В городе Асбесте на Урале 1 октября 1990 года взорвался цех взрывчатых веществ химического завода. Министерство оборонной промышленности обратилось в Союзуфоцентр с просьбой принять участие в работе комиссии по расследованию этого факта, так как были сведения о наблюдении в этом районе неопознанного летающего объекта. Эксперт Союзуфоцентра Л. Б. Красс, работающий в секторе уфологических исследований, выехал на место катастрофы.

Действительно, многие свидетели показали, что НЛО был над местом взрыва. Но только через несколько часов после случившегося. Объект совершил над зоной взрыва несколько галсов, меняя высоту от десятков до сотен метров, сканируя прожектором и, по-видимому, собирая таким образом информацию со значительной площади, не пропуская ничего. Отдаленно это напоминало работу умелого косаря, не оставляющего за собой огрехов. Создавалось впечатление тщательного зондирования пострадавшего участка.

Диаметр такого луча может варьировать в больших пределах — от десятков метров до узкого лазеро— или гиперболоидного (как в книге Алексея Толстого). Объект, зависший 20 сентября 1977 года над центром Петрозаводска, выпустил лучи, полые внутри и имевшие диаметр 10–12 метров. Свидетели говорят, что лучи имели срезанный конец и смотрелись как вход в туннель, образованный светящейся фактурой.

Возможно, таким лучом была втянута вверх на высоту 50–55 метров 16 сентября 1989 года работница мясокомбината Н. в городе Николаеве. В этот момент она не испугалась. Состояние ее было квазиэйфорическое, даже шапкозакидательское: «Летим, братцы, летим!» В этой ситуации человек должен был бы испугаться. Н. страха не испытывала. Надо полагать, что состояние отваги было наведено психофизическим воздействием с летающей тарелки диаметром 40–60 метров, зависшей рядом примерно на высоте двадцатиэтажного дома. Именно этот объект увидели работники мясокомбината, заполнившие площадь по окончании работы второй смены. Они же своим поведением и криками, по-видимому, и спасли Н., которую коварный луч уже поднимал с родимой земли.

Петрозаводский объект 20 сентября 1977 года, переметнувшийся из центра города к Онежскому озеру, прожег оконные стекла в двух домах, стоящих на берегу. После прощальной яркой вспышки и исчезновения НЛО на стеклах остались круглые оплавленные отверстия. Выплавленные кружочки валялись или между рамами, или между внутренней рамой и занавесями. Занавеси не пострадали. Не пострадали и люди в комнатах. Если это лучевое оружие, то оно управляется не только по направлению, но и по расстоянию.

Точность такого поражения была подтверждена публикацией в газете «Труд» об известном инциденте под заголовком «Ровно в 4.10». Выполняя, мягко скажем, неумную просьбу диспетчера минского аэропорта сблизиться с НЛО, посмотреть и доложить, что это такое, пилот первого класса В. В. Гоциридзе направил свой Ту-134 на светящийся объект, зависавший в поле зрения сначала радиолокационном, а потом и визуальном, то есть зрительном. Но объект не подпустил самолет к себе. Из НЛО выскочил тонкий, как струна, луч и один раз просканировал по кабине самолета. На передних креслах сидели и вели самолет к цели Гоциридзе и пилот второго класса Ю. И. Кабачников. Остальные пилоты и пассажиры были сзади. Луч прошел наискосок по корпусу Гоциридзе и по рукам Кабачникова, которыми он успел закрыть голову.

Через месяц оба пилота обратились к медикам с жалобой на ухудшившееся состояние здоровья. Гоциридзе умер первым через год после этого случая с симптомами лучевой болезни. Кабачникова не отпускали сильные головные боли, ему дважды делали трепанацию черепа. Надо полагать, что и в этом случае дни его сочтены.

Невинно пострадали только пилоты, направлявшие самолет к цели, ставшие невольными агрессорами по команде с земли. Никто больше в самолете не пострадал. Оружие сработало избирательно и по направлению, и по расстоянию.

