демонтирован для перемещения на берег. Так что, через некоторое время, будет в нашем доме свет. С водой хуже. Водонапорную цистерну на горе начнут бетонировать сразу после завершения строительства электростанции, но воду придется доставлять водовозными бочками из Артура, а это отдельная маета. Кто то из специалистов, прикомандированных к "Туману", как бы не мой друже Алексей, вспомнил про, то ли древнегреческие, то ли сарматские, пантикапейские конденсаторы для сбора росы. Все условия совпадают, так что эту идею тоже попробуют осуществить. Чуть выше в гору планируется расчистить площадку под жилой поселок, но эта затея пока откладывается, ибо в отсутствии бульдозеров и экскаваторов осуществить работу могут только тысячи китайцев с мотыгами и лопатами. А вот их на нашу территорию пускать совершенно не хочется. Так что пока думаем.

Не дожидаясь запуска электростанции, команды "Печенги" и буксира уже переехали на берег. Выяснилось, что мало построить электростанцию, даже современные нам лампы накаливания будут окончательно сконструированы только в 1910 году. У нынешних, в основном угольных, ламп срок службы не превышает 40 часов. Так что на берегу источник света, в ночное время, это пока свечи и керосиновые лампы.

Капитана "Печенги" временно назначили комендантом береговой базы, а шесть десятков человек команды расписали по береговым службам. А, как известно, нет ничего постояннее временного назначения. Одну казарму разбили перегородками на комнаты, вон даже в некоторых окошках занавески видны, и поселили в ней моряков с "Печенги" и буксира, да прикомандированных к "Туману". С последними не знает что делать не только Макаров, но и мы сами. Они и в наше время были секретными до ужаса, а уж сейчас. Один лейтенант РТВ-шник, годный в наше время только для "пойди-принеси-подай", знает об электротехнике и электронике больше чем нынешние академики все вместе взятые. А что сказать о его командире, или о прикомандированных специалистах? Макаров Степан Осипович, он ведь не просто адмирал, а еще и ученый, хоть и кораблестроитель. Надо было видеть его лицо, когда он понял, какого уровня специалисты оказались в его распоряжении. Пришлось объяснять, что никакого смысла в немедленной отправке их в Петербург нет. Там их никто не ждет, нет ни материально-технической, ни финансовой базы. А единственный обладающий весом в высоких кругах человек, который мог бы их поддержать, все равно едет сюда. В нашей истории Великий Князь Александр Михайлович был крестным отцом русской авиации, в этом варианте ему доведется крестить и русскую электронику, поскольку авиация от него тоже никуда не убежит. Кроме того, я объяснил адмиралу Макарову идеологию "закрытых городов"

- Степан Осипович, все равно на Дальнем Востоке необходимо развивать промышленность. Те виды производств, которых еще нет нигде, можно развивать в любом месте. К примеру, пусть Порт-Артур станет первой такой секретной промзоной, в области электроники и кораблестроения. Если Михалычу дать полномочия он за месяц-другой вычистит отсюда всех шпионов со шпионками впридачу. А удаленность от Европы затруднит засылку новых. А если по крупному, то необходимо выселять из Квантуна всех китайцев и по оргнабору завозить русских мужиков и корейцев... - дальше я рассказал Степану Осиповичу, чем по крупному отличались в двадцатом веке взаимоотношения русских с китайцами и русских с корейцами. Кого стоит включать в состав Империи, а кого не очень. Но то политика не ротного масштабу, и даже не масштаба комфлота. Решение таких вопросов в компетенции Первых Лиц, а с этим пока проблемы. Но, труден не только первый шаг, а также второй, третий и так далее... Пока у нас есть время привести в порядок свои мысли и подготовить примерные планы на будущее. Через двое суток, с небольшим, все будет поставлено на карту, но уже по эту сторону линии фронта.

Фрагмент записи в дневнике Е.И.В. Николая II за 27 марта 1904 года

Сего дня получил фельдегерской почтой пакет из Порт-Артура от Макарова. Его Императорскому Величеству в собственные руки. Вскрыл. Внутри пачка фотографий, великолепной четкости и ЦВЕТНЫХ. Разложил на столе. Был шокирован. Сандро и Мишкин телеграфировали из Мукдена что завтра будут в Порт-Артуре. Скорее бы.

ВСТУПЛЕНИЕ

Тот день, 14 марта 1904 года, Великий Князь Александр Михайлович запомнил на всю оставшуюся жизнь. Утро пришло в радостном перезвоне колоколов всех храмов Петербурга. Выкрики газетчиков извещали всех, что под Порт-Артуром русским флотом одержана победа над японской эскадрой адмирала Того. Звучали эпитеты: "блистательная", "грандиозная", "великая"... В приподнятом настроении Великий Князь приехал к себе в Главное управление торгового мореплавания. Там его ждала записка, написанная рукой секретаря императора Николая Второго, извещавшая: - "Государь ожидает вас в своем кабинете в час пополудни". - нельзя сказать, что у Великого Князя испортилось настроение, нет. Просто чувствовалась за этим какая-то связь с утренними новостями, ее просто не могло не быть, на это у Александра Михайловича интуиции хватало.