— Чо молчишь? — опять наехал на меня Спартак.

— Да ничего, сейчас хозяин видика выйдет, с ним и побазарите, — я решил, что достаточно услышал, крикнул, — Вить, друг мой, тут тебя настоятельно просят, гости к нам пришли.

— Чего надо? — шурин показался из ванной.

Появление получилось ничего так, эффектное. Витька после душа в одних трениках, с голым торсом. Мышцы — хоть в цирковые силачи поступай. На теплоходе, когда он в тельняшке рассекал по прогулочной палубе, все немногочисленные бабы на него косились, часть — так прямо плотоядно посматривала.

— Я вас не звал, — огласил Витька, — Чего надо?

Я вас не звал. Идите… отседова

И зачем-то свой короткий ершик на голове расческой приглаживает. Что там расчесывать? Там всего на сантиметр щетины, пальцами не ухватишь. Но отчего-то это вполне мирное действие в исполнении Виктора выглядит предельно угрожающе.

— Да вот, парни сделали нам щедрое предложение. Твою видеодвойку хотят выкупить за пятьсот, а тачку за пять штук, — подумал и добавил, — Только я, если честно, не уверен, что и столько-то дадут, мутные они какие-то.

С Виктора в этот момент можно было картину писать: «Добрыня Никитич прикидывает объем работы по захоронению супостатов». Даже меня проняло, а уж вымогателей тем более. Похоже, наводку им точно не в гостинице дали, иначе бы про Витьку предупредили. С другой стороны, мне разборки тут не нужны. Мало ли, прибьет их шурин, потом отвечай за ушлепков. И не удивлюсь, если у них по заточке в кармане. Для этого жуткий режик ни к чему, обычного шила или отвертки с заточенным жалом вполне достаточно. Ткнут в печень, потом не заштопаешь. А парни напряглись, на Виктора матом смотрят, по другому эти выражения лиц интерпретировать сложно.

— Короче, парни, ваше предложение рассмотрено и признано неприемлемым. Машина нам самим нужна, как и остальные вещи, — от цитаты я, конечно, не удержался, — «Мир велик. И двум достойным джентльменам всегда найдется место, чтобы соблюдать обоюдовыгодный нейтралитет и не мешать друг другу» [1].

Зря я бисер метал, эти оказались не из начитанных, хотя среди сидельцев хорошее знание литературы, скорее, правило. Времени у них много, девать его особо некуда, вот и читают. Эти же явно над самообразованием не работали.

Поняв, что им не рады, вымогатели отступили в коридор. Не просто так, конечно, угрожать начали:

— Смотрите, вам еще выезжать из города.

Но ушли. Виктор порывался скандал устроить, почему по гостинице уголовники шатаются, но потом остыл. В конце концов, предъявить нам особо нечего, свидетелей, кроме нас самих, нет, а мы, как говорится, «заинтересованные лица», так что слово на слово. Если кто и слышал нашу перепалку уже в коридоре, то там, в сущности, ничего такого, что однозначно как угроза может считаться, не прозвучало. Но мы решили, что лучше пока побыть в гостинице, а то вполне рискуем без вещей остаться.

Ксаныч в понедельник в десять утра заявился. Мы только-только встали, решив отдохнуть всласть.

— Все нормально. — усмехнулся он мне, — Договорился. Послезавтра «Валерий Волков» идет на Корсаков, а оттуда на Магадан. Может взять шесть машин палубным грузом.

— Во что хоть обойдется? — заинтересовался я.

— Двести пятьдесят за место: это перевозка, погрузка и сверху за проталкивание груза без очереди. Пойдет?

Как по мне, недорого, если гнать самому, расходы получатся даже больше, плюс еще потеря времени колоссальная.

— Идет, — согласился я за обоих.

— Тогда узнайте у мужиков, кто еще согласен, а я вечером зайду, — сказал Ксаныч и умчался по своим делам.

Насколько я знаю, у нас в группе из тех, кто машины покупал, пятеро из Магадана, точнее, из Магадана двое, остальные на поселках живут. Двое в гостинице остановились, номер сняли, вот про остальных не знаю.