Воздействие на технику невидимой энергией. И еще одна сторона воздействия НЛО. Это было осенью 1977 года. Мне позвонил адъютант первого заместителя главнокомандующего Военно-Морским Флотом СССР адмирала флота Н. И. Смирнова и попросил прибыть к адмиралу как можно скорее. Николай Иванович, в прошлом, как и я, подводник, но несравненно более опытный, отвечал и за развитие морской науки. А я тогда был научным руководителем темы «Гидросферный аспект проблемы НЛО», выполнявшейся по заказу разведуправления ВМФ.

Я прибыл в кабинет, адмирал тут же соединился по радиотелефону с оперативным дежурным Северного флота и попросил еще раз доложить случай с «Волгой». Динамик был подключен, и я все слышал. Итак, 7 октября 1977 года плавучая база подводных лодок «Волга» — большой, технически оснащенный — одним словом, современный корабль подвергся облету девяти НЛО. Это было в Баренцевом море примерно на меридиане Кольского залива, милях в двухстах от берега. Когда доложили о приближении каких-то целей, командир, капитан 3-го ранга Таранкин, подумал о вертолетах. Но удаленность от берега исключала появление вертолетов берегового базирования. И по разведданным в море не должны были находиться корабли-вертолетоносцы — ни свои, ни потенциального противника. Таранкин объявил боевую тревогу и вызвал шифровальщика для передачи срочного донесения. Но пока летающие тарелки восемнадцать минут кружили на уровне мачт, не было прохождения радио ни на передачу, ни на прием. Радиограмма в штаб флота ушла после исчезновения незваных гостей. Самолет-разведчик прилетел через час, но все было спокойно.

Да что там корабль! Есть сообщение ТАСС конца 1970-х годов о том, что НЛО приземлился в Кувейте неподалеку от нефтепромыслов и полтора часа, пока он не взлетел, радиосвязь этой страны с внешним миром была заблокирована. Представляется, что при таких огромных мощностях для НЛО не составляет труда дать помеху на радио, телевизор, радиолокатор, вывести из строя электрическую систему населенного пункта или остановить автомашину.

Известен случай 30 июля 1969 года, когда у переезда платформы Рабочий поселок на окраине Москвы двигатели двух «Жигулей» внезапно остановились. А над переездом, как свидетельствует водитель Л. И. Куприянович, пролетали два дискообразных тела диаметром в несколько метров. После пролета НЛО двигатели завелись не сразу. Таких свидетельств множество.

Промежуточное резюме. Наверное, сегодня наивно представлять, что к нам на ракетах-фаэтонах прилетают с других планет на научный или развлекательный пикник забавные инопланетяне и, поговорив с одним и покатав другого, после прощального «гуд бай» возвращаются к себе. Все гораздо сложнее. И тот процесс, который мы обычно описываем как наблюдение НЛО, таит в себе множество неизвестных.

Во-первых, не известен нам объект наблюдения — НЛО. Не мы с вами его создавали, не мы закладывали его характеристики, мы не знаем, что или кто это.

Во-вторых, неизвестен наблюдающий субъект — человек.

Да, да. Человек как функциональная биологически-мыслящая система, его возможности нам не известны. Ограниченный объем знаний, свойственный молодой, по Циолковскому, цивилизации, не позволяет сегодня правильно объяснить взаимодействие человека с НЛО.

Все чаще мы стали говорить о психофизической сущности человека и даже самостоятельных составляющих этой сущности, сосуществующей с нашим физическим телом. Речь идет о нашей тонкой духовно-астральной индивидуальности, которая, собственно, и делает каждого из нас личностью. Это та самая сущность, о которой во всех мифологиях, сказках и религиях говорилось как о душе. Есть сведения о фотоснимках, фиксирующих отделение души от тела в момент агонии; о взвешивании человека в моменты до и после смерти и получении численного выражения веса души (несколько граммов); о внетелесных ощущениях индивидуума, реанимированного после клинической смерти, связанных, в частности, с преодолением темного протяженного промежутка (коридора, тоннеля, трубы) и выходом в светлое пространство.