Тесть, похоже, мне доверял. Конечно, меньше, чем своему главному секьюрити Игорю Богданову, но больше, чем остальным. Он вообще относился с подозрением ко всем, кто был рядом с ним, и даже дочери не позволял без особого разрешения посещать обе его дачи и запасную квартиру.

Мой «жигуль» после той памятной гонки стал сдавать. Несмотря на то что я исправно следил за машиной, двигатель стал серьезно шалить, и меньше чем через год я сменил «Жигули» на «Ниссан-Скайлайн».

Я был доволен собой. Еще бы! Наконец-то у меня все складывалось благополучно: отдельная квартира, красавица жена, хорошая работа, неплохая машина… Ну что тебе еще надо, собака?

Так мог думать любой на моем месте. Но…

Я не забыл холодный блеск ятагана в руке боцмана, а шрам на ладони постоянно напоминал о предостережении, прозвучавшем в день нашей первой встречи. Тогда, покинув квартиру в девятиэтажке, я искренне думал, что Наташа навсегда заменит мне других женщин. Какой я был дурак!

Эта тяжелая мысль первый раз посетила меня, когда наступила весна. Раньше я как-то не очень замечал, какой длины юбки носят женщины, но тут они словно сговорились — женские ноги различных форм преследовали меня всюду, стоило мне высунуть нос на улицу. И еще больше — в офисе… С таким же успехом их обладательницы могли прикрываться плакатами с надписью «хочу всех мужиков на свете», но мне было тошно даже подумать о том, что со мной будет, если я попытаюсь заглянуть под одну из этих откровенно рекламных полосок ткани. Конечно, будь у меня тесть нормальным человеком, а не главарем тупоголовых монстров, я бы уже давно открыл счет внебрачным связям. А так — приходилось сдерживаться и идти на унизительный компромисс, представляя по ночам, что лежу не с законной супругой, а с одной из красоток, приглянувшихся мне на улице.

Возможно, будь у нас с женой больше взаимопонимания, все могло бы случиться иначе. Но с Наташей все было не так гладко, как я ожидал. И днем у нас не было полного согласия, и ночью… Хотя — надо отдать ей должное — отцовского властолюбия я в своей жене не обнаружил. Конечно, называя свою дочь «честной девушкой», Рябцев, мягко говоря, заблуждался, но мне на это было наплевать — я в конце концов не с гор спустился в этот мир. Хуже оказалось другое — Наталья принадлежала совсем не к тому типу женщин, который мне нравился. Пассивная по натуре, она почему-то требовала от меня активного лидерства во всем, что касалось постели. Больше того, как-то раз она сказала, что мне не хватает наглости, отличающей настоящего мужчину от труса. Я тогда вспылил и тоже наговорил много лишнего о женщинах, которые мне по-настоящему нравятся, но потом успокоился и, как мне кажется, понял истинную причину ее озлобленности. Я вдруг подумал: она не может простить мне готовности, с какой я последовал за ее отцом, не попытавшись вырвать ее из бандитского окружения. Или же ей хотелось еще большего — чтобы я отказался от всего, что мне предложил ее отец?

Так или иначе, ни о каком единстве противоположностей не могло быть и речи. А уж если даже небольшая супружеская несовместимость обычно ведет к мезальянсу, то ничего удивительного не было в том, что и я однажды оказался в объятиях другой женщины. Не помешал этому даже шрам на ладони.

2. ИСТОРИЯ СОБЛАЗНА

Обычно я оставлял свою машину на стоянке возле здания, где размещался в числе самых разных контор и наш офис. Стоянка эта была неохраняемой, но почти безопасной: во-первых, рядом проходила оживленная улица, во-вторых, неподалеку располагалась милицейская будка. Однако на ночь я свою машину ни за что бы тут не оставил, да и в дневное время, пока трудился в конторе, включал противоугонку, которая несколько раз срабатывала, непонятно по какой причине.

В тот день, закончив дела, я, как всегда, спустился вниз, подошел к своей тачке и достал пульт противоугонки. И вот в этот самый момент увидел ее.

Рядом с моим «Скайлайном» стояла не очень новая «Тойота-маркП», такая же стандартно-белая, как и моя техника. Я не знал, бывала ли эта машина здесь в предыдущие дни. Впрочем, с ее владельцем я не был знаком, видимо, трудился он не в нашей фирме.

