– Ты ранен? – Энджи смотрела на меня с ужасом.
– Да так, хреновина… – адреналин все еще меня не отпускал.
– Да ни черта ни хреновина! – заявила она, подходя ко мне, ну-ка снимай свою сбрую…
Этот сукин сын попал в меня двумя дробинками, остальные прошли мимо – вот что значит обрез, годится только для стрельбы почти в упор, даже уже на пяти метрах разброс дроби такой что… Одна дробинка попала в грудь, застряв под кожей (выковыряли ножом – скверное доложу я вам ощущение, хорошо что под самой кожей засела), вторая мазнула по плечу, оставив длинную, кровоточащую борозду. С грехом пополам залили дезинфицирующим гелем, заклеили. Выживу…
Теперь настало время проверить, что это за контора такая, мать ее. И что это за черт такой, Грязный Гарри долбаный – ведь он получается, сколько-то времени просидел с дробовиком в здании, полном одержимых. Какого же хрена…
Мастерская была средних размеров, хорошо обставленной. Четыре машины стояли в ней – две стояли на подъемниках, видимо для ремонта или еще чего, две просто стояли на бетонном полу. Перечисляю по маркам: Порш-Кайена, Порш 911 Турбо, Мерседес 600 и Рейнж-Ровер последней модели. Нормально для небогатого дилерского центра в промзоне не самого богатого штата? Вот и я о том же! И на трех из них – номера Восточного побережья. Догадались уже, на что я намекаю?
– Кажись, мы на интересную конторку набрели, а Энджи? – с усмешкой обратился я к ней.
Та сунулась в Порш, открыла капот, сунулась в моторный отсек… Через пару минут высунулась оттуда со счастливым видом.
– Набрести бы мне на эту контору месяц назад – получила бы повышение. Кажется, мы набрели на один из перевалочных пунктов "дороги"…
Дорога… Так назывался сложный и извилистый путь из Мексики в США и обратно.
Движение по нему не прекращалось никогда и те кто владел перевалочными станциями, были очень богатыми людьми. Оттуда шли наркотики и нелегальные иммигранты, "спики" или "мокрые спины", как их называли. Туда – стволы, угнанные машины, отмытые деньги. Кстати, про стволы…
– Давайте-ка подведем итог: сколько у нас с собой патронов и оружия…
Через пару минут подвели, выложив наш боезапас на капот Рейндж-Ровера – не так уж и плохо, но и не хорошо. У меня – восемь полных магазинов к Мк14, один наполовину – тот, что сейчас в винтовке. У Питера – шесть обойм на сорок патронов к Калашникову, почти полный магазин в автомате. У Энджи лучше всех – выходя из машины, она повесила на плечо сумку, сейчас у нее было четыре полных магазина и самое главное – пластиковый мешок аж на пятьсот патронов 5,56 армейского образца россыпью в этой сумке. Еще в этой сумке были три противопехотные осколочные гранаты и три гранаты к подствольнику. Еще – два пистолета сорок пятого калибра, с тремя обоймами к каждому. И – все. Остальное осталось в машине, машина на улице а там – ночь и полно одержимых – вон какой шабаш, сволочи устроили. К машине прорываться, через одержимых – патронов должно хватить. А вот если хозяева придут за машинами или еще за чем-нибудь сюда – вот тогда для того чтобы держать круговую оборону патронов хватит ненадолго. Хорошо хоть все окна и двери в здании – только с одной стороны, выходят на дилерскую площадку. Знали, когда строили – фактически это не здание мастерской, а укрепленный пост, на котором можно запросто держать оборону…
– Короче так… – перед глазами уже плавали круги – сейчас надо обыскать мастерскую, у меня нехорошее ощущение что здесь есть что-то еще… После чего – ложимся спать, башка совсем не соображает. Входную дверь завалим чем-нибудь.
Дежурим на втором этаже, вахта по три часа, моя -самая первая, дальше – Энджи и Пит. А утро настанет – тогда и будем дальше думать. В принципе, с нашим арсеналом прорваться к машине вполне возможно, но не ночью.
– А если отсюда что-нибудь взять? – сказал Пит – В принципе – можно. Но все равно пожитки перегружать придется. Да и утром на свежую голову решим. А пока – начинаем обыск…
Следующий час мы только и делали, что лезли в мастерской во все углы, шарились в шкафчиках с инструментом, в машинах, во всех углах, какие только можно себе представить. Заодно завалили входную дверь. Сначала Питер хотел туда свалить несколько баллонов, которые стояли очень удобно, на каталках. Увидев это, я обматерил его последними словами – эти баллоны содержали газы, которые использовали при работе сварщики – попадет пуля – на Луну без ракеты отправимся.
Идиот. В конце концов, подтащили туда здоровенную штуку, какой-то генератор или что-то в этом роде и подперли им дверь. Учитывая, что мы тащили его втроем и чуть не надорвались при этом – дверь была заблокирована надежно.
Через час, мы стояли посреди мастерской, мрачно озирая учиненный нами же небольшой разгром. Не нашли ничего…
– Что, наверху будем искать?
Что-то не давало мне уйти отсюда, хотя понять что я не мог. Все ведь перерыли.
Или не все?
– Слушай… А для того, чтобы на тачке номера перебить, ее на подъемнике понимать надо?
– Да нет… – пожала плечами Энджи – открыл капот и перебивай, они же ставятся так, чтобы их можно было легко сверить. Не будет ведь дорожный полицейский каждый раз под машину лезть.
То то и оно… Что не будет.
Пульт управления подъемником найти было не проблема, он представлял собой толстый желтый блок с кнопками, свисающий с потолка. На какую кнопку надо было нажимать, чтобы поднять подъемник я понятия не имел, поэтому ткнул в первую попавшуюся. В механизме что-то захрипело, но с места он не сдвинулся. Не то.
Нажал на вторую – вообще тишина. Ругнувшись про себя, нажал на третью – и о, чудо, с тихим скрипом ярко-желтый подъемник начал поднимать Порш-Кайен вверх. Я отпустил кнопку – стоп. Снова нажал – снова вверх. Теперь понятно, как эта штука работает…
Когда черный Порш горделиво возвышался над полом уже футов на шесть, я отпустил кнопку. Достаточно. Энджи дернулась, чтобы подойти ближе.
– Стоп! – остановил я ее Дико конечно – но вдруг там одержимый или что-то в этом роде. Смешно? Смешно, конечно, но я за последние дни какой только хрени не повидал и сейчас уже ничему не удивлялся. Если есть малейший риск – его надо учитывать, иначе не выживешь.