Оставил Виктора в номере, спустился на этаж ниже. Мужики, к счастью, оказались у себя, как раз обсуждали, как будут гнать автомобили. Мое предложение на ура встретили. Они тоже пришли к выводу, что самим гнать транспорт слишком сложно. А очереди на отправку морем можно несколько месяцев ждать, причем за хранение груза тоже придется платить. Мужики пообещали связаться еще с двумя нашими туристами, возможно, они тоже согласятся на предложение.

— Только дело срочное, — предупредил я, — Ответ нужно дать сегодня до вечера. Если согласны, то послезавтра погрузка на борт и в путь.

— Сколько хоть идти будет?

— Пять дней — сам рейс, да еще судно в Корсакове день или даже больше простоит.

Мужики резко повеселели. Еще бы — им говорили, что только в следующем году весной груз доставят, а тут уже через неделю можно будет ласточку дома получить.

— А это, плыть вместе с машиной или можно дома встретить?

— Мы с Виктором на судне отправляемся, там есть пара кают для пассажиров, — ответил, — Смотрите сами, можете с нами, можете на самолете лететь. Только тогда в порту чтобы были к прибытию. За выгрузку отдельно платить придется.

* * *

Не знаю, дежурили ли вымогатели на выезде из порта, в чем сильно сомневаюсь, но, если так, то им не обломилось. Вторник мы в гостинице провели, а в среду уже погрузились на судно. Автомобили краном поставили на палубу, закрепили канатами за колеса, чтобы при волнении не уехали за борт. На всякий случай накрыли брезентом. Так оно надежнее, а то мало ли, чуть недоглядишь, а уже кузов поцарапан.

Погрузили все шесть машин. Морем пойдем только мы с Виктором, остальные автовладельцы предпочли вылететь самолетом. Ну, а для нас пять дней не критичны, у Виктора еще все равно две недели отпуска, да и мне на практику сильно спешить не нужно.

Судно небольшое, всего 3700 т водоизмещения, построено было в 1970-м году в ГДР специально для Советского Союза. Идет по морю оно неспешно, что-то около 9–10 узлов дает, а максимально разогнаться может до 13,5 узлов, только это было лет десять назад, сейчас движки явно полную мощность не выдюжат.

Нам выделили маленькую каютку, чуть больше по габаритам, чем железнодорожное купе. Помещение четырехместное, но мы в нем вдвоем заселились, больше пассажиров в рейсе нет. Делать особо нечего, так что я опять плотно засел над очередной книгой. В каюте есть небольшой столик, я его оккупировал и терзаю печатную машинку. Виктор все равно с утра до ночи чем-нибудь на судне занимается. Скучно ему валяться на полке, вот и придумывает себе развлечения, матросам или коку помогает по собственной инициативе. Мне так даже лучше — никто не мешает. Питаемся вместе с командой, нужно сказать, кок у них неплохой, очень вкусно готовит.

Неторопливо доплыли до Корсакова, где нам сообщили, что судно простоит больше суток. От скуки сошли мы на берег, пошатались по Корсакову, в море искупались. Вода прохладная, но поплескаться можно. Времени свободного полно, так что решили в Южно-Сахалинск смотаться на автобусе, они тут допоздна ходят. Город оказался не из крупных, примерно как Магадан, но при этом более компактный.

Удачное у него расположение — почти со всех сторон сопки, из-за этого создается благоприятный микроклимат. Так-то на Сахалине сельское хозяйство слабо развито — холодно, но вот конкретно здесь рядом с городом зеленеющие поля видны.

Смотреть особо нечего, на достопримечательности город оказался не особо богат. Пошлялись по центру, я виды пощелкал на фотоаппарат, по парку прошлись, в имеющиеся музеи зашли. Вот, что мне на базаре понравилось — красная икра какая хошь — кета, нерка, чавыча. У нас-то все больше горбуша. Мы прикупили домой несколько банок разной, тем более что икра тут дешевая. Заодно и соленой рыбы взяли. Нагрузились покупками и обратно в Корсаков поехали. Под вечер еще разок в море искупались и пошли ночевать на судно.

Я не только печатную машинку с собой брал, ноут тоже прихватил. У него есть недостаток — нет подсветки экрана. В темноте вообще не видно, что набираешь. В каюте не очень светло — иллюминатор небольшой, поэтому, чтобы нормально работать с текстом, приходится включать настольную лампу, направляя ее на изображение.