Сейчас у этой «Тойоты» был поднят капот, а владелец, вернее владелица, возилась с двигателем. Редкое зрелище! Женщин за рулем сейчас на улицах хватает, и ездят они, как правило, не на самых дешевых телегах (понятно, чем частенько зарабатывая на оные), но такого, чтобы сударыня подняла капот и полезла разбираться с железом, я сроду не видел. Нет более жалкого зрелища, чем автомобилистка, у чьей машины неожиданно заглох двигатель — а такое, хоть и нечасто, но случается даже у иномарок — на топливе-то они нашем ездят! И вот возле закапризничавшего авто стоит печальная красавица в норковой шубке, с лакированными ногтями на пальчиках, не знакомых ни с гаечным ключом, ни с домкратом…

Но остановился я, забыв нажать на пульт, не только потому, что увидел необычное зрелище. Просто уж очень хороша была попка у хозяйки машины — лица женщины я пока что не видел. Обтянутая простой, довольно короткой юбкой из черной материи, которая благодаря принятой женщиной позе еще и приподнялась немного и открыла посторонним взорам чертовски красивые ноги в золотистых колготках, — эта попка показалась мне едва ли не самой аппетитной из всех, какие я когда-либо встречал в жизни.

Ну что ж, будет о чем подумать сегодня, когда полезу к жене под одеяло…

Я нажал кнопку пульта, противоугонка коротко тявкнула, и автомобилистка неожиданно выпрямилась и посмотрела в мою сторону.

Да, у нее не только попка и ножки имели место быть… Передо мной стояла стройная брюнетка с высокой красивой грудью и прямо-таки муравьиной талией — плотно облегающая тело сиреневая водолазка смотрелась на ней весьма эффектно. И лицо симпатичное… Года двадцать два — двадцать три, вряд ли больше.

— Вам помочь? — спросил я, потому что не мог не задать этого вопроса.

Девушка улыбнулась и, чуть помедлив, ответила:

— Спасибо. Тут ничего страшного. Просто топливный насос работает как-то не так, я его немного подрегулировала.

— Понятно.

Вот, вроде бы и все. И сейчас я сяду в свою машину, женщина — в свою, и разъедемся мы, как в море корабли…

— А вы очень спешите? — вдруг последовал вопрос.

— Не особенно…

— Если не особенно, можно вас попросить?.. Запустите двигатель и нажмите педаль газа, а я посмотрю, как там идет процесс…

Меня не нужно было упрашивать.

— Всегда рад помочь, — произнес я, усаживаясь на водительское место «Тойоты». Мне, словно мальчишке, вдруг стало приятно, когда я сел на сиденье, поверхности которого касалась телом эта сексапильная автомобилистка. Черт возьми, ну сегодня я устрою Наташке бег с препятствиями…

На соседнем сиденье валялась книжка в мягкой обложке. Я невольно бросил в ее сторону взгляд. Серия «Бульвар крутой эротики «X»… Надо же!

Молодая женщина похлопала рукой по крылу машины. Правой рукой, без обручального кольца. Все, понял! Я вставил ключ зажигания и запустил мотор.

По ее знаку я время от времени нажимал педаль, и при этом мне почему-то подумалось, что эта автомобилистка заработала себе на тачку не тем общепринятым для некоторых молодых особ способом. Скорее всего, проститутки не читают подобную ахинею — им этого и на работе хватает до тошноты. Правда, такие книжки предназначены в основном дня нас, мужиков, но, как я слышал, и женщины ими интересуются… Те, у которых нет постоянного партнера.

Черт возьми, о чем я думаю, балбес!.. Никаких интрижек на стороне! Призрак Боцмана попытался было заслонить профиль женщины, склонившейся над двигателем «Тойоты»… Нет, грудь у нее действительно выше всяких похвал. Интересно, как бы она выглядела, если убрать водолазку и то, что под ней?..

Но всему приходит конец. Женщина закрыла капот и приоткрыла дверцу с моей стороны.

— Все, огромное вам спасибо.

— Не за что, — ответил я.

Покидая машину, я соображал, что лучше сделать: спросить, как зовут, поинтересоваться, где девочка трудится, а может быть, просто сказать «до свидания», сесть в свою тачку и больше никогда не встречаться с этим воплощением соблазна?