Еще у TomTo­m’а появился голосовой набор адреса. Тычешь в губки микрофоном, называешь адрес и едешь. Рассказывают, что за бугром это работает и снискало популярность, - русского же языка программа, увы, так и не понимает.

Должен заметить, что русификация у TomTo­m’а случилась не окончательная: едешь по городу, видишь русские названия улиц - и вдруг поперек экрана выскакивает VOROB’YEVY GORY. С этим, впрочем, мириться можно, но и в разных других местах недоперевод имеет место. Например, "Руководство" приложено к навигатору краткое, за полным велят обращаться к отсутствующему (пока?) в поставке компакт-диску или на сайт. А там это самое "Руководство" лежит на добрых полутора десятках языков - только не на русском. Или, когда соединяешь навигатор с компьютером, надписи на информационном экране порою идут тоже как-то… не по-русски. Но ладно, на этот счет ворчать не станем, будем надеяться, что все скоро поправится. Кривой, неполный, но все-таки русский вариант сайта у TomTo­m’а уже появился…

Другой разговор, что некоторые сервисы TomTo­m’а (как, впрочем, и iGO) находятся с нашими отечественными реалиями в противоречиях более глубоких. Я имею в виду в первую очередь информацию о пробках, которая реализована у TomTo­m’а двумя способами: через специальный (или стандартный, с соответствующим интерфейсом) радиоприемник (RDS-TMS) и по Bluetooth (TomTo­m Traffic), - но в стандартах и с помощью сервисов, у нас отсутствующих.

И напоследок - о прелестях "железного" решения навигатора. Во-первых, он очень хорош собой и оснащен ярким, внятным 4,3-дюймовым (480х272) экраном и очень приличного качества дина­ми­ком. Во-вто­рых, имеет Bluetooth-модуль, который не только позволяет подключаться к отсутствующему у нас TomTo­m Traffic’у, но и пользоваться навигатором, как хандс-фри телефонной гарнитурой. Есть и FM-пере­да­тчик, позволяющий транслировать на автомобильное радио всякую там музыку и аудиокниги, которые GO 930 позволяет про­иг­ры­вать (равно как и показывать фотографии, - впрочем, мультимедиа-умения для "железных" навигаторов - давно стандарт! - а у GO 930 есть и добавочный SD-слот). В-третьих, имеет внутри датчики движения, позволяющие сравнительно точно угадывать положение автомобиля даже в отсутствие видимости спутников (например, в тоннелях). В-четвертых, у GO 930 есть и датчик освещенности, так что не только авторегулируется яркость экрана (что особенно полезно под летним солнцем), но переход с дневной схемы на ночную (и наоборот) происходит, что называется, по факту, а не по астрономическим расчетам и внесенной в карты информации о тоннелях, - как это сделано на iGO. Еще к GO 930 прилагается блютусный дистанционный пультик, позволяющий не только "рулить" навигацией, но и управлять музыкальным проигрывателем.

Когда вы вставляете компьютерный USB-хвостик в GO 930, он предлагает вам подключиться к компьютеру (альтернатива - оставить для зарядки), совершенно беззастенчиво открывает свое нутро в виде съемного диска (на котором полно каталогов, в том числе для карт; GO 930 снабжен двумя огромными: для Европы, включая Россию, и для Штатов) и вызывает программу TomTom Home, а та первым делом лезет на сайт за обновлениями, серьезными (вроде обновления карты!) или мелкими - вроде пользовательских поправок и новой информации о радарах, - и, кроме того, предоставляет ряд добавочных возможностей: разных удовольствий (например, лишних "голосов" или разных красивеньких "машинок", подменяющих курсор), создания резервной копии, поиска аксессуаров и т. д. Самой интересной показалась мне возможность "Управлять моимGO" (пунктуация оригинала), с помощью которой, как минимум, можно было бы сделать скриншоты для "Огорода".

Увы, при нажатии на эту кнопку выскакивает сообщение: "Эта функция еще не поддерживается вашим навигатором или операционной системой". Я было подумал, что GO 930 не срастается с Vista, и не поленился установить софт на AMILO, который под ХР. Увы, там - та же история.

И отдельно про "не поленился". Поскольку диска в поставке не обнаружилось, TomTom Home приходится грузить с сайта, - а это побольше 20 мегов.

Я бы, пожалуй, с удовольствием сменил свой универсальный "Крейсе­р" (в качестве автомобильного навигатора) на TomTom GO 930, кабы он не стоил в районе 600 долларов, - однако менять программу на "Крейсере" с iGO 2008 на новый TomTom, пожалуй, не стану: приз не столь очевиден!

Автор: Илья Щуров

Здравствуйте.

Поздравляю вас с наступающим Новым годом и хочу рассказать новогоднюю историю. Много лет назад надумал я попросить Дедушку Мороза принести мне коврик для мышки. И при покупке очередной "Компьютерры" обнаружил на обложке пометку: "подарок внутри". Не отвечаю за точность надписи " архива номеров сейчас нет под рукой, но да не точность важна. Открываю я номер, а внутри " коврик для мыши. Вот это подарок так подарок.

Коврик у меня до сих пор, только служит как подставка для чая " в помощь новым оптическим хвостатым/бесхвостым матрац оказался непригоден. И вот подумалось мне о том, как было бы здорово, если… ну, в общем, думаю попросить Дедушку Мороза принести мне коврик для оптической мыши… Уважаемая редакция, подскажите дедушке подходящую марку коврика.

Да, чуть не забыл: на прошлом девайсе была реклама сигарет " она очень помогла, и теперь я не курю. Есть ли у меня еще какие-нибудь вредные привычки, сказать сложно, но в любом случае полагаюсь на то, что всезнающей редакции виднее, что лучше для ее читателей.

Заранее спасибо, Максим Григорьев

ОТ РЕДАКЦИИ: Максим, когда ваши переговоры с г-ном Морозом увенчаются успехом, пожалуйста, пусть он с нами свяжется " мы с удовольствием обеспечим необходимую консалтинговую поддержку, проведем маркетинговое исследование и даже организуем доставку заказанного вами подарка.

Давно читаю ваш журнал, весьма увлекательно, потому приобретаю каждый номер с нетерпением. Каково же было разочарование, когда открыла первый номер 2009 года. Как мог получиться такой номер после полумесячного перерыва, для меня " загадка. Мало того что он аж на треть худее обычных номеров, так еще и содержание получилось ну прямо-таки совсем не компьютерным.

Не спорю, что многим нравятся отвлеченные от IT темы, но когда тема номера (в данном случае " ни уму, ни сердцу) занимает практически весь журнал, не считая именных рубрик, и снова (!!!) про кризис и иже с ним… это уже слишком. Учитывая, что (вот сюрприз!) с меня взяли 49 рублей вместо привычных 35, сказать могу только одно: если приключился творческий кризис, лучше было номер вообще пропустить, чем расстраивать читателей.

Наталья Б.

ОТ РЕДАКЦИИ: Чуть подробнее о нашем неожиданном похудении писал Володя Гуриев в прошлой "13-й". При подготовке темы мы рассчитывали на 64-полосный номер, в котором должно было оставаться еще много места, но… Кризис, как всегда, подкрался незаметно и проявился в самый неподходящий момент. Но теперь постараемся все учитывать заранее и делать более сбалансированные номера.

Доброго кризиса, уважаемая редакция!

В свете происходящих событий в мире и в стране сегодня особенно высокие котировки у всевозможных прогнозов. Прогнозированием занимаются абсолютно все " от аналитиков до сантехников… Как правило, объектом выступает стоимость чуждых широкой русской душе баррелей, а также непочтовые индексы самых разнообразных ругательных аббревиатур, которые психически здоровый человек постесняется даже на заборе написать.

Установив для себя "важную психологическую отметку" на конец 2008 года в 50 у. е., я пришел в киоск, как обычно, на углу, близ родного крыльца проектного института, и торги с милой киоскершей открылись разнонаправленным удивлением. Прогнозируя свой повышенный читательский интерес в 2009 году, я никак не мог предположить, что журнал, похудев на 16 страниц, прибавит в рублевом весе 10 у. е. Однако в условиях жесточайшей информационной блокады, когда с прошлого года Человек не видел свежей строчки в любимом журнале, госпожа киоскерша таки сумела продавить мое колеблющееся движение в карман за купюрами до победного финала с фиксированием собственной прибыли. Результаты торгов. Индекс "КТ" безнадежно переместился в красную зону. Теперь, пока не найду альтернативный источник "энергии" для молодого растущего IT-кругозора, " в смысле другой "точки торгов" (по слухам, есть оптовые "биржи", где можно одну единицу "КТ" приобрести по цене ниже 45 у. е.), " мой индекс удовлетворенности находится в крайне неудовлетворительном состоянии.